Sensor neumáticos, ¿qué debe marcar?

Buenas astreros, alguien puede dicirme lo que debe marcar la pantalla del sensor de neumáticos para cada rueda? Lo he mirado y me pone:

197 izq. del.  --------- 203 dcha. del.
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202 izq. tras. --------- 197 dcha. tras.


Es normal?


Como se equipara esa medida con la presión que marca el hinchador de las gasolineras?

Buenas,

La medida te la da en decagramos / cm2. Te dice que llevas una presión aproximada de 2 Kg/cm2 en las ruedas. ¿Un poco bajas no? En el mío con 225/50 R17 debe de llevar entre 2,3 y 2,7, dependiendo de la carga.

ElVengador escribió:Buenas,

La medida te la da en decagramos / cm2. Te dice que llevas una presión aproximada de 2 Kg/cm2 en las ruedas. ¿Un poco bajas no? En el mío con 225/50 R17 debe de llevar entre 2,3 y 2,7, dependiendo de la carga.

Pues si, tiene narices, lo recogí así del concesionario. El caso es que el consumo medio es bajo, 1100km/depósito. Las ruedas que llevo sin las mismas que las tuyas. Ahora mismo voy a hincharlas.

Muchas gracias Vengador!

Por cierto, es fiable el sensor?

A mi mas o menos me marca lo mismo que le pongo con el manómetro. No he notado diferencias destacables.

Hay gente que de l concesionario salía con 3kg. Rueda,otros a 1,9 kg, como a ti esproket, las mías venían a 2,7, tengo el mismo modelo que vengador,con225/50/R17 ,hoy llevó 2,6 delante, 2,5 detrás en modo ECO, .ESTA claro que cada concesionario te hace la pre-entrega como les da la gana,yo he llegado a ver,montar torcida una matrícula, porque tenían que entregar rápido el coche nuevo a un cliente, ami el vendedor, me tuvo 20 minutos explicándome botones,puertas,star stop y el FAP,que no lo parará,cuando hacia la limpieza, saludos

Esta claro, igual que con los regalos que hacen, a mi 2 llaveros y a otros de todo, hasta champán.

Una duda, cuando llegue el momento de cambiar los neumáticos, hay que cambiar también las válvulas? En las ruedas de otros coches que he tenido, siempre te dicen que hay que cambiarlas, pero en estas parece que las válvulas son especiales, y no veo la necesidad la verdad...

Una pregunta para los que llevais sensores de presión. 
¿Que diferencia positiva os marca cuando arrancais y están frios y cuando cojen temperatura? 
¿Aumenta mucho la presión? 
Bueno...
Al final han sido dos preguntas jiji.
Gracias

Buenas, 

Yo los pongo en frío a 230 y circulando con los calores de los días pasados, se me iban a 270. Con una temperatura digamos "normal" como la de hoy a unos 250. Esto por autovía y en Madrid.

Muchas gracias.
El dato me viene muy bien pues a mi me pilla mejor revisar la presión a la vuelta de curro y hago unos 35 kms. por la M-45.

Hola, justo estaba preocupado por este tema estos dias,

Saqué del concesionario el vehiculo en agosto y nuevo venia con unas presiones 2,7 y modo ECO (bien)

Despues de 2000km habían bajado las presiones a 2,3 así que esta tarde he inflado los neumáticos y en el reloj del la máquina para inflar le dí al "+" hasta llegar a los 2,7 aprox. (ahí indica Bar pero en el coche la unidad que indica es otra, no recuerdo cual).

El caso es que al arrancar veo según sensor que son valores de 3. y las ruedas admiten un máximo de 3,5 según indica el neumático.

Será mas fiable la máquina de la gasolinera al conectar la manguera o el sensor del vehiculo ?
Si las presiones están a 3 será desproporcionado y al calentarse subirán a un rango de riesgo ?

Por si fuera preciso bajarlas, no sé qué hacer....

Gracias.

Buenas,

Por mi experiencia, me fío muchísimo más de un sensor digital que de uno analógico.

Cuando tu compras un sensor digital viene con unas tablas de como responde según varios parámetros (temperatura, humedad...) además de su tabla de calibración de fábrica.

Los manómetros de las gasolinera a parte de que la mayoría son analógicos por lo que no tienen en cuenta estas variaciones de las condiciones ambientales tan fácilmente, no son muy bien tratados en general, por lo que sus propiedades pueden verse alteradas. Además los sensores analógicos requieren de una calibración periódica pues por el envejecimiento de las partes mecánicas cambian sus propiedades.

Además, no he visto en ninguna gasolinera la fecha de la última calibración de ningún manómetro. En el caso de un transductor digital de presión, por su simplicidad no suele requerir recalibración una vez pasada la de fábrica.

Espero que esto os aclare algunas dudas y zanje algunas discusiones que he visto ya varias veces.

Un saludo.

Algo asi que venden en Amazon sería suficiente o recomendáis otra cosa?

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Intento insertar una imagen pero no sé si lo hago bien. Por cierto si las quiero inflar a 2,7 sería el valor en "frio" o en "caliente" ?
(teniendo en cuenta que si están frias las ruedas luego sube más)

Gracias !

Con los sensores en las ruedas deberías de tener mas que suficiente. Es mucho mas fiable un sistema certificado para automoción como son los instalados en las ruedas que uno que si acaso tiene marcado CE como el que podrás comprar por esos precios.

Ah vale entonces por fiabilidad de sensor digital te referías al que lleva el propio coche y uno a un manómetro ?
Como la gente recomienda tener uno...

Gracias !

Yo te he justificado porqué es mejor el sistema de medidas del coche, si alguien puede rebatirlo con datos...

Hola.

Indicar que bajé la presión 0,3 porque la tenía excesiva según el sensor del vehiculo, y en este caso la presión de otra gasolinera coincidía al 100% con la indicada por el vehiculo.

O sea que en la 1º donde inflé marcaba de menos respecto de la presión real, o en la 2º marca de más, pero resulta raro que coincida la cifra con la del vehiculo.

De momento me fío de lo que indica el sensor de coche.

Gracias !