Cambio correa distribución

rlfbcn escribió:No llevan cadena los Astra diesel? O es solo a partir del modelo 1.6CDTI?

Confirmo que efectivamente los Astra 1.6CDTI llevan cadena, no correa. La anterior version (1.7) sí que lleva correa.

al final ya cambie la correa de distribucion...compre un kit de la marca dayco:
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y la bomba de agua de dolz:
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Tambien he cambiado la correa de accesorios...(esto me lo dijo el mecanico que no estaria de mas cambiarla):
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unos 150 euros de material más otros 150 de mano de obra.....300 euros distribucion y bomba de agua!!!

para dejar claro algunos conceptos segun mi opinion..sobre el cambio de la correa de distribucion
Motor A20DTH- 2.0 CDTI -160 cv.año 2010 diesel.CORREA  de Distribucion, no lleva CADENA
Segun taller de la Opel se debe de cambiar a los 6 años o a los 150.000 km.
Este es su presupuesto cambiando la bomba del agua tambien,
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A ver si se ve mejor la factura presupuestada

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Ojo al tiempo de la correa de distribucion. Yo siempre le prestaba atencion a los kilometros que tuviese la correa, pero despues de los visto ayer le voy a prestar mucha atencion tambien al tiempo que tengan las correas. Ayer le cambio la correa de distribucion mi hermano a su ibiza 1.9 sdi. Correa con 80.000 km y eso si con algo mas de siete años. Resultado: correas a puntito de partirse, tirabas un poco de ella y se veian perfectamente todas las grietas que tenia. Menos mal que le dio por cambiar la distribucion que sino se queda sin coche....
Despues de ver eso, no tarde nada en ver cuanto tiempo tiene la correa de mi astra jaja aun tengo para un par de años.

Correcto, hay que vigilar tanto los años como los KM. Además, el precio que ha puesto quemasteda, es muy, pero muy razonable!

Totalmente de acuerdo. Aunque al coche le falten aún tiempo o Kms. para la teórica sustitución, a partir de que tenga cierta antigüedad conviene vigilar el estado de la correa de vez en cuando. Si se ve que empieza a deteriorarse, mejor sustituirla que apurar su uso. Una avería por rotura nos puede costar un disgusto.

Saludos.

Macarrastra escribió:Alguien sabria decirme como saber que kit de distribucion+bomba de agua comprar para cambiarla???
es para mirar es oscaro o similares y llevarle a un taller que solo me cobran la mano de obra y yo les llevo los materiales.
es un 1.7 cdti 125cv sport 2009

Pues eso ,,, lo subo porque me interesa ,ya se que en cualquier pagina de ocaro u otras lo dicen pero cual es la mejor?correa.

salute

yo para un sport 125cv de 2010 compré hace un año y medio

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Para mi las marcas de correas y KIT de distribucion mas fiables son las marcas GATES o DAYCO...en la mayoria de talleres de confianza montan estas marcas y en bombas de agua , la marca doltz son alemanas con patente español y se fabrican en castellon y son muy fiables.

opelpepe escribió:Para mi las marcas de correas y KIT de distribucion mas fiables son  las marcas GATES o  DAYCO...en la mayoria de talleres de confianza montan estas marcas y en bombas de agua , la marca doltz son alemanas con  patente español y se fabrican en castellon y son muy fiables.

Al cambiar la correa de distribucion es tambien obligatorio, el cambiar la bomba de agua??? Van independiente la correa de la bomba del agua? O sea si cambias la correa de distribucion te ves obligado a cambiar la bomba del agua porque van "unidas".

salute

opelpepe escribió:Para mi las marcas de correas y KIT de distribucion mas fiables son  las marcas GATES o  DAYCO...en la mayoria de talleres de confianza montan estas marcas y en bombas de agua , la marca doltz son alemanas con  patente español y se fabrican en castellon y son muy fiables.

Y de las correas Continech, que opinais???

Tambien es buena esta marca,
creo que la fabrica la empresa continental , me correjis si no es asi....lo que comenta QUEMASTEDA, pues depende del motor, hay motores que llevan CORREA de distribucion y la bomba de agua es movida por la correa de servicios ,la correa de fuera que vemos a ojo,,como por ejemplo el 1.9 TDI del grupo wolswagen y otros que la bomba la mueve la correa distribucion como los 1.7 CDTI opel ,etc.
Luego estan los de cadena de distribucion que estos SIEMPRE la bomba va por fuera logicamente , pues si no para accede a ella habria Que desmontar demaseadas piezas.
La bomba siempre se debe cambiar cuando es movida por la correa distribucion porque su cambio conlleva un importe de 400 a 600€ y el no cambiarla puede acabar con la rotura de la correa aun siendo nueva y provoca la rotura de valvulas de culata al golpearse con los pistones.
La bomba de agua suelen costar entre 30 y 60€ por lo que el ahorro es mimimo y si se rompe, hay Que desmontar toda la distribucion otra vez mas reparar la culata u otros daños que puede acarrear esta averia nada barata.
Si la llevamos la bomba agua por fuera y se rompe los daños no son tan graves al motor salvo que sigamos circulando y quememos la junta de culata por exceso de temperatura, por eso siempre es bueno ir mirando los indicadores del salpicadero, cosa que mucha gente no mira aunque suene a broma.....a veces ya la gente mira demaseado tarde y la averia se encarece unos cuantos cientos de € mas.
Saludos

Hola a todos.

Yo cambie la correa e la Opel (1.7 CDTI) y me dijeron que la bomba va "por otro lado", que iban a comprobar si estaba en buen estado y si fuera así, que no me la cambiaban (si me la cambiaban 150€ más).

Saludos.

PD; revisión 6 años (todos os filtros y liquido de frenos) y correa 600€

He cambiado las correas de distribucion de accesorios ,bomba de agua y liquido refrigerante.con 6 años y 120.000 km ..En la Opel me daban un presupuestpo de 450eu..poniendo ellos las piezas.
Pues bien aqui esta lo que me salio a mi..
En Autodoc..
Bamba de agua Hepu.aspas.metalicas.49,50eu

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Kit Correa de distribucion Contitech 79,79 eu

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Correa de accesorios...Correa trapecial Contitech Poli V.. 11,66 eu

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Liquido refrigerante lata de 5 l. Marca Kraf al 50% 17,79 eu

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Mano de obra 70 eu

Total.- 228,74...Comparen

salute

esta claro que estos son unos ladrones, casi el 50% menos. cuando me toque tengo clarisimo que voy a ir a la opel a pedir presupuesto para que me digan todo lo que tendria que poner y luego me voy a ir a buscar otros sitios con la referencia mas cara en la mano.

hola, en el mantenimiento de la opel nuestros coches pone 10 años o 150.000km, el mio tiene 7 años y 90.000km, yo estaba esperando un poco mas ya que me parecia pronto el cambiarla, que opinais?

donomar escribió:hola, en el mantenimiento de la opel nuestros coches pone 10 años o 150.000km, el mio tiene 7 años y 90.000km, yo estaba esperando un poco mas ya que me parecia pronto el cambiarla, que opinais?

Hombre no se que te decir.- K1 es K1 y K2 una piragua
Yo lo cambie con 120.000 km y 6 años y medio ..aunque a mi me dijeron en la Opel que 6 años o 150.000 km.

Eso tiene que ser tu decision personal.

Salute

donomar escribió:hola, en el mantenimiento de la opel nuestros coches pone 10 años o 150.000km, el mio tiene 7 años y 90.000km, yo estaba esperando un poco mas ya que me parecia pronto el cambiarla, que opinais?

pues eso ponía en myopel, 10 años o 150000 km, pero ahora en el conce me dicen que se cambia a los 6 años o 150000 km.....¿alguien que opine de cuando se cambia la distribución??

En mi manual y en MyOpel también me pone 10 años o 150.000km.

Depende del modelo es más o menos tiempo. En mi caso la correa va totalmente aislada del exterior, es por esto que aguantan tanto tiempo. Ahora hay coches Peugeot, ford y del grupo VAG que la correa se cambia a los 250.000 km.

En resumen tranquilos, no hace falta hacerlo antes pero en mi opinión mejor no pasar-se mucho.

Saludos!

4 años justos y 136.000 km.

Me toca revisión a finales del mes que viene, pero como a final de verano quiero cambiar las ruedas, creo que esperaré a entonces, cuando rondaré los 150.000

la pauta mantenimiento de la correa distribuciön del astra j  es 150.000 km o10 años lo que primero se de

Pues cambiada la correa y las 4 ruedas. 998 pavitos la broma. A los 151.600 kilómetros.

Así que contador a cero, y hasta 2019 solo gastar en revisiones espero.

jaimeguada escribió:Pues cambiada la correa y las 4 ruedas. 998 pavitos la broma. A los 151.600 kilómetros.

Así que contador a cero, y hasta 2019 solo gastar en revisiones espero.

¿Cuanto te ha costado el cambio de correa? ¿Ha sido en la Opel ? 
Es que me toca en breve....

luthor escribió:

jaimeguada escribió:Pues cambiada la correa y las 4 ruedas. 998 pavitos la broma. A los 151.600 kilómetros.

Así que contador a cero, y hasta 2019 solo gastar en revisiones espero.

¿Cuanto te ha costado el cambio de correa? ¿Ha sido en la Opel ? 
Es que me toca en breve....

Si, en la Opel. Pues es que me hacen descuento porque mi madre estuvo trabajando 25 años allí jjejjee. Con el descuento unos 350 pavitos del ala.