Lucecita encendida desde ayer

Desde ayer se me ha empezado a encender esta luz de forma intermitente durante mi viaje de ida y vuelta al trabajo. Ayer llovió mucho y se me encendió al pasar por una zona que bien podría hacerse pasar por un río, pero no sé si tendrá que ver.
Hace tiempo ya se me estuvo encendiendo y cada uno me decía una cosa diferente (que si filtro de partículas; que mi coche no tiene filtro de partículas, que eso era problema del motor; que si no se qué de la carbonilla...) En fin, que nunca he sabido qué quiere decir exactamente esa señal y al final, por unos arreglos que le tuvieron que hacer, acabó apagándose, pero sin aclararme a qué se debía la dichosa lucecita. Igual es algo muy ridículo de preguntar por mi parte, pero es que me gustaría saber cuál es el aviso correcto que me está dando mi coche.

Eso normalmente es del sistema de recirculación de gases, pero primero, tendríamos que saber que motor es, y que es lo que le notas cuando se enciende la luz, si se queda fija o es intermitente, y para saber saber, habría que conectar un sistema de lectura de errores, para ver qué error está marcando, un saludo.

Es un Astra G-CC 2.0 DTI de 1999; Diesel. Se enciende sobre todo con bajas revoluciones, si pasa de las 2000rpm se apaga y si vuelvo a disminuir, se enciende. No le noto nada diferente al funcionamiento del coche, solo que se enciende esa luz.

Hola. Yo tuve un Astra 2.0 dti del año 2.000 y también se me encendió esa misma lucecita.
Pueden ser muchas cosas y lo mejor es que te metan el ordenador en el taller y te digan donde está el error.
En mi caso el problema era el caudalímetro, pero vaya, podría ser otra cosa, ya que esa lucecita es bastante inespecífica.
Incluso podría ser la batería que se te está muriendo.
Saludos

¿Cuántos años tienes la batería?

Puede ser de la EGR, pero lo suyo sería conectar el ordenador a ver que dice.

Tanhausser escribió:Hola. Yo tuve un Astra 2.0 dti del año 2.000 y también se me encendió esa misma lucecita.
Pueden ser muchas cosas y lo mejor es que te metan el ordenador en el taller y te digan donde está el error.
En mi caso el problema era el caudalímetro, pero vaya, podría ser otra cosa, ya que esa lucecita es bastante inespecífica.
Incluso podría ser la batería que se te está muriendo.
Saludos

Como dice el compañero pueden ser mil cosas 

Esa luz significa fallo eléctrico del motor (cualquier sensor da error)  pueden ser muchas cosas

calentadores, egr, caudalimetro, electrovalvulas, turbo, sensor de revoluciones... 

La única forma de salir de dudas en con la diagnosis...


De todas formas espera a que seque el coche bien no sea que algún sensor se haya mojado y de el error, mientras te funcione con normalidad puedes esperar unos días a ver que pasa...

Partiendo de que segun ese chivato no sabemos si la averia es electronica o de gases, ya que antes del restilin siempre que se averiaba se encendia ese chivato.

A partir del restilin del 2001 habia dos chivatos, uno solo para gases y otra para averias electronicas.

Lo que yo te recomiendo antes de empezar a cambiar nada es llevarlo a algun taller SERIO (nada de, creo que....) y que le enchufen la maquina de diagnosis.

Ya vez puesto sacas el fallo que te da y arreglarlo. Lo unico malo es la cartera.

si estas por la zona bcn te puedo pasar el ordenador gratis haber que sale


ese simboño puede ser varias cosas yo en un saxo vts me salio y era motor arranque,creo que tambien sale por egr,alternador y alguna cosa mas.

Yo si eres de la Zona de Jaén, lo mismo digo, le puedo conectar el sistema (bonika cosa me enseñó raumar) y puede ser que te diga lo que le pasa.

Limpia la EGR
casi seguro que es eso

Gracias a todos por las respuestas.
Todavía no he podido averiguar qué es lo de la luz porque no he tenido tiempo de llevarlo. Hoy creo que ha muerto la batería porque no arranca y no funcionan cosas como el cierre centralizado. Mañana me voy a acercar a comprar una batería, no sé si hay alguna mas recomendable que otra. ¿Sabéis qué tipo de batería le tengo que poner? O eso lo tengo que mirar en la misma batería? Gracias de nuevo por vuestra ayuda.

Cyber escribió:Gracias a todos por las respuestas.
Todavía no he podido averiguar qué es lo de la luz porque no he tenido tiempo de llevarlo. Hoy creo que ha muerto la batería porque no arranca y no funcionan cosas como el cierre centralizado. Mañana me voy a acercar a comprar una batería, no sé si hay alguna mas recomendable que otra. ¿Sabéis qué tipo de batería le tengo que poner? O eso lo tengo que mirar en la misma batería? Gracias de nuevo por vuestra ayuda.

igual tienes el alternador tocado y por eso se encience con un multimetro en un momento lo sabes

Mira las caracteristicas de la tuya, que normalmente especifican los amperios

Problema de batería solucionado. Compré una en eroski y arrancó a la 1ª. Sigo pendiente de la lucecita, ya os comentaré algo

Si el problema esta en que la bateria nueva esta cargada. Si en unos dias se te vuelve a quedar sin arrancar puede que sea lo que dicen los compañeros.

Yo particularmente soy de los que lleva el coche al taller cuando le salen lucecitas, no creo que sea muy sano para el coche llevar el testigo ahi de adorno xD