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    Mensaje por jose49980 Sáb 6 Mar 2010 - 19:16

    Hola
    Que marcas de aceite usariais para el Astra 2.0 Cdti y grado de viscosidad.
    Saludos [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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    Mensaje por donomar Dom 7 Mar 2010 - 11:36

    lo pondra en el manual no? yo tengo un astra G y siempre he usado la marca opel el 5w30, es el que recomendaba el fabricante.
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    Mensaje por jose49980 Dom 7 Mar 2010 - 12:44

    Si lo pone el manual pero el aceite que ponen las marcas no es muy fiable ya que la vida de un motor depende sobre todo del tipo de aceite que se le ponga por eso es mi pregunta que marca y tipo de aceite grado y viscosidad usais.
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    Mensaje por kanute Dom 7 Mar 2010 - 16:01

    jose49980 escribió:Si lo pone el manual pero el aceite que ponen las marcas no es muy fiable ya que la vida de un motor depende sobre todo del tipo de aceite que se le ponga por eso es mi pregunta que marca y tipo de aceite grado y viscosidad usais.
    el aceite a usar es el 5w 30de GM; aceite recomendado por opel
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    Mensaje por donomar Dom 7 Mar 2010 - 16:55

    asi es como te esta diciendo kanute es ese el GM 5w30, debes saber que si es el que indica el fabricante para ese motor es por algo, ni castrol ni repsol ni nada GM es el suyo y no te compliques mas jeje.
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    Mensaje por sisosiso Lun 8 Mar 2010 - 1:12

    Todas las marcas barren para casa, les sale más rentable venderte su aceite, a precio de oro, que probáblemente sea de alguna marca conocida con otro nombre, hay que ponerle cualquiera con las mismas especificaciones, normálmente, Mobil 1 es un seguro para más refinamiento y mejor rendimiento. Por algo el del carrefour te cuesta 10€ y uno bueno te cuesta 50€.....
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    Mensaje por germanowar Lun 8 Mar 2010 - 11:32

    También depende del motor para el que vaya, si hablais de diesel o gasolina, yo usaba para mi G 2.0dti el que ponen en la Opel, el GM semisintetico 10w40 y despues de ir investigando en foros y demás ahora uso el Esso Ultron 5w40 sintetico, se nota un pelín más de suavidad en el coche a parte que al ser sintetico protejo mejor el motor, lo unico que al ser más fino que el semisintético y despues de tantos Km que tiene el coche me chupa bastante aceite.

    El mobil1 de similares características 5w40 full sinthetic también es una garantía.

    La Opel te recomienda aceite GM porque es su propia marca y se comercializa en centros de automovil como el resto de aceites, es una marca más. No es como Mercedes que te recomienda Mobil1 o BMW que te recomienda Castrol.
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    Mensaje por donomar Lun 8 Mar 2010 - 14:40

    yo he escuchado que hay que tener cuidado con echarle cualquier aceite al astra J, que lleva filtro antiparticulas y llevan como un aceite especial, corregirme si me equivoco.
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    Mensaje por sisosiso Lun 8 Mar 2010 - 15:46

    donomar escribió:yo he escuchado que hay que tener cuidado con echarle cualquier aceite al astra J, que lleva filtro antiparticulas y llevan como un aceite especial, corregirme si me equivoco.

    Pues no sé, pero el FAP no es ninguna novedad, lo llevan los diesel desde hace años
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    Mensaje por uemista Lun 8 Mar 2010 - 16:32

    En mi otro coche, un GC4Picasso que es un 2.0 HDI con FAP también, le tengo puesto el INEO ECS 5W30 de Total (marca que te ponen en las revisones del grupo PSA). Es un aceite algo caro pero sugún me ha dicho gente entendida merece la pena ponerselo al coche y como se puede comprar fuera y llevarlo tú a las revisiones algo te ahorras.
    En el Astra pondré el que me recomienden en la opel cuando toque cambiar el aceite.
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    Mensaje por danielon Lun 8 Mar 2010 - 18:01

    Hola,
    mientras tenga la viscosidad que aconseja el fabricante, la marca no es relevante.
    En los diesel ahora se monta un supersintético 5W-30 longlife.
    Los longlife tienen un intervalo mayor de cambio (uno normal debería cambiarse cada 10.000 km y los longlife cada 20.000 o 30.000 km. según el motor). Los opel con longlife en principio se cambia cada 20.000 km.
    El longlife es un aceite más líquido pero conserva mejor el motor (de ahi su nombre longlife - larga vida -). Pero al ser más líquido puede propiciar que se consuma antes y entre cambio y cambio es posible que haya que añadirle algún chorrito que otro.

    Saludos.
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    Mensaje por ocabalg Lun 8 Mar 2010 - 18:44

    a mi me han dicho en el conce que al nuevo astra la revision es cada 30.000...a vosotros?
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    Mensaje por Nuevoastrero Lun 8 Mar 2010 - 19:51

    A mi me digeron que opel daba 30000 km pero que ellos recomendaban cambiarlo a los 15000... claro ellos barriendo pa lo suyo
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    Mensaje por ocabalg Lun 8 Mar 2010 - 22:44

    Nuevoastrero escribió:A mi me digeron que opel daba 30000 km pero que ellos recomendaban cambiarlo a los 15000... claro ellos barriendo pa lo suyo

    pues que les den a los del concesionario, yo lo llevare a los 30000 como recomienda la casa.
    Es mas, el nissan primera turbo diesel que tenemos ahora recomienda la casa cada 20.000 y se la pasamos cada 25 o 30 mil y a dia de hoy tiene 397.000 kms.

    asique....cada 30.000 sea dicho y con el aceite que recomienda opel.
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    Mensaje por donomar Lun 8 Mar 2010 - 23:32

    nose vosotros pero yo no dejaria mi coche el aceite hasta 30.000km ni loco vamos, eso es alquitran ya, ahora si quereis escatimar en un cambio de aceite mas temprano y luego teneis averias por otro lado haya vosotros, yo aunque me diga el conce que cada 30.000km yo lo hare cada 15.000 o 20.000 y ya es mucho para un aceite por muy bueno que sea, yo lo tengo claro, la vida del motor es el aceite, cuanto mejor este mejor estara el motor, y si crees que el conce barre pa ellos puede ser pero yo te digo que es mejor asi.un saludo
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    Mensaje por ocabalg Lun 8 Mar 2010 - 23:43

    donomar escribió:nose vosotros pero yo no dejaria mi coche el aceite hasta 30.000km ni loco vamos, eso es alquitran ya, ahora si quereis escatimar en un cambio de aceite mas temprano y luego teneis averias por otro lado haya vosotros, yo aunque me diga el conce que cada 30.000km yo lo hare cada 15.000 o 20.000 y ya es mucho para un aceite por muy bueno que sea, yo lo tengo claro, la vida del motor es el aceite, cuanto mejor este mejor estara el motor, y si crees que el conce barre pa ellos puede ser pero yo te digo que es mejor asi.un saludo

    a los hechos y kilometros de mi coche me remito, ni el mas minimo fallo durante 10 años que tiene.
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    Mensaje por uemista Mar 9 Mar 2010 - 1:19

    donomar escribió:nose vosotros pero yo no dejaria mi coche el aceite hasta 30.000km ni loco vamos, eso es alquitran ya, ahora si quereis escatimar en un cambio de aceite mas temprano y luego teneis averias por otro lado haya vosotros, yo aunque me diga el conce que cada 30.000km yo lo hare cada 15.000 o 20.000 y ya es mucho para un aceite por muy bueno que sea, yo lo tengo claro, la vida del motor es el aceite, cuanto mejor este mejor estara el motor, y si crees que el conce barre pa ellos puede ser pero yo te digo que es mejor asi.un saludo

    Pienso exactamente lo mismo que tú...un cambio de aceite tampoco cuesta tanto y el motor lo va a agradecer..es más...estoy pensando en hacerle uno a los 5.000km, una vez terminado el rodaje, como bien dicen muchos compañeros del insignia club. Todos cuidados son pocos para este coche que me tiene que durar muchos años!jeje
    A mi en el conce me dijeron que opel dice 30.000km pero ellos recomiendan 15.000 como mucho 20.000 o un año y es lo que pienso hacer.

    Un saludo!!
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    Mensaje por ocabalg Mar 9 Mar 2010 - 1:30

    uemista escribió:
    donomar escribió:nose vosotros pero yo no dejaria mi coche el aceite hasta 30.000km ni loco vamos, eso es alquitran ya, ahora si quereis escatimar en un cambio de aceite mas temprano y luego teneis averias por otro lado haya vosotros, yo aunque me diga el conce que cada 30.000km yo lo hare cada 15.000 o 20.000 y ya es mucho para un aceite por muy bueno que sea, yo lo tengo claro, la vida del motor es el aceite, cuanto mejor este mejor estara el motor, y si crees que el conce barre pa ellos puede ser pero yo te digo que es mejor asi.un saludo

    Pienso exactamente lo mismo que tú...un cambio de aceite tampoco cuesta tanto y el motor lo va a agradecer..es más...estoy pensando en hacerle uno a los 5.000km, una vez terminado el rodaje, como bien dicen muchos compañeros del insignia club. Todos cuidados son pocos para este coche que me tiene que durar muchos años!jeje
    A mi en el conce me dijeron que opel dice 30.000km pero ellos recomiendan 15.000 como mucho 20.000 o un año y es lo que pienso hacer.

    Un saludo!!

    hombre esta claro que al principio recomiendan cambierlo a los 5000 mientras se hace el rodaje, por las virutas y el roce de los componentes mecanicos, pero una vez que tiene el rodaje hecho, a partir del 3ºer cambio de aceite mas o menos ya se puede estirar mucho mas la cosa, que no pasa nada.
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    Mensaje por germanowar Mar 9 Mar 2010 - 10:21

    A ver una cosa es la teoría y otra la práctica. Esos aceites te dicen que duran 30.000Km teóricamente. pero no es ponerlo y olvidarte de él hasta que los hayas hecho. Es siempre recomendable revisar el nivel de aceite cada ciertos Km o tiempo. Está claro que en coches nuevos apenas tendrás problemas con el aceite, pero siempre hay que echarle un ojo de todas maneras.

    Escatimad en lo que queráis de accesorios o gasolina o chorradas, pero NUNCA en elementos de seguridad y durabilidad del coche como aceite, neumáticos, suspensiones y frenos. Va vuestra vida y posiblemente la de alguien más en ello
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    Mensaje por donomar Mar 9 Mar 2010 - 15:20

    germanowar escribió:A ver una cosa es la teoría y otra la práctica. Esos aceites te dicen que duran 30.000Km teóricamente. pero no es ponerlo y olvidarte de él hasta que los hayas hecho. Es siempre recomendable revisar el nivel de aceite cada ciertos Km o tiempo. Está claro que en coches nuevos apenas tendrás problemas con el aceite, pero siempre hay que echarle un ojo de todas maneras.

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    Mensaje por astronomo Miér 31 Mar 2010 - 0:02

    donomar escribió:nose vosotros pero yo no dejaria mi coche el aceite hasta 30.000km ni loco vamos, eso es alquitran ya, ahora si quereis escatimar en un cambio de aceite mas temprano y luego teneis averias por otro lado haya vosotros, yo aunque me diga el conce que cada 30.000km yo lo hare cada 15.000 o 20.000 y ya es mucho para un aceite por muy bueno que sea, yo lo tengo claro, la vida del motor es el aceite, cuanto mejor este mejor estara el motor, y si crees que el conce barre pa ellos puede ser pero yo te digo que es mejor asi.un saludo

    1º.- Si el mismo fabricante recomienda cambiarlo cada 30.000 km, te aseguro que aguanta esos kilometros perfectamente, a no ser que gaste algo de aceite y se deba rellenar, no se van a pillar las manos.

    2º.- Al igual que los coches, aviones, ordenadores han evolucionado mucho en los últimos 20 años, te aseguro que también lo han hecho los aceites (sobre todo los sintéticos). Lo que ocurre es que estamos acostumbrados de toda la vida a cambiarlo cada 10- 12000 km y 30.000 nos parece una burrada...PUES NO!!

    3º.- Está más que claro que cambiar un aceite sintético cada 15.000 kilomteros en vez de cada 30.000 será mejor, sobre todo si tenemos una conducción exigente, ¿pero si unas ruedas duran 40.000 kilometros y a los 20.000 siguen en muy buenas condiciones por qué las vas a cambiar?

    No soy de las personas apura el cambio de aceite pero desde luego no soy de los que tira el dinero cambiandolo a los 10.000 km.
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    Mensaje por ocabalg Miér 31 Mar 2010 - 1:43

    astronomo escribió:
    donomar escribió:nose vosotros pero yo no dejaria mi coche el aceite hasta 30.000km ni loco vamos, eso es alquitran ya, ahora si quereis escatimar en un cambio de aceite mas temprano y luego teneis averias por otro lado haya vosotros, yo aunque me diga el conce que cada 30.000km yo lo hare cada 15.000 o 20.000 y ya es mucho para un aceite por muy bueno que sea, yo lo tengo claro, la vida del motor es el aceite, cuanto mejor este mejor estara el motor, y si crees que el conce barre pa ellos puede ser pero yo te digo que es mejor asi.un saludo

    1º.- Si el mismo fabricante recomienda cambiarlo cada 30.000 km, te aseguro que aguanta esos kilometros perfectamente, a no ser que gaste algo de aceite y se deba rellenar, no se van a pillar las manos.

    2º.- Al igual que los coches, aviones, ordenadores han evolucionado mucho en los últimos 20 años, te aseguro que también lo han hecho los aceites (sobre todo los sintéticos). Lo que ocurre es que estamos acostumbrados de toda la vida a cambiarlo cada 10- 12000 km y 30.000 nos parece una burrada...PUES NO!!

    3º.- Está más que claro que cambiar un aceite sintético cada 15.000 kilomteros en vez de cada 30.000 será mejor, sobre todo si tenemos una conducción exigente, ¿pero si unas ruedas duran 40.000 kilometros y a los 20.000 siguen en muy buenas condiciones por qué las vas a cambiar?

    No soy de las personas apura el cambio de aceite pero desde luego no soy de los que tira el dinero cambiandolo a los 10.000 km.

    Como ya escribi arriba, sigo opinando igual que tu, el cambio de aceite al kilometraje que recomienda la casa...luego esque mantener un coche es caro....si no hacemos caso a las indicaicones del fabricante claro que es caro.

    un saludo
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    Mensaje por Argayan Miér 31 Mar 2010 - 1:59

    astronomo escribió:
    donomar escribió:nose vosotros pero yo no dejaria mi coche el aceite hasta 30.000km ni loco vamos, eso es alquitran ya, ahora si quereis escatimar en un cambio de aceite mas temprano y luego teneis averias por otro lado haya vosotros, yo aunque me diga el conce que cada 30.000km yo lo hare cada 15.000 o 20.000 y ya es mucho para un aceite por muy bueno que sea, yo lo tengo claro, la vida del motor es el aceite, cuanto mejor este mejor estara el motor, y si crees que el conce barre pa ellos puede ser pero yo te digo que es mejor asi.un saludo

    1º.- Si el mismo fabricante recomienda cambiarlo cada 30.000 km, te aseguro que aguanta esos kilometros perfectamente, a no ser que gaste algo de aceite y se deba rellenar, no se van a pillar las manos.

    2º.- Al igual que los coches, aviones, ordenadores han evolucionado mucho en los últimos 20 años, te aseguro que también lo han hecho los aceites (sobre todo los sintéticos). Lo que ocurre es que estamos acostumbrados de toda la vida a cambiarlo cada 10- 12000 km y 30.000 nos parece una burrada...PUES NO!!

    3º.- Está más que claro que cambiar un aceite sintético cada 15.000 kilomteros en vez de cada 30.000 será mejor, sobre todo si tenemos una conducción exigente, ¿pero si unas ruedas duran 40.000 kilometros y a los 20.000 siguen en muy buenas condiciones por qué las vas a cambiar?

    No soy de las personas apura el cambio de aceite pero desde luego no soy de los que tira el dinero cambiandolo a los 10.000 km.

    +1. Mas claro agua.

    Cuando la marca lo recomienda es por algo. Si lo recomiendan a los 30000 es porque ya se guardan algo (quiza aguante 40000, 50000 o mas), hay que tener en cuenta que cada usuario es diferente tratando al coche ( acelerones en frio, regimenes de giro, etc) y ellos deben hacer una media para todos los casos.

    En principio yo cambiare el primero a los 10000 por la viruta, pero despues va un buen sintetico de 3 en 3 fijo...
    Eso si, la varilla esta para algo [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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    Mensaje por KresceN Miér 31 Mar 2010 - 13:41

    Yo lo cambiaré a los 25.000 km, si es que llego, porque igual lo hago al año, lo que llegue antes.
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    Mensaje por sisosiso Miér 31 Mar 2010 - 13:54

    astronomo escribió:
    donomar escribió:nose vosotros pero yo no dejaria mi coche el aceite hasta 30.000km ni loco vamos, eso es alquitran ya, ahora si quereis escatimar en un cambio de aceite mas temprano y luego teneis averias por otro lado haya vosotros, yo aunque me diga el conce que cada 30.000km yo lo hare cada 15.000 o 20.000 y ya es mucho para un aceite por muy bueno que sea, yo lo tengo claro, la vida del motor es el aceite, cuanto mejor este mejor estara el motor, y si crees que el conce barre pa ellos puede ser pero yo te digo que es mejor asi.un saludo

    1º.- Si el mismo fabricante recomienda cambiarlo cada 30.000 km, te aseguro que aguanta esos kilometros perfectamente, a no ser que gaste algo de aceite y se deba rellenar, no se van a pillar las manos.

    2º.- Al igual que los coches, aviones, ordenadores han evolucionado mucho en los últimos 20 años, te aseguro que también lo han hecho los aceites (sobre todo los sintéticos). Lo que ocurre es que estamos acostumbrados de toda la vida a cambiarlo cada 10- 12000 km y 30.000 nos parece una burrada...PUES NO!!

    3º.- Está más que claro que cambiar un aceite sintético cada 15.000 kilomteros en vez de cada 30.000 será mejor, sobre todo si tenemos una conducción exigente, ¿pero si unas ruedas duran 40.000 kilometros y a los 20.000 siguen en muy buenas condiciones por qué las vas a cambiar?

    No soy de las personas apura el cambio de aceite pero desde luego no soy de los que tira el dinero cambiandolo a los 10.000 km.

    +1

    Además, seguro que tiene más margen ese aceite, si te dicen a los 30,000 seguro que aguanta 5 ó 10k kilómetros más, los fabricantes no son tontos. Eso si, habrá que ir revisando y rellenando porqué, sobretodo si lo llevas muy alto de revoluciones, el motor se bebe estos tipos de aceite.

      Fecha y hora actual: Dom 24 Nov 2024 - 23:20