Varias dudas con mi Astra :(

Vale lo primero identificarme como inutil en lo que a mecanica se refiere.

Pues he comprado hace 1 semana un Astra G 1.7 16v 75 cv del 2001 pues bien, a la hora de la compra, ha sido todo un poco raro ya que poco nos paramos a mirarlo y me total que despues de una semana semana y poco me he dado cuenta de qué:

Tiene una sola rueda más grande que todas las demás, la delantera del lado izquierdo (donde voy al volante vamos) lo que me hace pensar en 2 cosas una, que esté mal equilibrado o algo y dos que simplemente fuera un despiste.

Lo segundo es que al comprarlo no se cuando se le ha hecho el cambio de aceite ni que aceite lleva, pero he encontrado por la guantera dos, cambios: uno con un aceite 10w 40 y otro más reciente con un 5w 30.
El coche tiene 138.000 km y el cambio más reciente que encontré fue con el 5w 30 a los 100.000 km :S


Y luego he notado que al cambiar de 3 a 4 y de 4 a 5 el coche reacciona de una forma muy rara, ya que tiembla bastante y coge como fuerza :S no sé explicarme muy bien.

Una amiga que ya tuvo un astra antes, notó que los espejos no eran de serie y que el asiento del piloto tampoco lo era, ya que según ella deberia bajar más, el coche no parece que tuviera ninguna hostia, pero todas estas cosas me hacen desconfiar bastante.

En fin, traté de localizar a la tipa que me vendió el coche para preguntarle al menos por el cambio de aceite y me dijo que no se acordaba, pero que le mirara el color y tal.

Luego me he fijado en el detalle de la rueda y se lo he dicho y me ha dicho lo previsible, " es la primera noticia que tengo de que tenga una rueda más grande" "la itv la pasó con esas ruedas" y fumadones varios que ya me veia venir...


En fin... a ver si me podeis echar una mano  

Una vez te venden el coche y cobran la gente ya no quiera saber na y nada conseguirás, es como la ley de la gravedad.
Cámbiale el aceite sin pestañear, por mucho que te digan.
Llévalo a un mecánico de confianza y que le hagan una revisión a fondo.
En los últimos años yo he comprado 4 coches de segunda mano y esto es lo que he hecho siempre. En alguna ocasión me he tenido que gastar 500 € más para dejarlo bien, pero vale la pena.  Con esto y un poco de suerte puedes tener coche para rato.
Que tengas suerte con el coche.

échale un 5w30 semisintéctico, y cada 15.000 kms como mucho se lo cambias, a parte de filtro de aceite y aire, la rueda, mira si la de repuesto es la misma medida que las demás, y mientras buscas una solución por lo menos vas bien, tienes que buscar la solución antes de la ITV, y lo de la potencia, yo le metería un limpiainyectores en el diesel al menos, porque si no le han cambiao el aceite y filtro en tiempo, estarán los inyectores finos filipinos, y cuando lo hagas, ya me cuentas a ver como anda, un saludo.

lalovillarejo escribió:échale un 5w30 semisintéctico, y cada 15.000 kms como mucho se lo cambias, a parte de filtro de aceite y aire, la rueda, mira si la de repuesto es la misma medida que las demás, y mientras buscas una solución por lo menos vas bien, tienes que buscar la solución antes de la ITV, y lo de la potencia, yo le metería un limpiainyectores en el diesel al menos, porque si no le han cambiao el aceite y filtro en tiempo, estarán los inyectores finos filipinos, y cuando lo hagas, ya me cuentas a ver como anda, un saludo.

Bueno creo que empezamos mal el tema ya que he llevado el coche a mi aldea, han solucionado de la rueda, si era evidente que tenia una mas grande que las demás xD

En cuanto a lo del aceite le han metido un 10w40 sisi el de las garrafas tipico que te echan en fin vaya fiasco


No se si puedo pasar la densidad de mayor a menor, una vez hecho esto...

En cuanto lo que he si que he notado es el coche como más pesado con este aceite y un conocido me ha dicho que en principio no deberia haber notado nada ya que la diferencia entre el que tenia que al final me he enterado de que era un 0w30 y el 10w40 que le han puesto no deberia notar nada segun este conocido.

Aun asi tambien noto que ahora escucho mas el ruido del motor.




Que desastre D:

y gracias por responder.

Lo de que el coche vaya más pesado con ese aceite lo veo muy raro. Será una superstición tuya jaja
Cuando uno se compra un coche siempre empieza a descubrir cositas que no había visto, por mucho que lo ojees antes de la compra.
Lo del cambio de marcha que dices puede ser por el efecto del turbo. He probado bastantes Astra G antes de comprar el mío y uno tenia tu motor, y si no está a 2000 rpm como mínimo (que es cuando entra el turbo) anda muy poco.
Te voy a hacer una pregunta pero si no quieres, no la respondas. ¿Cuanto te ha costado el coche?

Buff, que desastre. Pero tu no eliges que recambios le pones?

No entiendo como le pones otro aceite cuando te han dicho que deberias meterle un 5w30. Tendras un buen mejunje de aceites ahora mismo y no se recomienda mezclar varios tipos. Es normal que ahora al tener un 10w40 que es semisintetico suene mas a perkins pero no deberia ser mas pesado.

Lo de la rueda es facil cambias las dos de ese eje, las pones nuevas y arreando. El asiento es posible que el anterior se haya roto y hayan puesto uno de desguace.

Respecto a lo del cambio de marchas ni idea, revisa el nivel del liquido de la caja de cambios lo primero.

Pon unas fotos del coche a ver que tal esta y si encontramos algo raro

el tema del tiembla puede ser cables de bujias,bujias,etc,lo de la rueda seria por pinchazo y pusieron la que pillo o habia o algo por el estilo,en marcha en recta si sueltas el volante te daras cuenta si esta alineado o no.para saber si esta chocado te sirve desde buscar aguas en la pintura a revisar todas las esquinas debajo capo y maletero y mirar si se a soldado o algo no sea de serie suele ser evidente si esta reparado.el tema aceite por color sabras como esta pero si fuera tu le hacia un mantenimiento entero y te quedas mas tranquila y sabes cuando se le hizo algo bastante importante

Es que el tema es que ese coche es diesel, entonces el tema de las bujias está complicado, jajaja.

Lo suyo sería si alguien te pudiera hacer un video normal de funcionamiento mientras tu conduces, no intentes hacer el video, porque primero es peligroso y segundo te pueden ponen una buena multa, y ya con eso podemos ver que es lo que hace.

lalovillarejo escribió:Es que el tema es que ese coche es diesel, entonces el tema de las bujias está complicado, jajaja.

jajaja,es verdad son calentadores aqui.pues lo que le hace sera la egr llena mierda a lo mejor

Lo suyo seria que le enchufase la maquina de diagnosis y empezar a sacar fallos si es que tiene

yo tengo el mismo coche y en lo que se refiere al aceite....yo siempre le he hechado 10w40 y tiene 165000kms,lo de las marchas....pues igual no se...algun soporte motor.....o el mismo embrague que este para cambiar.

raumar escribió:

lalovillarejo escribió:Es que el tema es que ese coche es diesel, entonces el tema de las bujias está complicado, jajaja.

jajaja,es verdad son calentadores aqui.pues lo que le hace sera la egr llena mierda a lo mejor

Eso si, porque en la furgo opel combo que teníamos con ese motor, fue limpiarle la egr y no veas el cambio.

A esa combo le ha pasado de todo jajaj

Vaya desastre hahaha, soy un caos resulta que queria afinar el otro día el coche y dije, por que no, total que tiro de autopista llego a 125 MADREDELAMORHERMOSOHAHAHA, y me salta el testigo del fallo electrico del motor, apago el coche lo dejo reposar 2 horitas y se vá total, que tras un mes de esa experiencia he vuelto a forzar el motor para quitarle la carbonilla, en 4 a 110 y sorpresa! ha vuelto a salir. Yo me cago en la puta, que no me sale una al derecho hahahaha.

El coche me ha valido 2.000 euros, de segunda mano claro.

El tema del aceite, nada seguiré con este 10w40.

Yo es que en esto de los fallos de los coches no ando muy puesta, he mirado por ahí y recomendaban hacer lo de los pedales pero oooohwait, en este modelo eso no sirve

No me preocuparia mucho si solo fuera el pilotito pero el cochecico entra en modo seguro y consume el doble o eso he leido, no me quedé a comprobarlo.


Muchisimas gracias a todos por responder.  Y paciencia conmigo, ando más perdida que Tarzán el día de la madre. 


A ver si me acuerdo y subo fotos

Hay que meter la máquina y mirar el fallo que dá.