asistente de arranque en pendiente

Hola, mi coche, por desgracia tiene el asistente de arranque en pendiente, ese sistema de desayuda a la conduccion se puede desconectar de alguna manera? ya que me estorba mas que ayuda. gracias.

Hola,

Yo te diría que no se puede desconectar al menos desde las opciones directas del coche. Ya no se si a nivel de taller te lo podrían desconectar.

¿Por qué ese descontento? Yo lo tenía en mi anterior coche y me encantaba, fue una de las cosas que me decantó a irme a por un Astra, porque también lo tenía. Si vas a pueblos de sierra con calles estrechas y grandes pendientes, lo agradeces mucho. O también, como es mi caso, que la rampa de la cochera es en tres tramos en forma de U, por lo que ahí también me resulta bastante útil :)

Saludos

No no se puede,el hi holder de opel es un sistema muy bueno en una cuesta de garage evita tirar de freno y que nos quedemos a la larga sin enbrague,es acostumbrarse a este sistema,si hay desnivel actúa si no hay desnivel no.
Saludos!

tiiio si es la ostia de útil!!!

te hace la vida mil veces mas facil! jejeje

Hola.
yo estoy encantado con ese sistema, si bien es cierto, que necesitas un periodo de adaptación.
Saludos

No entiendo cómo te puede molestar ese sistema... pero si te sirve de algo intenta pisar menos el freno al quedarte en pendiente, lo justo para que el coche no se caiga para atrás. Me he dado cuenta de que el sistema se activa al pisar el freno bien pisado.

JavY_SFH escribió:No entiendo cómo te puede molestar ese sistema... pero si te sirve de algo intenta pisar menos el freno al quedarte en pendiente, lo justo para que el coche no se caiga para atrás. Me he dado cuenta de que el sistema se activa al pisar el freno bien pisado.

Efectivamente, si pisas ligeramente el freno no se activa, por lo cual, con la practica puedes hacer que actue  a tu voluntad.
Saludos

Sistema de desayuda, por qué? 
Yo estoy con la mayoría, es un sistema muy bueno y útil, mantiene el coche parado hasta que detecta que empieza a empujar hacia arriba y así evitas quemar embragues o tener que tirar de freno de mano para salir en cuestas con mucha pendiente.
Saludos.

hola, me molesta xque el 2.0 tiene un monton de fuerza para salir casi sin acelerar de cualquier sitio, con lo que hago la maniobra de toda la vida de cuando roza el embrague, suelto el freno, acelero y sale, y con esto tengo que acelerar un monton para que se suelte el freno, y sale el coche dando un tiron muy desagradable, y eso contando que no se me cale por culpa de esta "ayuda"  ya que es muy lento para soltar los frenos, luego cuando lo meto en el garaje, siempre lo entro de culo, y si calculo mal, pues suelto el freno sin quitar la marcha atras y el coche cae x su peso, rehaciendo la maniobra de entrada en la cochera, con este sistema el coche se queda frenado asta que el quiere soltarse, y no es la primera vez que me veo que viene un coche muy rapido o un camion, y yo con medio morro en la calle y pensando -se soltara el freno a tiempo o el k viene por ahi me dara- , al final tengo ke meter primera y forzar a k se suelte, y cuando ago algun ceda el paso, idem de lo mismo, va uno con to el cuidao y si te aparece un coche de sopeton, con el coche viejo le pego un pisoton al freno y lo suelto, y la misma inercia del coche hace que este retroceda lo justito para no darle al de atras, y el k a aparecido de repente no me roce, con este ya me e visto en la situacion y no e podido hacerlo, pensaba que me daba y solo tenia 1 semana el coche, me lleve un rato asi     , asi que es por eso por lo k kiero desconectarlo si se puede, y para una vez que de verdad lo necesite pues usaria el freno de mano si la pendiente es excesiva, o saldria como e dixo al principio de este tocho.

En la opel no lo pueden desconectar? xque segun el catalogo del astra, eso solo lo traen de serie e, sportive, el excellence y el biturbo, los demas no.

Hola.
Yo creo que en la Opel no te lo van a desconectar.
No creo que se pongan a toquetear el soft para modificar ese parámetro, sinceramente lo dudo.
Tendras que aprender a convivir con este sistema, a mi me pasaba al principio en los aparcamientos el quedarse clavado, pero he aprendido a tener sensibilidad en los pedales como para poder gestionar que se active o no.
Saludos

Todo es cuestión de ir al conce y preguntar si te lo pueden desconectar, aunque yo no lo haría. 
Para las situaciones que mencionas basta con hacer lo que comentan algunos compañeros, no pisar fuerte el pedal del freno y así no se activa el asistente, yo lo hago por ejemplo al aparcar en cuestas descendentes: meto marcha atras, comienzo la maniobra de aparcar, freno suave, suelto y el coche cae inmediatamente porque no se ha activado el asistente. Con un poco de práctica le pillas el punto donde se activa el asistente.
Saludos.

a mi si me resulta util. y no creo que en un taller oficial te lo toquen.
por cierto hasta que no se desactiva no se apagan las luces de freno

YO lo tengo y lo uso bastante.

Pues a mi yeva un rato incordiandome cn el rollo d kedarse frenado cada vez que el coche esta en desnive hacia atras, da igual lo fuerte k apriete el freno

A mi cuando se me frena a nada que acelere un poco se suelta.has comentado que tienes que acelerar mucho para que se suelte. Igual tiene algun defecto ...

A mi no me gusta....seria bueno si entrara en pendientas algo pronunciadas, pero en una pendiente de naaaaa ya entra,, a la larga AVERIAS...

sALUTE

quemasteda escribió:A mi no me gusta....seria bueno si entrara en pendientas algo pronunciadas, pero en una pendiente de naaaaa ya entra,, a la larga AVERIAS...

ahi las dao, eso es lo que yo kiero, no el incordio este que siempre ta frenando

Que manía con las averías. Para eso un dacia que no tiene nada y eso no se estropea. El presente es tecnologia y hay que asumirlo.

No si yo lo digo x lo inpertinente k es el sistema, la averias m dan iwual. Cuando se me averie el coxe sufrire, pero lo bien k me lo toi pasando aora cn el no tiene precio

menadj escribió:Que manía con las averías. Para eso un dacia que no tiene nada y eso no se estropea. El presente es tecnologia y hay que asumirlo.

Lo de las averias...tambien cuenta, vamos que yo me arregle sin el hasta ahora y por mi lo pueden quitar, aun se pisar el freno y salir sin que se me cale je je jej
. Lo que yo digo es que entra hasta en una pendientita del 2%...Coño que entre cuando estemos hablando del 4% o mas.
salute

Eso m pasa a mi, o x lo menos k se dsconecte a voluntad dsde el menu dl coxe

un apunte
a mi solo me entra cuando la cuesta es pronunciada, paro en cuestas pequeñas y no se activa nunca.
si metes la marcha atras el desnivel esta hacia atras no se frena deja q el coche caiga, pruebalo

saludos

a mi tampoco se me activa siempre. depende de la inclinacion

A mi en pendientes suaves no se me activa... ni tampoco si piso poco el pedal de freno.
Yo lo llevaría a que lo revisen porque igual tienes algún parámetro mal ajustado o algo, por que como ves a la mayoría no nos pasan las cosas que comentas.

Para gustos los colores, pero si este sistema nos parece bueno a la mayoría no creo que sea tan malo, aunque es respetable que a alguno no le guste y no lo quiera utilizar.
Saludos.

Voy a ver si me explico :
Mi coche es del 2010 y tenia y tiene asistente en pendiente..pero ayer le han hecho una CAMPAÑA DE ASISTENTE EN PENDIENTE.,modificando el Solfware y he notado lo siguiente para bien:

Antes de hacerle la modificacion,le entraba el asistente CUANDO PISABA EL FRENO, aunque en mi caso la pendiente sea minima,digo un 2o 3%. y la verdad es que no me gustaba que estuviera a cada poco tirando del ASISTENTE.

Pero resulta que he ido ayer como decia ,a hacer una campaña GRATUITA, por parte de la Opel , y me encuentro para mi satisfacion que el aistente en PENDIENTE, SOLO, le entra cuando logicamente estas en pendiente y pisas el embrague, lo que se supone que vas a meter una marcha para salir.

En conclusion, antes me entraba al estar en pendiente y pisar el freno, ahora ,aunque este en pendiente y pise el freno no entra, SOLO CUANDO PISO EL EMBRAGUE, y logicamente meto la velocidad.

Decir que es muy muy practico ese cambio, me alegro que la Opel pensara un poco,y que es GRATUITO POR LA OPEL.
Vos veredes
Por cierto debeis de llevar las dos LLAVES del coche, el que las tenga..

Salute