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    cambio de mariposa gsi

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    cambio de mariposa gsi Empty cambio de mariposa gsi

    Mensaje por astracus Dom 31 Ene 2010 - 21:01

    bueno pues en los proximos dias os dire que tal el cambio de mariposa del acelerador de mi astra, por la de un omega 2.5, que es mucho mas grande, imagino a mayor caudal de aire mayor respuesta, bueno y tambien le e quitado la cuña que este lleva gusto en la mariposa, con el fin de encuanto que pise el acelerador y se habra la mariposa, con la cuña tiene mas recorrido y tarda mas en reaccionar,
    si alguien tiene algun dato mas.............. que lo diga, un saludo
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    cambio de mariposa gsi Empty Re: cambio de mariposa gsi

    Mensaje por makpsv Sáb 6 Feb 2010 - 18:24

    Yo le puse a mi 1.6 8v la mariposa del 1.4 8v, que es exactamente igual, solo que no lleva la cuña ... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

    Creo que para que se note más el cambio deberias meterle inyectores más gordos (si tienes el 1.8 los del 2.000, y asi..) Esto es cosa de probar y probar.

    Aunque si solamente le cambias la mariposa y no los colectores, pues nose si se notará demasiado, cuentanos que tal te va.

    Saludos [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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    cambio de mariposa gsi Empty Re: cambio de mariposa gsi

    Mensaje por tarila_express Sáb 6 Feb 2010 - 18:58

    Creo que en esa mariposa, lo que hace la gente es taperle un agujerito, no se con que fin, pero he visto varios por internet que lo han hecho asi.
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    cambio de mariposa gsi Empty Re: cambio de mariposa gsi

    Mensaje por astracus Sáb 6 Feb 2010 - 19:39

    el tema de los inyectores es delicad no todos tienen la misma presion, y es muy posible que no vallan bien, a no ser que compres unos especificos para tu coche pero mejorados.

    ala mariposa en cuestion se le quita la cuña para que la entrada de aire sea mas directa y rapida, cuando pisas el acelerador, y los agujeros que quedad se tapan para que el relentin no se vuelva loco, por cierto cambiar un cuerpo de mariposa igual al que llevas no sirve de nada, tendria que ser mas grande para que le entre mas flujo de aire, un saludo y ya os pondre como quedo y como se hizo
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    cambio de mariposa gsi Empty Re: cambio de mariposa gsi

    Mensaje por makpsv Mar 9 Feb 2010 - 20:30

    Solo hay que mirar unos que trabajen a la misma presión que tu coche y que sean de un coche con mayor cilindrada.

    La mariposa se la puse porque la mía tenía juego y no se abría del todo. Además como ya te he dicho la del 1.4 no lleva cuña, con lo que no hay que andar quitando la cuña ni tapando agujeritos...

    Si le metes una mariposa mayor y el colector tiene la entrada igual de ancha que la mariposa de serie no te entrará más aire, aunque le soples. Otra cosa es que la entrada de tus colectores sea más ancha que la mariposa que lleva, asi si que podrías ganar algo.

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