Grafica de potencia y/o par motor 1.6 16v

Muy buenas a todos! Un coleguilla se ha comprado un Astra Selective 1.6 16v y se lo dan en un mes más o menos me parece. Quiere saber opiniones y también si es posible, ver la curva de par y/o potencia de ese motor. Comentaros que el viene de un Astra G del 2003 1.6 16v también y por lo bien que se mueve para lo que lo usa, se ha decantado por este modelo.

Por lo que hemos averiguado, este motor tiene distribucion y admision variable, por lo que no debe moverse mal en medios y bajos, o al menos debe dar gran porcentaje del par.

Saludos y gracias de antemano!

1.6 116 CV gasolina imagino no?

Si. Lo que pasa es que tenia entendido que era 115cv. Pero supongo que lo habrán cambiado a 116 y la electronica y demás. Esque no tenian para dejarle probarlo en el conce, asi que estoy pidiendo por aqui algunas opiniones subjetivas jeje

P.D: en la página web de opel.es pone 115cv

Saludos!!

Hola, el Astra G de 100 cv tenia uno de los mejores motores gasolina de la época. Con sus 100 cv tenia un par de 150 nw y una velocidad maxima de 188 kms hora, eso si , para sacarle esa potencia tenias que ponerlo alto de vueltas con lo que el consumo subia mucho. El nuevo J , aunque anuncia 116 cv  tiene un par de sólo 155 nw, que si a esto le añadimos el peso, 200 kgs más que el antiguo G , la mayor rueda que montan ahora y los nuevos catalizadores que incorporan para pasar la norma euro 5, está algo por debajo en prestaciones que el G, aunque en lo demas lo supere, tanto en seguridad, aplomo , estabilidad y en estetica, donde claramente el J es muy superior.

Un saludo.

Si depende de donde mires pone 115 o 116 aún keda iwal, por un cv xdd es mi coche y lo peor eske es un poco tragón, si usa las marchas es tirándolas ósea revolucionando el coche a 4000 o un poco menos el coche tira con bastante fuerza, yo personalmente lo exprimo muchísimo entonces nunca me quedo corto de potencia eso si ai k jugar con las marchas, en capital y para acer adelantamientos, quitando el consumo estoy contentísimo es un motor simple que dará menos x culo que otros modelos más sofisticados aúna a pesar de estar muy muy contentó y satisfecho por mi coche le aconsejaría el 140cv 1'4 turbo gasolina, consume un poquito menos no mucho más pero tiene más fuerZa obviamente y si se lo puede permitir a nadie le amargara un dulce no? Jejeje pero sino yo le doy un notable al 115cv 
Si necesitas algo más puedes preguntarme x aki o enviarme un privado o lo que veas

Saludos y perdón por el tocho

serafo escribió:Hola, el Astra G de 100 cv tenia uno de los mejores motores gasolina de la época. Con sus 100 cv tenia un par de 150 nw y una velocidad maxima de 188 kms hora, eso si , para sacarle esa potencia tenias que ponerlo alto de vueltas con lo que el consumo subia mucho. El nuevo J , aunque anuncia 116 cv  tiene un par de sólo 155 nw, que si a esto le añadimos el peso, 200 kgs más que el antiguo G , la mayor rueda que montan ahora y los nuevos catalizadores que incorporan para pasar la norma euro 5, está algo por debajo en prestaciones que el G, aunque en lo demas lo supere, tanto en seguridad, aplomo , estabilidad y en estetica, donde claramente el J es muy superior.

Un saludo.

Hasta hace muy poquito yo he tenido un Astra F 1.6 16v y en bancos de pruebas de la revista autopista creo, ese coche con ese motor llegaba a dar 160 NM reales (aunque anunciaba 150 Nm como en el G). Yo el motor del G no lo he cogido, pero me he montado y el coche se movía con soltura. Fue el ultimo motor 1.6 de 100 cv. De todas formas para trayectos de ciudad y poquita autopista estará coqueto esperemos no? jeje
Saludos!

danny.segarra.10 escribió:Si depende de donde mires pone 115 o 116 aún keda iwal, por un cv xdd es mi coche y lo peor eske es un poco tragón, si usa las marchas es tirándolas ósea revolucionando el coche a 4000 o un poco menos el coche tira con bastante fuerza, yo personalmente lo exprimo muchísimo entonces nunca me quedo corto de potencia eso si ai k jugar con las marchas, en capital y para acer adelantamientos, quitando el consumo estoy contentísimo es un motor simple que dará menos x culo que otros modelos más sofisticados aúna a pesar de estar muy muy contentó y satisfecho por mi coche le aconsejaría el 140cv 1'4 turbo gasolina, consume un poquito menos no mucho más pero tiene más fuerZa obviamente y si se lo puede permitir a nadie le amargara un dulce no? Jejeje pero sino yo le doy un notable al 115cv 
Si necesitas algo más puedes preguntarme x aki o enviarme un privado o lo que veas

Saludos y perdón por el tocho

Pues yo el 1.4 no se lo aconsejo a mi amigo por dos cosas: Porque la mayoría son trayectos de ciudad (eso no le sentará muy bien al turbo) y porque el 1.6 tiene más facilidad mecánica. 
En mi casa hemos comprado hace poco un Chevrolet Cruze 5p 1.6 16v. Tiene el mismo motor que el Astra y le han cambiado la electrónica tres veces desde que lo sacaron en 2009 (al principio se comercializo con 113cv, despues 124 y ahora el nuestro es una version nueva de 2014 que ni sale en la pagina web de chevrolet y tiene 117cv). El dato del par es igual que el motor del Astra, pero no lleva la misma caja y no tiene admision variable, con lo que no creo que se muevan del mismo modo jeje Además el Cruze de mi casa solo tiene 110km y no esta ni rodado ni nada.

En fín que es un motor 1.6 que funciona a la vieja usanza (subiendolo de vueltas) y se mueve decentemente ¿no?
Fuerza en bajas ni pregunto no? jaja
Saludos!

Obre en bajas tiene su tirón, a los diésel se los folla en plan salir de semáforo si no te asusta usar la primera va bien un ejemplo en.incrporacion aúna autopista en 2 me puse a 80 en visto y no visto xD tengamos en cuenta que como buen gasolina desarrolla sus 155 nm de par máximo sobre las 5500y si son trayectos así x ciudad y tal el mío ps como dices el turbo sufrirá tanto arrancar parar 
Saludos¡

Yo creo que será una gran compra. En las pruebas de internet dicen que este motor no anda un pedo pero seguramente sea más que suficiente para el uso que le dará mi colega. Cuantos km tiene el tuyo? Lo tienes rodado ya? Cuanto te gasta a ti?
Saludos danny!

lleva 39500 ya xd y como digo es un poco tragon ago una media de 600 + 50 de reserva mas o menos aciendo 70 capital 30 autovia (el deposito son 56 litros) pero weno xD para el uso que le doy esta bien pues ya se sabe que capital es un derroche de gasolina!! 

y lo de que no anda, ya aviso que hay que jugar con las marchas sino si que se queda muertecillo xD cuando baja de 1500  no tira practicamente nada y en recuperacion de 80 a 120... recomiendo que meta 3º... xD
pero yo no me quejo ya te digo y eso que me gusta exprimirlo!

jajaja Bueno para ser por ciudad y para llevarlo mas o menos altito de vueltas, me parece un consumo bastante razonable la verdad. Es lo que llamamos consumo de toda la vida para un motor de toda la vida que supuestamente debe durar toda la vida jaja
Enorabuena por el coche y suerte! Ya me has aclarado lo que yo quería saber jeje
Saludos y gracias!

un placer  ya sabes si necesitas cualquier cosa ya sabes x donde ando

saludos y suerte a tu amigo con la compra del coche jejeje!

jaja estoy deseando que se lo compre porque en mi casa hemos comprado hace poco un Cruze 1.6 16v 117cv (version 2014) y tengo ganas de hacer un pique jajaj
Saludos!!

Una cosa que se me ha olvidado preguntarte xDD Te ha dado algún problema? 
No hay muchos con tu motor en el foro no? Yo pienso que es el motor más fiable que monta el Opel Astra J

NNingún problema mecanico ahora mismo me falla el sensor del freno de mano manual pero k no es nada grave solo pita como si lo llevase puesto al arrancar el motor
PPorlo demas ningún problema yo tmbn creo k es el mas fiable xk no lleva tantas cosas como los otros jejeje un puntito a favor 

Jajaja ya me dirás como queda el pike ^^

NNingún problema mecanico ahora mismo me falla el sensor del freno de mano manual pero k no es nada grave solo pita como si lo llevase puesto al arrancar el motor
PPorlo demas ningún problema yo tmbn creo k es el mas fiable xk no lleva tantas cosas como los otros jejeje un puntito a favor 

Jajaja ya me dirás como queda el pike ^^

Está claro que los motores atmosfericos de gasolina son mucho mas fiables que los diesel, yo lo tuve en el G y en 13 años ne salio buenisimo, de hecho he repetido Opel con el cdti, que la verdad no estoy muy contento con él, demasiados fallos en dos años que tiene. Lo tengo claro, el proximo gasolina.

Un saludo

Ombre imagino k un turbo gasolina puede tener tanyos problemas como un turbo diesel... de hecho en tteorialos bloques diesel son mucho mas duros aunk posiblemente eso era antes de que la electronica inundase el motor xd x eso el atmosférico es tan fiable xk es sota caballo y rey 
Jejejej lo k ganas x una parte lo pierdes en otra potencia consumo... pero como dices se te jode algo y mare meua... 

Saludos

Ombre mis padres por ejempo se han comprado el Cruze en 1.6 gasolina porque apenas hacen km y es uno de los motorcitos más fiables que hay ahora mismo en el mercado. Yo ya he visto bastantes casos de los 1.2 TSI del grupo Volkswaguen dando problemas mecánicos (eso sí, andan que da gusto para solo 105cv) Creo que ahora mismo en la actualidad mecánica de hoy en día, estos 1.6 16v son la definición de la expresion ''carne de perro'' jeje

jajajajaja exacto motor robusto duradero x ser simple

Suficiente para el uso k has comentado :)

Suerte con el, espero que en mi casa tambien la tengamos (es el mismo motor ECOTEC) y suerte para mi coleguilla jaja
Saludos!

Es verdad k vosotros tumba lo habéis comprado nuevo, pues cuando lo tenga ya nos dice lo que piensa el del astra y tu del tuyo que siempre es bueno otras opiniones
Pues lo dicho mucha suerte a lo dos y que os salga un coche bueno jeje

Opel, gasolina. Diésel a otras marcas.
Ese 1.6 te aburrirá antes de romperse. Por cierto, yo llevo ya 74000 con un 1.4 turbo y el coche perfecto (salvo ruiditos y demás que ya me han ido solucionando)

El otro día cogí el cruze de mis padres para ver que tal iba y se mueve decentemente. De 2000 rpm a 3000 rpm es suficiente para la circulación normal y corriente (incluso algunas cuestas), sin dejarte tirado ni mucho menos. A partir de 3500 empieza el tiron y a 4000 ya tenemos fiesta jajaja 
Lo malo de esos coches es el consumo, que hay que controlarlo xDD

jajajajaja efectivamente es como dices, yo si quiero fiesta ya te digo a 6000 y a 6000 responde de la ostia!!
pero claro a tragar gasolina xD
yo sin duda de lo peor es eso, que consume, weno tmbn al comprarlo con ompañeros que llevan turbo diesel pues es normal que el consumo lo vea alto pero weno xD

hay que saber sus pros y contras