como conectar la radio directa.........

Saludos amigos quisiera que me ayudaran en este problemilla que tengo, esque cada vez que quito la llave del contacto se me apaga el radio y se borran todas las presintonias y todo la configuración de la radio se me pierde, y tengo que volverlo ha configurar todo el rato......ojalá y me podáis ayudar gracias

hola cuando sintonices la radio deja apretado el botón del canal numero uno oirás un sonido de como se ha grabado la emisora,asi sucesivamente.en el panel frontal donde tienes la ruleta del volumen debajo tienes una serie de números consecutivos,1,2,3,4,5,6 son los canales donde tienes que grabar las emisoras.
saludos!

Gracias amigo pero eso ya lo sé hacer, el problema es que cuando saco la llave del contacto y la radio se me apaga entonce lo que yo quiero es que se quede encendida aún estando sin la llave........

carlos astra escribió:Gracias amigo pero eso ya lo sé hacer, el problema es que cuando saco la llave del contacto y la radio se me apaga entonce lo que yo quiero es que se quede encendida aún estando sin la llave........

sencillo dándole al botón de encendido de la radio,eso si solo podras escucharla 20 minutos,se activa el modo economía del vehiculo,modo economía se desconectan todos los aparatos eléctricos del vehiculo para que no haya gasto eléctrico,
saludos!

No hombre, eso nunca. Has cambiado la radio ultimamente?, supongamos que si, pues cambia de posición los dos positivos, el rojo y el amarillo, que están mal puestos, entonces como tienes el de la llave a la corriente de memoria, cuando la quitas se te borra, y la de la llave tiene que ir a corriente de funcionamiento, eso es que tienes los cables del revés.

si lo que quieres es dejarla encendida siempre, pasale un cable desde la batería, protegiendo por un fusible, y si tu coche es acelerador eléctrico, tiene un agujerito tapado detrás del volante, un poco más debajo, que va directo al interior.

Yo los radios los pongo siempre igual, el rojo y el amarillo juntos, y asi cuando quito la lleva se queda encendido siempre asta que la apago yo, veras que los cables de la radio viene para conectar los dos cables juntos

hazlo como dice Ernando
une el amarillo y el rojo de la instalación del
coche con el rojo de la radio

Pues voy a intentar cambiar los positivos pero la verdad yo creo que mejor sería pasar un cable directo de la batería jejeje bueno ya os contaré como me fue xd xd

Mira tu radio, si tiene estas conecsiones solo tienes que poner la amarilla junto con la roja, no hace falta tirar cables desde la bateria

Te queda asi


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Bueno os cuento que no hiso falta pasar ningún cable ni nada, sólo fue eso cambiar los positivos y ya está gracias colegas astreros por los consejos me an servido de mucho saludos!!!

igual pero con menos lio
de pasar cables

carlos astra escribió:Bueno os cuento que no hiso falta pasar ningún cable ni nada, sólo fue eso cambiar los positivos y ya está gracias colegas astreros por los consejos me an servido de mucho saludos!!!

lo sabia, jajaja, un saludo

Me alegro que se te alla solucionado

siempre mejor que pase por la potencia del coche, que conectando cosas directas solo puedes dar lugar a un corto y salir ardiendo.

Ernando escribió:Yo los radios los pongo siempre igual, el rojo y el amarillo juntos, y asi cuando quito la lleva se queda encendido siempre asta que la apago yo, veras que los cables de la radio viene para conectar los dos cables juntos

Yo los pongo juntos el rojo y el amarillo del radio y cuando lo conecto sí queda directo pero también se quedan activado los vidrio automáticos aún sin la llave en swicht, esto es normal?

Yo quería hacer una pregunta, se podría poner que la corriente sea continua, es decir, que guarde las emisoras, que guarde las configuraciones de bass, trebble y middle, pero que cuando quites las llave del contacto las guarde y se apague la radio ??  Es decir que se apague la radio sin llave pero que guarde emisoras. 

Un saluuuudo

Claro, pero en vez de juntarlo, es poner el amarillo con el amarillo, y el rojo con el rojo, si no te guarda las memorias, pon un rojo con un amarillo, y la pareja que te queda suelta de igual forma, rojo amarillo, porque una es 12v fijos que es pa la memoria, y el otro son 12v por la llave, para que se encienda y se apague con la llave, pero en algunos coches cambia el positivo fijo del de la llave, por eso lo de cruzar esos dos colores,.

Lo que pasa que si juntar el rojo y amarillo del radiocd a un solo cable al coche (12v) que es lo que estais diciendo por ahí arriba, tendríais que apagar la radio vosotros siempre que os querais bajar del coche, no?