pierde aceite por la junta del carter

Hola a todos quiero explicarles mi experiencia con mi opel. seis años del 97 con 155000 km nunca me ha dado problemas ha tenido todos sus cambios al día, aceite y todos filtros todos los años, correas, si le tuve que cambiar amortiguadores traseros porque me perdieron aceite y se notaba en la estabilidad.
El año pasado le cambie yo mismo el aceite y todos los filtros y ha ido como la seda, perfecto le puse una aceite de ester 5x 40w de la marca XENUM X1, este año le he comprado la mismo y ademas un aditivo que contiene cerámica...
Cuando me puse manos a la obra abrí la tapa del cubre cárter me encontré que rezume aceite por dos lados una a la derecha del bloque motor como por unos cables o sensores que entran posiblemente los del nivel de aceite o temperatura, y por el lado derecho no se aprecia bien si es por el reten del cigueñal o por la junta del cartel.Que opináis por que a podido ser y cual es la solución llevarlo a la opel o un taller no oficial y es normal en un coche tan nuevo y que os parece esa aceite,

suele ser normal que con esos kilometros pierda aceite por la junta del carter,hay algunos que les pasa y a otros no,como medida,puedes echarle un tapafugas del aceite,pero es temporal,toca cambiar la junta del carter y limpiar este por fuera,en los talleres si tienes un conocido que te lo haga mejor,si no al taller oficial...
saludos!

A mi me rezuma un poco por el retén del cigüeñal, pero como no pierde goteo, sólo es manchar un poco, no llega al suelo, lo aguantaré hasta hacerle la distribución. Aditivos al aceite NINGUNO.