Problema testigo refrigerante

Hola foreros, un saludo, os sigo desde hace mucho tiempo y hasta hoy no me decidí a formar parte, yo tengo un astra G 1.7 tdi club del 2001, desde hace unos días el testigo del líquido refrigerante se ilumina al poner el contacto lógicamente, pero una vez arrancado el vehiculo, parpadea cada 20 segundos, el nivel de regrigerante es el correcto, los 2 ventiladores saltan también a la par de la dichosa luz, y me trae loco, pues al poner en marcha el aire acondicionado, el testigo deja de parpadear y no vuelve a encenderse hasta que se quita el aire acondicionado, también deciros que el circuito del refrigerante siempre está abierto desde que se arranca el vehiculo, y no creo que sea lógico pues para eso estarçia el termostato, será que está roto el electrotermostato o qué puede pasar? No encuentro el motivo del problema. Espero que alguien me pueda echar una mano. Gracias de antemano.


Un saludo.

Exactamente que luz es la que se te enciende, porque puede tener otro motivo

El termostato, si el coche va andando por la carretera y no se remonta la temperatura nunca, está mal.

El aire acondicionado te enfría bien?

hola por lo pronto el termostato,esta mal,tiene que estar cerrado hasta que coja temperatura el agua y abra,la temperatura anda sobre 92 grados,abre el termostato y salta el electro ventilador.
saludos!

Muchas gracias. La imagen es la que está justo encima de la batería de color amarillo auto, es como un radiador con una estrellita dentro, el coche no se calienta, el aire funciona bien y cuando esta encendido el aire la luz se apaga y deja de parapadear, lo único lo dicho, siempre está entrando agua al bote de expansión os dejo la imagen del cuadro con la luz encendida. Gracias
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

que esté entrando agua en el bote no pasa nada, porque tiene dos circuitos, pero si en carretera la aguja de la temperatura no se manteiene entre los 80 y 90 grados, tienes qe cambiar el termostato, y posiblemente se quite tu fallo.

El problema es que la temperatura es la idonea 80 90 grados se mantiene asi,bueno o no problema

esa temperatura es buena, así que tendrías que mirar entonces el sensor del agua del motor, el del nivel, a ver si hace mal contacto o tienes que sustituirlo, ya que la temperatura parece buena, o eso, o la bomba que no mueve bien el agua, pero normalmente suele fallar más el sensor.

que se enciende el ventilador con solo dar el contacto?
incluso con el coche frio?

danzas escribió:Muchas gracias. La imagen es la que está justo encima de la batería de color amarillo auto, es como un radiador con una estrellita dentro, el coche no se calienta, el aire funciona bien y cuando esta encendido el aire la luz se apaga y deja de parapadear, lo único lo dicho, siempre está entrando agua al bote de expansión os dejo la imagen del cuadro con la luz encendida. Gracias
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Te estas quedando sin gasolinaaaa[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Si pero da da las mismas vueltas que dura encendido el testigo cada 20 segundos se enciende y se apaga

Me podeis decir donde se encuentra el dichoso sensor de agua? Gracias

Que motor concreto es el tuyo?, es que te lo puedo mirar en el autodata a ver.

Aunque normalmente está en el bloque motor.

el sensor del agua esta el el
lado derecho del radiador
por la parte de dentro abajo visto desde
delante, por debajo del coche se ve

El motor es isuzu 1.7 dti