Diferencias entre Astra J MY11 MY12 y MY13

Estoy esperando un Astra J y me he puesto a ver fotos en los temas de presentación de vuestros coches y al acordarme de la vez que fuí a comprarlo el comercial me hablaba de que voy a tener un MY13 cuyas diferencias con respecto a los modelos de años pasados serían algunos trazados en el diseño y demas, pues me ha provocado interes y al no encontrar en ningun otro sitio las diferencias con fotos o dibujos he decidido venir aquí, a ver si sabeis mas sobre el cambio en el diseño y sobre interiores tambien he leido que aumentan y disminuyen algunas cosas a ver que sabeis vosotros..

Facelift delantero: MY13 y MY10

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Facelift trasero: MY13 y MY10
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asi es. el de la derecha es el restyling o my13. cambian el morro, tapizados, llantas y colores nuevos. por lo demas indentico

menadj escribió:asi es. el de la derecha es el restyling o my13. cambian el morro, tapizados, llantas y colores nuevos. por lo demas indentico

Pues va a ser que no, el My13 es el de la izquierda, el negro y cambian unas cuantas cosas, el morro (parachoques, rejilla, intermitentes y antinieblas) el parachoques trasero y en el interior también varía alguna cosa sobretodo en las versiones básicas, que le han quitado cosas, las llantas también son diferentes.

En el concesionario cuando fui a recogerlo me enseñaron una lista de lo que le habia puesto y quitado a la versión MY13.

Es como dice Juli00. Por dentro no sé exactamente que cambios habrá. supongo que serán temas de tapicería y poco más, pero por fuera son paragolpes trasero y delantero y llantas ( a grosso modo) y en motorizaciones el 160cv diesel ahora es el 165 y creo que ya no hay el 125 cv si no que pasa al 130, pero esto no estoy seguro del todo.

myle escribió:Es como dice Juli00. Por dentro no sé exactamente que cambios habrá. supongo que serán temas de tapicería y poco más, pero por fuera son paragolpes trasero y delantero y llantas ( a grosso modo) y en motorizaciones el 160cv diesel ahora es el 165 y creo que ya no hay el 125 cv si no que pasa al 130, pero esto no estoy seguro del todo.

ya no ay el 125 cv es el 130cv despues del 110cv

Pues sería interesante y os propongo hacer una lista a manera ilustrativa y de ser posible con imagenes de las diferencias entre MY's.. os animais?

julio00 escribió:

menadj escribió:asi es. el de la derecha es el restyling o my13. cambian el morro, tapizados, llantas y colores nuevos. por lo demas indentico

Pues va a ser que no, el My13 es el de la izquierda, el negro y cambian unas cuantas cosas, el morro (parachoques, rejilla, intermitentes y antinieblas) el parachoques trasero y en el interior también varía alguna cosa sobretodo en las versiones básicas, que le han quitado cosas, las llantas también son diferentes.

En el concesionario cuando fui a recogerlo me enseñaron una lista de lo que le habia puesto y quitado a la versión MY13.

sorry, me equivoque al escribirlo. tienes toda la razon. sabia que era ese pero lo escribi al reves

Bueno como nadie dice nada voy a pasar a editar el primer post donde pondré una lista de los cambios en el último restyling o facelift como mas guste, a ver si os animais a ir añadiendo fotos de lo que encontreis así se haría mas completa una pequeña relación entre ambos diseños, creo que no hay nada así en toda la red así que seríamos los primeros si se hace. Si me pasais las fotos de la relación entre MY10 o MY13 las dejo en el formato que puse lo de la parrilla.

Me parece que el motor 1.4 turbo también tiene la función overboost que sube el par de 200 a 220 Nw temporalmente.

charlie1973 escribió:Me parece que el motor 1.4 turbo también tiene la función overboost que sube el par de 200 a 220 Nw temporalmente.

Efectivamente. Era en principio el motor que me interesaba pero voy a esperar al nuevo 1.6 de 170cv a ver qué tal.

albors escribió:

charlie1973 escribió:Me parece que el motor 1.4 turbo también tiene la función overboost que sube el par de 200 a 220 Nw temporalmente.

Efectivamente. Era en principio el motor que me interesaba pero voy a esperar al nuevo 1.6 de 170cv a ver qué tal.

Si quieres prestaciones deportivas, lo lógico sería irte a por el 1.6 turbo, el 1.4 va un poco justo para conducción racing. Además, en consumo con el 1.4 hay muy poca diferencia. La pena es que sólo venga con el acabado Sportive, y no con el Selective también que son 2000 euros menos, y que ya es un buen acabado.

El Astra rojo de la derecha es un MY11. De los ultimos en incorporar el freno de mano electrico de serie. Lo se porque es el mio jejeje

charlie1973 escribió:

albors escribió:

charlie1973 escribió:Me parece que el motor 1.4 turbo también tiene la función overboost que sube el par de 200 a 220 Nw temporalmente.

Efectivamente. Era en principio el motor que me interesaba pero voy a esperar al nuevo 1.6 de 170cv a ver qué tal.

Si quieres prestaciones deportivas, lo lógico sería irte a por el 1.6 turbo, el 1.4 va un poco justo para conducción racing. Además, en consumo con el 1.4 hay muy poca diferencia. La pena es que sólo venga con el acabado Sportive, y no con el Selective también que son 2000 euros menos, y que ya es un buen acabado.

La verdad es que no busco prestaciones pero sí buena respuesta para adelantar, subir, etc. con un consumo razonable y el nuevo motor 1.6 en su versión de 170 cv parece que ofrece eso (par máximo 280Nm), y se supone que el consumo con inyección directa debe ser más contenido. Para quien quiera prestaciones estará la versión de 200 cv. Y el motor actual de 180cv desaparece claro.

Luego claro habrá que ver precios, en qué acabados se ofrece, etc. pero voy a esperar.

Saludos.

Pues el morro delantero parece una copia "a lo Opel" del morro del 308

Por algun lado se tenía que notar el trabajo conjunto.

Yo aproveché el Plan PIVE, así que si esperaba lo perdía, y ese motor sólo lo traían por pedido, por lo que había que esperar 3 meses. Por otro lado también tuve en cuenta que eran 4000 euros más, 2000 por el motor, que hubiera pagado gustoso, pero 2000 por que sólo estaba en el acabado superior que ya no me hacían tanta gracia.

Este tema pasó de lo que pretendían ser las diferencias entre los MY del Astra.. al plan PIVE de Opel..

Tengo una pregunta, los nuevos Corsa,Zafira tourer, Mokka , Ampera...y posiblemente el nuevo insignia, el logo de Opel es similar [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Sin embargo , el nuevo Opel se parece, pero no sigue el mismo modelo, yo me pregunto pq? tardaran poco en cambiarlo y po eso no se lo ponen.... Leí por ahí, q a finales de proximo año o 2014, lo renovaran totalmente

Os comento,ayer cuando fuy a ver mi astra al concesionario,me di cuenta de una pequeña cosa en el interior. Y es que han eliminado la luz que hay justo debajo de la palanca del cambio de marchas...OOOOHHH...!!! Con lo bien que le quedaba. Pero es que lo mejor de todo es que,han dejado el mismo hueco,pero nada de la luz. ¿Tanto les supone un par de leds ?

Tambien os digo,que por fin han puesto LEDS en condicieones en las luces de dia,son mas blancas,no tan amarillas como antes,y que las opticas de los faros son mas oscuras,y le da mas agresividad. Y eso que mi acabado es el Selective.

Ferdinan78 escribió:Tambien os digo,que por fin han puesto LEDS en condicieones en las luces de dia,son mas blancas,no tan amarillas como antes,y que las opticas de los faros son mas oscuras,y le da mas agresividad. Y eso que mi acabado es el Selective.

Lo de los leds no lo entiendo, se suponen que son identicos no???? que los faros no han cambiado nada...

GTI_NYL escribió:

Ferdinan78 escribió:Tambien os digo,que por fin han puesto LEDS en condicieones en las luces de dia,son mas blancas,no tan amarillas como antes,y que las opticas de los faros son mas oscuras,y le da mas agresividad. Y eso que mi acabado es el Selective.

Lo de los leds no lo entiendo, se suponen que son identicos no???? que los faros no han cambiado nada...

Hola.

Si, han puesto leds en vez de bombillas en la luz de dia. Quedan mejor los leds, el faro es lo mismo pero han cambiado eso.

Saludos

Yo tengo que decir,que en mi Astra,que es un MY13 no se ve el tubo de escape. Es un 1,7 CDTI de 130 cv.

Ferdinan78 escribió:Yo tengo que decir,que en mi Astra,que es un MY13 no se ve el tubo de escape. Es un 1,7 CDTI de 130 cv.

Los tubo de escape visibles sólo los llevan los gasolina turbo y el CDTI 165

Taby escribió:

GTI_NYL escribió:

Ferdinan78 escribió:Tambien os digo,que por fin han puesto LEDS en condicieones en las luces de dia,son mas blancas,no tan amarillas como antes,y que las opticas de los faros son mas oscuras,y le da mas agresividad. Y eso que mi acabado es el Selective.

Lo de los leds no lo entiendo, se suponen que son identicos no???? que los faros no han cambiado nada...

Hola.

Si, han puesto leds en vez de bombillas en la luz de dia. Quedan mejor los leds, el faro es lo mismo pero han cambiado eso.

Saludos

Podeis poner fotos de ejemplo??? Pensaba que los que llevabamos el AFL ya llevabamos leds...

Podeis poner fotos de ejemplo??? Pensaba que los que llevabamos el AFL ya llevabamos leds...[/quote]

Hola.

Los que llevan Afl si llevan leds, pero los que llevan bombilla halógena normal no llevaban leds, bueno pues ahora, estos ultimos tambien llevan leds.

Saludos