Palanca intermitentes NO VUELVEN

Estoy buscando piso y ando sin tiempo para nada.
El miércoles pasado me dejó de funcionar correctamente la palanca de los intermitentes. Fue un día que no paró de llover, y el coche por dentro tenía muchísima humedad, estaban continuamente empañados todos los cristales, lo digo por si tuviera alguna relación.
El caso es que en un momento dado me dejó de volver a su posición normal la palanca de los intermitentes cuando giras el volante y vuelve a la posición de ir en línea recta, en los dos lados. No forcé el mecanismo para nada, como sí me ocurrió en el coche anterior, que en un lado la palanca me dejó de volver al centro porque una vez la sujeté con los dedos mientras el volante volvía para ir recto, se oyó un crac y ese lado nunca más volvió a funcionar.
En fin, no encuentro nada por ningún lado que me diga que puede haber pasado o si quiera me de una pista, así que necesito vuestra ayuda, estoy bastante mosqueado.
Saludos a todos de paso.

Pues tiene pinta que es la pieza que permite mover el intermintente. En mi antiguo coche se me rompió ese mismo mando pero en vez de intermitente era para las largas, y se activaban solas cuando encendi las luces. Prueba a ver si es algo atascado no se... es raro la verdad

Eso mismo me paso a mi hace dos meses, se soluciono solo tocando la palanca, pon la larga hacia ti y hacia el cristal muevela varias veces ya veras como se te arregla, nose porque pasa la verdad, pero no parece que funcione como las antiguas nose.

Mañana lo intento. Muchísimas gracias tío, estaba bastante agobiado de que nadie (excepto el compañero myle) me dijera nada, con lo enrrollada que es aquí la gente. Ya te diré aquí mismo si me ha funcionado. Si no entiendo mal, es moviendo varias veces la palanca hacia mí y hacia el cristal,como si diera las largas, las quitara, y diera ráfaga, con el motor en marcha y luego probar a ver si circulando ya vuelven ¿no?
Graaaacias y +1

puede ser como te dice donomar.intenta hacer a si como el te ha dicho.si eso no funcionara puedes probar dar la palanca con mas rapides poniendo el intermitente a la derecha y a la izquierda(para arriba y para abajo) si eso no cambiara nada,pues no te queda nada mas que acercarse a la opel para que ellos te lo miren,a ver que es lo que de verdad pasa con esta palanca

saludos

Gracias no voy a esperar voy a bajar ahora mismo a probar que tal, ya os comentaré aquí mismo hoy o mañana, cuando pueda
Un abrazo a los tres

Queridos amigos mi gozo en un pozo. Nada, los consejos no han dado resultado positivo.
¿Habrá algún fusible que regule esta función en concreto, es decir un fusible específico para el movimiento de la palanca de arriba y abajo hacia el centro cuando vuelves el volanta?. Osea un fusible diferente del de los intermitentes.
PD: ya encontré piso, mañana firmo el contrato. Por lo menos algo sale bien.

karallo escribió:Queridos amigos mi gozo en un pozo. Nada, los consejos no han dado resultado positivo.
¿Habrá algún fusible que regule esta función en concreto, es decir un fusible específico para el movimiento de la palanca de arriba y abajo hacia el centro cuando vuelves el volanta?. Osea un fusible diferente del de los intermitentes.
PD: ya encontré piso, mañana firmo el contrato. Por lo menos algo sale bien.

lo primero me alegro por el piso amigo eso es muy buena noticia jejeje

lo del fusible pues no tengo ni idea.yo creo que mejor que te acerques al conce,a ver que ellos te dicen

saludos

hola los intermitentes llevan fusible si,pero lo que te puede a ver pasado es que se haya roto el bug,el conjunto de los intermitentes o bloque donde van todas las varillas,cuando saltan los intermitentes llevan un pestillo,que al girar el volante lo salta.a mi se me rompio en otro coche que tube.
una foto para ilustrar

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saludos!

Me cagüen to

karallo escribió:Me cagüen to

tienes garantia pues a la casa a cambiarlo.

saludos

Esta es la pieza.
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efectivamente esa es la pieza.

saludos

Ayer por fin fui a la opel, me lo miraron y me vuelven a funcionar bien, pero de todas formas me van a cambiar la pieza entera el martes o miércoles, cuando la reciban. Parece ser que el mecanismo no es eléctrico, como creía yo y el mecánico también, si no mecánico, como siempre, y la pestaña que hace que vuelvan a su sitio está anormalmente desgastada y provoca que me pasara este problema. Lo cual quiere decir que puede que con el paso del tiempo y el uso le pase a mas gente en el futuro, así que tenedlo en cuenta.
Por último quiero añadir que el servicio que me han dado en la opel de León Lufonauto ha sido óptimo. Dado que ahora me funciona correctamente podrían haber escurrido el bulto y pasar de cambiar la pieza entera como de hecho me van a hacer, y esperar a que se acabe la garantía, pero salió de ellos el cambiarla diciéndome que como estaba en garantía era mejor asegurarse y cambiarla. por tanto queda dicho, en este caso se han portado muy bien.

Hola.

Me alegro que lo hayas solucionado.

Saludos

Ando bastante desconectado del foro porque llevo mas de dos meses buscando piso, estuve a media hora de firmar uno pero en el último momento me percaté de una circunstancia muy importante para mi y no firmé, gracias a dios. Así que un saludo para los pocos con los que he tenido algún contacto, como tu taby (y para los demás también ehh). En cuanto esté mas despreocupado me reengancho al foro como lo estaba desde el principio, que me gusta mucho el rollo que hay aquí. Es el único sitio en el que participo, no tengo faces ni tuiters ni gaitas en vinagre.

perfecto entonces solucionado lo del bug,lo de la garantia tienen el dever,si no que no den garantia en los coches y en vez de venderlos por 20.000 que los vendan por 10000 y todas las averias que salgan que se haga cargo el comprador.

saludos!

Me alegro de que se haya solucionado compañero...

El martes pasado me llamaron de la opel para poner el mando. En quince minutos solucionado. El mecánico me comentó que la pestaña interna que lleva el mando se quedaba pegada, hizo un gesto juntando la yema de los dedos índice y pulgar, no se que significa esto pero para los que entendéis del tema a lo mejor os sirve de algo. Sí me da la sensación de que el mando cuando vuelve a su sitio tiene un sonido (un TAC) más nítido que antes, pueden ser figuraciones mías. Resumiendo el asunto está finiquitado, espero que para siempre, no mola nada que te pasen estas cosas tan pronto.
Si tenéis la desgracia de sufrir este percance aquí está este hilo como referencia, a lo mejor esta experiencia os sirve de orientación para vuestro caso. También sería bueno que si más gente tiene este problema lo indique aquí para que conozcamos todos si es un fallo concreto de este coche, o si no le pasa a más gente y es una excepción que me ocurrió a mi sólo.
Un saludo compañeros.

Hola.

Me alegro que ya lo tengas bien.

Yo en 2 años, no me han dado problema, esperemos que fuese algo esporadico y no la norma general .

Saludos