Eliminar Asistencia de salida en cuesta ¡¡¡¡

Bueno planteo esta pregunta porque si esta muy bien ese asistente de salida en cuesta para cuando hay mucha pendiente pero es que por una minima pendiente de nada ya esta utilizandolo..El caso es que me temo que tanto usar y dejar de usar algun dia se jodera. A mi es que me molesta bastante tanta paradiña, preferia lo antiguo,freno-embrague.

Bueno al grano ?alguen sabe si se puede o te lo pueden eliminar en el concesionario? ?Seria perjudicial esa eliminacion a la larga para el coche, por modificacion? Ya ya se que se puede preguntar pero espero vuestra contastacion



salute

Yo me lo guiso y yo me lo como...He llamado a un taller de Opel y me han dicho que no se puede quitar..Hasta aqui he llegado yo en mis conocimientos.



Salute

Yo he probado ese asistente en un Ibiza de los nuevos, a mi me parece un buen asistente. Yo no creo que a lo largo de tiempo pase algo con las piezas, mas bien creo que es como cuando pones el freno de mano y poco a poco vas quitandolo, creo que es lo mismo. Yo uno no lo quitaria ni le haria nada, porque ademas si ellos lo han puesto , que son ingenieros, y creo que lo han probado millones de veces, pues ellos creen que esta bien no¿

Trofink escribió:Yo he probado ese asistente en un Ibiza de los nuevos, a mi me parece un buen asistente. Yo no creo que a lo largo de tiempo pase algo con las piezas, mas bien creo que es como cuando pones el freno de mano y poco a poco vas quitandolo, creo que es lo mismo. Yo uno no lo quitaria ni le haria nada, porque ademas si ellos lo han puesto , que son ingenieros, y creo que lo han probado millones de veces, pues ellos creen que esta bien no¿

Yo n lo quitaria, me he acostumbrado a el y es muy comodo, pero el argumento de que lo han probado millones de veces en la opel...ahora mismo no me fio ni un pelo de estos ni de nadie que haga coches con electronica!!!!

Hola.

Yo cuando piso fuerte el freno, se activa, pero si piso ligeramente y de forma suave sin llegar con el pie al fondo, no se me activa.

Por ejemplo, en el garaje, curva ascendente para subir una planta y tengo maniobra, yo lo hago actuar mas o menos a mi capricho.... que freno suavemente hasta detener el coche y lo dejo caer para atras mientras giro el volante, sin embargo cuando lo piso fuerte y hasta el total de su recorrido, entonces se activa y tengo que esperar esos 3 segundos aproximadamente para que el coche se suelte y asi dejarlo caer hacia atras.

Lo dicho, si le coges el punto de sensibilidad al freno creo que puedes llegar a decidir tu mismo cuando quieres que actue.

Saludos.

Estoy de acuedo contigo Taby en esa maniobra del garaje, yo tambien la tengo y en curva como tu y no se queda esos segundos parado porque piso poco el freno.Pero en una pendientita de nada ya lo tiene metido si pisas algo fuerte el freno, o sea podrian haberlo programado cuando es una pensiente mas o menos de 4% o asi.Es que tanto freno de mano, al final se llegara a escojonar, digo yo

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