[BRICO J]Como cambiar el aceite de un Astra J 2.0 CDTI (Fotos)

c-astrillo escribió:Pues aceite cambiado....tornillo del cárter super apretado...tuve que comprar otro ya q conseguí quitarlo pero quedo pasado de cabeza.....

-filtro se puede aflojar desde arriba (acceso motor) con la llave carraca 32, aunque luego para sacarlo y para q chorree lo menos posible quizás sea mejor sacarlo por zona rueda derecha.

Coche mucho más suave y silencioso....
Un saludo.

Liebre escribió:

c-astrillo escribió:Pues aceite cambiado....tornillo del cárter super apretado...tuve que comprar otro ya q conseguí quitarlo pero quedo pasado de cabeza.....

-filtro se puede aflojar desde arriba (acceso motor) con la llave carraca 32, aunque luego para sacarlo y para q chorree lo menos posible quizás sea mejor sacarlo por zona rueda derecha.

Coche mucho más suave y silencioso....
Un saludo.

Que aceite le has puesto ??? El GM dexos 2 ?

quemasteda escribió:Como no se si todos los astra J tienen el mismo sitio del filtro por eso pongo el 2.0.



Bueno pues lo primero es que hay que elevar el coche, dado
de que como hay que quitarle una compuerta que lleva debajo que es donde se accede
al tornillo de vaciado del carter .(una putada), yo antes a mi otro coche lo hacia echado
debajo de el...
Lo siguiente es ver que por aqui se echaria el aceite..

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Despues como he dicho hay que destornillar estos tornillos para acceder al
tornillo del carter para vaciarlo.El tornillo del carter es una llave del 13 de las
planas.
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Aqui viene lo mas dificil, "aflojar" el filtro del aceite y volver a
colocarlo.Es un filtro de dificil acceso, pero que se puede acceder, tambien
quitando la rueda derecha..El filtro esta metido dentro de lo que os muestro..
O sea no es como los de siempre, el que era metalico lo enroscabas y ya esta,
sino que tienes que desenroscar esta pieza y poner el filtro nuevo dentro de
ella.
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El filtro, vamos donde realmente va el filtro es aqui...lo que lleva un exagono
para destornillarlo.
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No se ve el filtro pero es para que os hagais una idea de donde esta.Debajo de
la correa de distribucion y encima del palier derecho
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Esta es la marca que yo eche a mi coche, tomar buena nota de que es para
filtro de particulas DFT

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Pues nada mas, volveis a dejarlo todo como estaba y a mi me calcaron 50 euros
sin el precio del aceite.
salute
Pd.- esto vale un punto? [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

jcarlosbaldeon escribió:

quemasteda escribió:Como no se si todos los astra J tienen el mismo sitio del filtro por eso pongo el 2.0.



Bueno pues lo primero es que hay que elevar el coche, dado
de que como hay que quitarle una compuerta que lleva debajo que es donde se accede
al tornillo de vaciado del carter .(una putada), yo antes a mi otro coche lo hacia echado
debajo de el...
Lo siguiente es ver que por aqui se echaria el aceite..

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Despues como he dicho hay que destornillar estos tornillos para acceder al
tornillo del carter para vaciarlo.El tornillo del carter es una llave del 13 de las
planas.
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Aqui viene lo mas dificil, "aflojar" el filtro del aceite y volver a
colocarlo.Es un filtro de dificil acceso, pero que se puede acceder, tambien
quitando la rueda derecha..El filtro esta metido dentro de lo que os muestro..
O sea no es como los de siempre, el que era metalico lo enroscabas y ya esta,
sino que tienes que desenroscar esta pieza y poner el filtro nuevo dentro de
ella.
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El filtro, vamos donde realmente va el filtro es aqui...lo que lleva un exagono
para destornillarlo.
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No se ve el filtro pero es para que os hagais una idea de donde esta.Debajo de
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Esta es la marca que yo eche a mi coche, tomar buena nota de que es para
filtro de particulas DFT

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Pues nada mas, volveis a dejarlo todo como estaba y a mi me calcaron 50 euros
sin el precio del aceite.
salute
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Buenas Foreros,

No consigo ver las fotos del Brico, algún forero que me pueda ayudar o si sabe de algún otro brico para cambiar el aceite le estaré muy agradecido.

Muchas gracias y a seguir haciendo KM a nuestros ASTRAS!!


Saludos

quemasteda escribió:Ya no me acuerdo , pero por la foto del tio con el destornillador y viendo que el elevador esta detras de la rueda delantera.....es por DELANTE...asi creo

salute