Astra G 1.6 8v 84cv con repro

Excelente video el estimado usuario el_buda, actualmente entre nosotros, que ha grabado el mismo para enseñarnos lo que hace su ASTRA G Z16se con repro incluida, no tiene desperdicio:

lalovillarejo escribió:Excelente video el estimado usuario el_buda, actualmente entre nosotros, que ha grabado el mismo para enseñarnos lo que hace su ASTRA G Z16se con repro incluida, no tiene desperdicio:

gracias...no es un cohete ni mucho menos..pero para ser tan poquito es agradecido,y lo poco que da lo da de corazon

La verdad, es que si, yo tambien tengo el mismo motor, hombre, no tira igual que un 2.2 por ejemplo, pero te deja un buen sabor de boca, como un motorcillo de estos da la pringue, y a mi por el momento, desde que lo tengo, 0 problemas.

Animaros a poner videos de vuestros astras...

Estaria bien, que pusieras los intermitentes..... y no solo en las incorporaciones.

bad-boy escribió:Estaria bien, que pusieras los intermitentes..... y no solo en las incorporaciones.

ya veo la atencion que le has prestado al video !!!! muy poca. Por que pongo el intermitente tanto al incorporarme como al cambiar de carril,fijate bien y lo veras-

fijate en los segundos ( primero lo quito antes pero fijate bien y sube el volumen y veras como vuelvo a ponerlo,ademas luego se ve como lo quito) 15 y 35.




saludos

Jejeje, yo si vi lo de los intermitentes, que si los puso, vamos, por lo menos la atención que yo tuve es que puso los intermitentes, a lo mejor se saltó alguno, pero a quien no le pasa??, jajajaja.

lalovillarejo escribió:Jejeje, yo si vi lo de los intermitentes, que si los puso, vamos, por lo menos la atención que yo tuve es que puso los intermitentes, a lo mejor se saltó alguno, pero a quien no le pasa??, jajajaja.

en realidad si te fijas....no me falto ninguno las 2 veces que habia de meterlo era en la incorporacion y al pasarme a la izquierda,y las 2 veces lo puse....es que nisiquiera me falto ponerlo.Lo que pasa que la segunda vez hice un pique rapido,que se encienda un momento y apague pero vamos ponerlo lo puse y al incorporarme lo tengo puesto pero justo en el momento de saltar al carril lo quito.
yo siempre pongo intermitente justo antes de pasarme,mientras estoy en el carril que voy a dejar,una vez empiezo a invadir el carril hacia el que voy y indica el intermitente lo apago.Digamos que no extiendo el uso del intermietente

gracias amigo y un abrazo

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Salu2

Pues vi el video dos veces, igual se me paso por alto, pero de todas formas, en ningun momento lo he dicho de malas, si me vieras decirlo en persona lo soltaria con una sonrisilla en plan pillin.... que a veces por escrito sin ver al otro se mal interpretan las cosas y no era la intencion.

En donde no vi que pusieras intermitentes me referia a cuando haces el cambio rapido de carril, que no te habia visto darle a la maneta. Salu2!

bad-boy escribió:Pues vi el video dos veces, igual se me paso por alto, pero de todas formas, en ningun momento lo he dicho de malas, si me vieras decirlo en persona lo soltaria con una sonrisilla en plan pillin.... que a veces por escrito sin ver al otro se mal interpretan las cosas y no era la intencion.

En donde no vi que pusieras intermitentes me referia a cuando haces el cambio rapido de carril, que no te habia visto darle a la maneta. Salu2!

si tio sobran palabras...yo tampoco he querido decir nada a malas...mi cara seria la misma...solo diciendote presta mas atencion que veo que has prestado poca

buen rollito

saludotes

¿Que llanta llevas??

Decadi escribió:¿Que llanta llevas??

la que trae de casa.tapacubos y todo.
simplemente tiene la cartografia que corrige la EGR y listo.Le da algo mas de brior

¿Que aceite le echas???
¿Te consume?
Bajo tu experiencia con que marca y densidad va el motor mas fino???
saludos

Decadi escribió:¿Que aceite le echas???
¿Te consume?
Bajo tu experiencia con que marca y densidad va el motor mas fino???
saludos

aceite?
He probado Mobil1 0W40,Castrol magnatec 5W40 y Motul 0W40.

el mobil 1 se lo quite a los 500 km,a mi juicio digan lo que digan me dejo el coche espeso.Buen aceite,pero para este motor con solo 65000 km como que no.El Castrol magnatec 5W40 es cojonudo,protege muy bien,puedes aguantrlo con seguridad 10000 km y hast 15000 si no haces mucha ciudad.Con el el coche me iva fino y consumia algo menos.
Luego en un cambio de aceite fuy a comprarlo y estaba agotado,y me dio por probar el MOTUL de base ESTER.Para no enrollarme digamos que la mayoria de aceites sinteticos son de base PAO, (sintetico casi casi puro) y el ESTER es totalmente sintetico en esencia,es la base que se utiliza en motores de aviacion.
Este motul vale 5 litros a 100 pavos practicamente.El doble que el castrol magnatec...y con este va que te mueres,pero vale caro.
Yo soy maniatico a muerte y quiero lo mejor para mi motor,y le meto un aceite que es de lo mejor que existe.,
pero por relacion calidad precio? no lo dudes....CASTROL MAGNATEC 5W40 C3.
castrol es de lo mejor...y le meto un W40 por que el W30 es muy fino y se lo bebera.
Un W40 va bien,protege bien el motor y n oes extremadamente espeso.

En la opel meten el 5W30 y claro de ahi las quejas de que gasten aceite.
Con el 5W40 o 0W40 entre cambio y cambio que lo hago cada 8000 km rara vez ha bajado y si baja baja media rallita o una,vamos lo normal.
Nada alarmante.Lo que pone el propio manual.

La virgen Buda pareces un reactil en la suba.Excelente video

como me molaria saber el consumo instantaneo de como queda en el 8v con la repro tio

por cierto, como tenias puesto el sistema de grabado? cosa que me interesa xdd

LaNiña escribió:La virgen Buda pareces un reactil en la suba.Excelente video

entre ya en la subida a 140....por eso llego a 160 y se mantubo..si
llego a entrar a 120 y en plena subida piso...se pone a 145.Vamos un
coche normal,no es un tiro,pero comprendo por que en todos los
foros,desde el año 2002 la gente que lo ha probado tiene la misma
reaccion.Lo pruebas pensando que es un 84 cv y es imposible !!!!! a
todos les ha sorprendido para ser solo 84 cv...
rsumiendo..no es un tiro,..pero para declarr 84 cv anda como un demonio.Me explico?
saludos a todos

bad-boy escribió:como me molaria saber el consumo instantaneo de como queda en el 8v con la repro tio

andando se queda muy parejo al 16v,de hecho el 16v lo que tiene es que de 4000 a 5500 pega un tiron majo,pero por debajo de 4000 va flojo y por encima de 5500 ya no ofrece nada.
El 8v ,esta lleno desde las 2500 rpm,y todavia ha 5800 esta pegando el ultimo empujon.Que sucede? no tiene el tiron del 16V de 4000 a 5500 ,en contrapartida de tener patada tiene elasticidad y linealidad.....Porsupuesto si llevas los 2 cuchillo,el 16V andara UN POQUITO mas,son algo mas de Cv y mismo peso,pero vamos poca cosa.
l consumo con la cartografia nueva metida sube 1 litro en ciudad,en autovia no sube,solo sube el consumo a bajas vueltas.

por cierto, como tenias puesto el sistema de grabado? cosa que me interesa xdd

bad-boy escribió:por cierto, como tenias puesto el sistema de grabado? cosa que me interesa xdd

un tripode,una camara de fotos digital y dicha camara monta un angular de 28mm, con lo cual abarca bastante escena.,

el_buda escribió:

bad-boy escribió:por cierto, como tenias puesto el sistema de grabado? cosa que me interesa xdd

un tripode,una camara de fotos digital y dicha camara monta un angular de 28mm, con lo cual abarca bastante escena.,

joder tio, que currado, fijo que alguno se mosquearia con la camara......... jajaja pensando que eras el radar, a saber! xd

bad-boy escribió:

el_buda escribió:

bad-boy escribió:por cierto, como tenias puesto el sistema de grabado? cosa que me interesa xdd

un tripode,una camara de fotos digital y dicha camara monta un angular de 28mm, con lo cual abarca bastante escena.,

joder tio, que currado, fijo que alguno se mosquearia con la camara......... jajaja pensando que eras el radar, a saber! xd

si loco posiblemente.YO tengo por hobby fotografia....

te dejo enlace a mi galeria..un saludo

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Además, hay que añadir que es un artista de los wenos...

Que suerte tiene ese astra, de tenerte como dueño, puede presumir de grandes fotos! eres un crack

gracias le pondre castrol magnates 5w40 c3..saludos y gracias de nuevo