Mejor Imposible, medidas de neumáticos en ficha tecnica (J)

santi_alfa escribió:Bueno, pues vamos a repartir para todos, je je:
Mi Alfa 156, pasó su primera ITV en Getafe (manías mías siempre voy ahí) y la segunda me pilló de vacaciones y se la voy a pasar a una ITV en Zamora (creo que Benavente) y me dicen que el número de bastidor no coincide con la ficha. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
No sólo se les había pasado algo tan "tonto" a los de Alfa/Grupo Fiat al hacer los papeles, sino que los de la primera ITV ni se dieron cuenta. Me hicieron el favor de no quedarse con los papeles porque no vivía allí y me tocó volver a Getafe a iniciar el expediente. No voy a contaros toda la película porque es larga de cojones, pero en resumidas cuentas estuve 1 año completo hasta que logré tener la nueva ficha técnica rectificada en mis manos.

Quiero aprovechar para romper una lanza a favor de los comerciales, esa especie en extinción (si por alguno fuera), ja ja ja. ¿os habéis dado cuenta de que los que leemos el foro no dejamos de llevarnos sorpresas? y eso que contamos con la experiencias en primera persona sobre un sin fin de temas. Sin embargo los comerciales carecen de esta información porque en Opel también la desconocen (y si la conocen no se la cuentan) Ellos no tienen la culpa de que Opel decida cambiar la configuración de un modelo de la noche a la mañana, normalmente son los últimos en enterarse. ¿no será que tenemos demasiadas expectativas de los comerciales? ¿realmente pensamos que pueden ser enciclopedias andantes? ¿nos autoexigimos el mismo nivel de conocimiento en nuestros trabajos? Venga, vamos a darles una oportunidad que tienen derecho a equivocarse como todos.

Greemar, a ver cuándo una quedada a tomar algo en el H2O!.

MARYESTRELLITAS escribió:A mi los comerciales aun no me han hecho nada, pero lo del filtro.....no me digas tu.....y los mecánicos no saber si lleva cadena o correa.....pues que quieres que te diga.

MARYESTRELLITAS escribió:A mi los comerciales aun no me han hecho nada, pero lo del filtro.....no me digas tu.....y los mecánicos no saber si lleva cadena o correa.....pues que quieres que te diga.

Uriol escribió:MARYESTRELLITAS ya he mirado por ahí en el motor 1.4 del GTC y esto es lo que lleva: Alternador - correa; Cadena - árbol de levas ( la famosa correa);

Uriol escribió:Jeje no lo pretendo, es mas me alegro que sea cadena. Mas me gustaría que el mio fuera por cadena.

MARYESTRELLITAS escribió:Jeje. ahora y hablando de la Opel os voy a contar una anécdota que ayer se me olvidó. Resulta que la semana pasada, después de 6 años y 80000 km, cambié por primera vez el filtro de polen, ya que antes no me acordé . Cuál es la sorpresa del melenas cuando ve que el filtro original (salido de la fábrica) está puesto al revés, con razón me funcionaba mal el clima. Ahora pongo la cale y va de pm......vamos que el operario de la cadena de montaje ese día fue a currar de empalmada . Es una curiosidad para que veáis que la cosa no se limita sólo a los papeles.En cuánto a qué no saben los coches que venden, yo sólo te digo que tuve que dar más vueltas que un tonto para conseguir saber si mi coche llevaba correa o cadena de distribución (una se cambia y la otra no) y ni en el mismo taller oficial sabían decirme, tuvieron que mirar en no sé donde y a día de hoy aún dudo de si me dijeron lo correcto, no me dio mucha confianza, la verdad.

Greemar escribió:Aqui pongo la ficha técnica (que por cierto me gusta más el formato de toda la vida)



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jhavi escribió:

Hola Greemar, te pongo lo que pone en mi ficha técnica en el apartado de observaciones...

225/50 R17 94V, 7JX17/ET44; 205/65 R16 95V, 6 1/2JX16/ET41; 205/60 R16 92V, 6 1/2JX16/ET41; 215/50 R1795T M+S, 7JX17/ET44; *

En mi caso los neumáticos que trae de serie sí están incluidos en la fecha técnica, pero lo que me mosquea es que en el apartado L2 salgan reflejados unos neumáticos que no están reflejados en el apartado de abajo (observaciones) que es dónde se supone que están puestos los neumáticos permitidos para dicho coche no?

Salu2

juanbomb escribió:pues a mi me pasa lo mismo ya que llevo la 235/45 r18 y las de fabrica pone que llevo 16 y en las homologadas solo hasta 17 asi que tocara ir a dar la carga para que lo arreglan por no decir tambien que no me han metido el pack sport plus.el coche estaba con todo en la exposicion,yo no pedi nada asi que no pienso pagarles un duro por las homologaciones!!!!

julio00 escribió:Hola retomo el hilo aun que es un poco antiguo, a mi me entregaron el coche (un MY13) este martes pasado día 23 y las medidas de los neumáticos esta mal, ...

astracaoba escribió:En mi caso particular en la documentacion pone que deberia llevar 205/60/16 como ruedas origen, entre las que aparecen despues está la que efectivamente lleva, 225/50/17; así que entiendo que este caso no habrá problemas.