compra de opel astra j

Hola a todos! Os queria hacer una consulta a ver si alguien me puede ayudar! Tengo un opel astra g 2.0 dti del año 2003 que estoy contentisimo con el, lo unico que tiene el pobre 250000 km y me va dando miedo de que se rompa cualquier dia. He estado pensando y evolucionar comprando un astra j. Mi duda esta entre el 1.7 cdti 125 cv y el 2.0 cdti 160cv version sport o cosmo ambas. Como veis hago muchos kilometros y me interesa que gaste poquito. Con el mio actual saco consumos de 5.2-5.6 l/100 km. Y creo que estos dos modelos andan por ahi e incluso algo mas. Me ha gustado mucho los post de consumo de ambos motores y parece que andan ahi ahi los dos. Para lo que exactamente os queria pedir ayuda es que soy autonomo y podria intentar sacar el coche para la empresa y hacen un descuento de un 18% pero sobre el precio franco de fabrica y queria saber si alguno me podria facilitar ese dato que viene en el impreso de liquidacion del impuesto de matriculacion (creo que es el 565) y figura en la base imponible. Luego a ese precio le añaden el iva 16% y el impuesto de matriculacion que creo que es un 7% . Es para ir viendo si me cuadran las cuentas. Muchas gracias de antemano a todos. Un saludo

Esto del precio para autónomos en coches que no sean vehículos comerciales hay que cogerlo por los pelos. Cuando mi padre ha comprado los coches siempre le han salido por el mismo precio con descuento de autónomos o sin el. En el caso del Astra, fuimos a varios concesionarios. En uno de ellos nos rebajaban el 18%, que bien has dicho, presentando la documentación de autónomo y en otro conce (dónde lo compre) ni nos lo propusieron y me salió bastante más barato. Lo que sí funciona de verdad es el descuento por flota. Si tienes varios vehículos en la empresa, hacen una rebaja entre un 3% y un 8%, dependiendo de concesionarios. De todas formas infórmate bien sobre este descuento porque puede interesarte.

Por cierto, el motor que sea el 2.0 CDTI. Burro grande ande o no ande, ya sabes...

Prueba los dos, si puedes y escoge!

yo lo saque por autonomo entregando el ultimo recibo pagado simplemente y sinceramente nose que % de descuento me hicieron, pero me quede agusto con el precio final asik no me puedo quejar, el comercial tmb me consiguio un coche para entregar asiq saca todo lo k puedas.

como bien dicen por aki, yo me iria por el 2.0 de 160cv, burro grande ande o no ande

Sí, seguramente el 160. Tanto el 110 como el 125 anda sobradísimos por autopista, en cambio, por poblado les pesa más el culo que a Marujita Díaz.

Si puedes vete al 160 cv, no te arrepentirás seguro

hola a todos! Muchas gracias por las respuestas! Pues me acercare a la opel en cuanto tenga tiempo, a ver si puedo probar los dos modelos (aunque me decanto mas por el 2.0 cdti jeje!!) y a ver que precio me hacen de una forma y de la otra. Ahora solo falta que cuadren las cuentas y a por el!!! Un saludo

Recuerda que el 2.0 cdti viene ahora con stop-start y gasta menos que antes.

el stop-start no lo quiero niregalado jajaja
para gustos colores, pero no me creo mucho que gaste menos, y que tengas menos desgaste las piezas que intervienen en el arranque...

astrasport escribió:el stop-start no lo quiero niregalado jajaja
para gustos colores, pero no me creo mucho que gaste menos, y que tengas menos desgaste las piezas que intervienen en el arranque...

yo si me lo regalan lo vendo ( el stoop-start ) jajajaja

astrasport escribió:el stop-start no lo quiero niregalado jajaja
para gustos colores, pero no me creo mucho que gaste menos, y que tengas menos desgaste las piezas que intervienen en el arranque...

Se supone que el desgaste será el normal, puesto que el motor de arranque es más grande y viene reforzado (o algo así leí). La cuestión es saber cuanto más cuesta uno de estos Start & Stop respecto a uno normal en caso de que pase a mejor vida....

Lo de que consuma menos, no me lo creo...huid de los datos oficiales homologados.