Hoy he tenido mi primera avería.

Buenas, esta noche he tenido mi primera avería, con el astra j 1.4 turbo. Iba a unos 140 kms/hora, cuando al tomar una curva se me ha encendido el piloto del control de tracción, se ha reducido la velocidad y ha empezado a sonar un pla,pla,pla.
Claro, era un pinchazo, llamada a opel assistance, y me la han sustituido por la galleta de repuesto. Al ser de noche no se veía nada, el chofer de la grúa al saber que no había tocado ningún bordillo y que se había pinchado en marcha, ha tratado de encontrar el pinchazo, con la luz de una linterna, pero no ha encontrado nada. Me ha comentado que era muy raro.
Lo bueno, ha sido que he comprobado que el opel assistance funciona. Ahora a esperar que me dicen de la rueda pinchada. El lunes la tendré que llevar al taller, y así pasaré la revisión de los 3.000 kms. Puesto que ahora mismo el coche tiene 3.035 kms.
Me parece muy raro que una rueda con sólo 3.000 kms y sin bordillazos se pinche, pero es lo que hay.
Hasta pronto.

iñaki escribió:Buenas, esta noche he tenido mi primera avería, con el astra j 1.4 turbo. Iba a unos 140 kms/hora, cuando al tomar una curva se me ha encendido el piloto del control de tracción, se ha reducido la velocidad y ha empezado a sonar un pla,pla,pla.
Claro, era un pinchazo, llamada a opel assistance, y me la han sustituido por la galleta de repuesto. Al ser de noche no se veía nada, el chofer de la grúa al saber que no había tocado ningún bordillo y que se había pinchado en marcha, ha tratado de encontrar el pinchazo, con la luz de una linterna, pero no ha encontrado nada. Me ha comentado que era muy raro.
Lo bueno, ha sido que he comprobado que el opel assistance funciona. Ahora a esperar que me dicen de la rueda pinchada. El lunes la tendré que llevar al taller, y así pasaré la revisión de los 3.000 kms. Puesto que ahora mismo el coche tiene 3.035 kms.
Me parece muy raro que una rueda con sólo 3.000 kms y sin bordillazos se pinche, pero es lo que hay.
Hasta pronto.

Dos cosas: no considero averia un pinchazo y ¿por que revision a los 3000 Km?

cuando la lleves a reparar te deben de decir de que es lo mismo cogistes un clavo pequeño o un cristal o cualquier cosa que jodió el neumático y eso te puede pasar nada mas sacarlo del concesionario.... o lo mismo tienes suerte y no te pasa nunca. que ya no es el caso...

Un saludo y no te preocupes es la menor de las molestias que te puede dar un coche.

eso digo yo por que la revicion a los 3000 xD yo casi los tengo ya 2500 y pico tengo .

estoy con los compañeros...puede haber cogido un cristal, un clavo....
revision a los 3000? sabes lok te van a decir no ? tienes los niveles bien, hasta los 15000 nada. eso de los 3000 te lo dicen cuando lo sacas del conce pero no es necesario porque te miran simplemente los niveles, eso lo puedes hacer tu mismo cada poco. al principio el coche te consume mas aceite, yo mismo lo comprobaba y fui al conce cuando vi el aceite un poco bajo, lo llenaron y hasta el año o 15000 nada... y asi con todos los niveles.

PD: yo tmp lo considero averia lo del pinchazo... pudo ser por muchas cosas, cuando la lleves al taller probablemente te digan si es pinchazo o k...

ya podian ser asi todas las averias...

obinter escribió:

iñaki escribió:Buenas, esta noche he tenido mi primera avería, con el astra j 1.4 turbo. Iba a unos 140 kms/hora, cuando al tomar una curva se me ha encendido el piloto del control de tracción, se ha reducido la velocidad y ha empezado a sonar un pla,pla,pla.
Claro, era un pinchazo, llamada a opel assistance, y me la han sustituido por la galleta de repuesto. Al ser de noche no se veía nada, el chofer de la grúa al saber que no había tocado ningún bordillo y que se había pinchado en marcha, ha tratado de encontrar el pinchazo, con la luz de una linterna, pero no ha encontrado nada. Me ha comentado que era muy raro.
Lo bueno, ha sido que he comprobado que el opel assistance funciona. Ahora a esperar que me dicen de la rueda pinchada. El lunes la tendré que llevar al taller, y así pasaré la revisión de los 3.000 kms. Puesto que ahora mismo el coche tiene 3.035 kms.
Me parece muy raro que una rueda con sólo 3.000 kms y sin bordillazos se pinche, pero es lo que hay.
Hasta pronto.

Dos cosas: no considero averia un pinchazo y ¿por que revision a los 3000 Km ?

Buenos días, y gracias a todos. Lo de avería, si bien es cierto que no es una avería mecánica como todos coincidiremos, en el capitulo de garantias de Opel Assistance en definiciones de avería pone; También se consideran como avería defectos tales como: +descarga de la batería +pinchazos de neumático y rotura de llave. Aunque estoy de acuerdo contigo en que sólo se considera avería a efectos de Opel Assistance.
En cuanto a la revisión de 3.000 kms, cuando compré el coche me aconsejaron que le realizase el rodaje de 3000kms. me comentaron que aunque el vehiculo estaba ya optimizado en cuestión de holguras, etc. desde la fabricación, ellos consideraban necesario el seguir realizando el rodaje, puesto que el vehiculo no había realizado todavía ningún km. y me comentaron que ellos solían hacer una revisión gratuita del vehiculo al cabo de los primeros 3000kms. para asegurarse de que el vehiculo funcionaba como es debido y no tuviera problemas.
Bien yo considero, que no se trata más que de una estrategia de fidelización y una forma de corregir posibles pequeños errores que tenga el vehiculo desde su entrega, como por ejemplo que los eyectores de los limpiaparabrisas delanteros no estén dirigiendo correctamente el chorro contra el parabrisas, como es en mi caso. Ahora lo llevaré, comprobaré cual es la causa del pinchazo, redirigirán los eyectores, y hará una comprobación de niveles para saber si hay alguna fuga o algún otro malfuncionamiento, y supongo que si hay alguna campaña de la que no me hayan avisado, me la pasarán tambien. Así, ellos me dan un buen servicio, y yo debería de estar contento con ellos. Por lo cual se supone que si estoy contento con ellos, seguiré haciendo las revisiones en su taller.
Gracias, y hasta pronto

Ah ok. En el manual de opel solo pone con relacion al rodaje que no frenes fuerte. No dice nada mas. Aun asi yo con 3000 Km solo le piso de vez en cuando para que no se duerma. Ya habra tiempo de freirlo jejejeje

Bien, hoy a primera hora he ido al taller. La revisión de los 3000 kms. ha sido lo que ya sabiamos, verificar niveles, funcionamiento de luces,etc. Una comprobación de rutina. No lo han metido al ordenador, ni han hecho ninguna campaña.
El pinchazo, me lo han arreglado. Tenía un agujero de clavo, pero el clavo no ha aparecido. He preguntado si podía ser un pinchazo intencionado. Pero, me han comentado que ahora es muy dificil de hacerlo, de todas maneras, al inflar la rueda esta se desinchaba inmediatamente, por lo cual dicen que es muy poco probable un pinchazo intencionado. Puesto que a mi se me desinflo en marcha, y con el agujero que tenía, se habría desinflado inmediatamente, con lo cual tendría la rueda desinflada antes de ponerlo en marcha.
Total: 12 Euros, por el arreglo del pinchazo.
Hasta pronto.