vibracion palanca de cambios

Buenas a todos,como ya e comentado en otros temas yo noto la vibracion de la palanca de cambios en ralenti,mi coche es el 2.0 cdti,se nota que vibra si pones la mano pero la palanca no se mueve,e estado con un amigo que tiene un taller y le e preguntado y me ha dicho que puede ser que esa vibracion sea porque alguno de los tacos que sujeten el motor o la caja de cambios este suelto.
Tambien me ha dicho que no es perjudicial para la caja de cambios pero que cuando vaya a hacer la revision que se lo comente y que les diga que me miren los tacos.
Si alguno le pasa lo mismo que a mi y tiene que llevar el coche pronto al concesionario que se lo diga para que se lo miren,yo lo hare cuando tenga un poco de tiempo.
Me ha dicho que no es normal que se note tanto la vibracion,que si en garantia no me lo hacen que me lo hara el cuando acabe la garantia.
Os digo esto para que lo sepais

Muchas gracias.
Buen consejo, gracias por la información, a mi de momento no siento vibracion (muy ligera, no le doy importancia), pero a algun forero le puede ser de utilidad.
Ya que hablamos de vibracion, tu notas vibracion al pisar ligeramente el embrague? golpecitos rapidos y seguidos, solo con apoyar ligeramente el pie en el embrague, sin pisarlo hasta el fondo, solo ejerciendo una ligera presión?
Un salu2

yo tambien tengo el 2.0cdti y no noto vibraciones, pero un amigo que tenia el antiguo 1.7dti 82cv tuvo que cambiar los tacos de motor porque literalmente le era imposible cambiar de velocidad

Buenas tabi,si que noto vibracion en el embrague pero sobre todo cuando voy con el control de crucero,ademas alguna vez la noto como dices tu,pero eso sera producido por lo mismo,por lo que me ha dicho el mecanico que es de confianza,me ha dicho que eso se hace muy rapido,que no cuesta casi tiempo mirar si estan bien sujeto,pero no me ha querido meter mano por si me jodian la garantia,porque al quitar el cubrecarter igual se daban cuenta

Tenía entendido que con la nueva ley ahora puedes ir a cualquier taller sin perder la garantía ¿es así?

Andres0 escribió:Tenía entendido que con la nueva ley ahora puedes ir a cualquier taller sin perder la garantía ¿es así?

yo tb tengo entendido que es así. Y en cuanto pase la primera revisión, dependiendo de cuanto me sablen, seguramente iré a un taller de confianza.

Por lo de las vibraciones, gracias por el aviso, aunque en mi caso, se notan si coges el cambio con fuerza, sino apenas se notan... Por lo que considero que deben ser normales, puesto que todos los coches que he conducido vibran así o mucho peor.

Sin ir más lejos, actualmente tengo el coche en el taller por otra historia y el caso es que he tenido unos días un citroen c5 de los nuevos, con motor similar al nuestro: un 2.0 hdi de 160 caballos. En ese coche el cambio vibraba mucho más que en mi astra.

@bony1981, ¿el tuyo vibra mucho o es como te estoy comentando: si lo apretas fuerte notas las vibraciones?

Salu2

yo con apoyar solo la mano noto la vibracion,la palanca no se mueve pero solo con apoyar la mano lo noto.
Eso que decis de otro taller es para hacer la revision,no para que te arreglen algo,si te toca el coche otro taller que no sea de opel oficial se jode la garantia,eso me han dicho,pero para pasar la revision del año lo puedes llevar a cualquier taller mientras sea legal y te den factura de lo que te han echo

Buenas,para variar lo e llevado a otro taller de zaragoza de opel,y si notan la vibracion pero dicen que estan en los limites de la normalidad,pero a mi que no me jodan que cojo cualquier otro coche de mi familia y del trabajo y no noto lo que noto con el mio,me a dicho que es el movimiento que general las varillas de la transmision con la caja de cambios,que si noto alguna vibracion mas fuerte que lo lleve.
Vamos hasta que no se me acabe la garantia y entonces me lo miraran bien agusto,estoy hasta los huevos de las garantias de mierda de cualquier marca de coches,

buenas,otra consulta sobre mi palanca de cambios,cuando vais en 3 o 4 velocidad y acelerais con ganas sobre unas 2000 rpm se os mueve la palanca hacia delante y hacia atras,es que es otra cosa que e notado a parte de la vibracion en ralenti,espero vuestras respuestas

Hola.
En mi Astra j, se muve pero minimamente con los golpes de gas.
Pero mi antiguo coche, bailaba cosa mala. Nunca tuve problemas de cambio. Asi a todo es normal ese movimiento, incluso tengo oido que no se debe mitigar poniendo la mano encima para evitar el efecto. Es un efecto natural del cambio.
Salu2

yo no puedo decir nada porke el mio es automatico y estoi contento con mi opel responde como a mi me mugusta, pero a la vibraciones es algo normal pero sin ser muy fuertes

en mi coche anterior tb se movía al acelerar bastante...

en este no me he fijado, pero supongo q algo si se moverá, sólo q si lo he notado no le he prestado atención. De todas maneras, vista tu preocupación me fijaré y te diré algo.

Aprovecho para decirte q no te preocupes tanto, q seguro q no le pasa nada! Disfruta del coche!

salu2

gracias,espero tu respuesta,la verdad que me preocupo mucho por los coches,sufro mucho con todos los coches que e tenido.

En mi 207, bueno ex-207 que hoy lo vendi la palanca de cambios no se mueve un milimetro ni vibra. En cambio en el trabajo usamos una renault kangoo que tendra 10 u 11 años que tiene muchisima traya y cuando aceleras o deceleras la palanca se mueve medio metro xd Pero funciona igual, asi que no creo que haya que preocuparse.

si yo no digo que no vaya bien,pero coche que cojo ninguno vibra tanto como la de mi astra, eso me china,pero funcionar funciona correctamente,esperemos que funciona correctamente los años que tenga este coche,por lo demas estoy super contento

bony1981 escribió:gracias,espero tu respuesta,la verdad que me preocupo mucho por los coches,sufro mucho con todos los coches que e tenido.

siento haber tardado tanto, pero con el calorcico, después de currar, poco ando por casa jejeje

he intentado fijarme en eso que comentas, y no noto nada: o no lo hace o es tan leve q ni me doy cuenta.
Casi me decanto por lo primero.

Así q, si el tuyo lo hace de manera muy bestia, q le echen un ojo.
De esa manera, te curarás en salud y si luego acaba fallando será problema del taller...

salu2

el mio cuando voy en 3 o 4 marcha y acelero a tope sobre las 2000 rpm se movera la palanca casi 1 cm hacia delante y hacia atras,asi que imagino no lo veras porque no lo hara,es normal que tardes porque ahora apetece menos estar en casa

bony1981 escribió:el mio cuando voy en 3 o 4 marcha y acelero a tope sobre las 2000 rpm se movera la palanca casi 1 cm hacia delante y hacia atras,asi que imagino no lo veras porque no lo hara,es normal que tardes porque ahora apetece menos estar en casa

¿1cm?

PD: Voy a mirarlo

Buenas,resulta que tengo un amigo que tiene un amigo que es mecanico de la opel,y le a dicho que la caja de cambios del 2.0 es flotante y que por eso notamos una minima vibracion en la palanca y que eso de los tirones que me daban en la palanca cuando aceleraba de golpe que son normales porque la palanca va cogida con sirgas,no entiendo como es eso pero eso me a dicho mi amigo,os lo cuento para que lo sepais.
Tambien me ha dicho que el 1.7 tiene un fallo que no tiene solucion que es cuando aceleras con el aire acondicionado en marcha que se oye un ruido,no se que ruido sera porque no tengo ese modelo,explicarlo si os pasa alguno

Yo tengo el 1,7 de 125cv y al acelerar con el aire acondicionado lo que yo creo que suena diferente es el motor, más bronco. Pero juraría que suena nada extraño de la palanca de cambios, aunque prestaré atención.

Más ruidos raros no, por favor

bony1981 escribió:Buenas,resulta que tengo un amigo que tiene un amigo que es mecanico de la opel,y le a dicho que la caja de cambios del 2.0 es flotante y que por eso notamos una minima vibracion en la palanca y que eso de los tirones que me daban en la palanca cuando aceleraba de golpe que son normales porque la palanca va cogida con sirgas,no entiendo como es eso pero eso me a dicho mi amigo,os lo cuento para que lo sepais.
Tambien me ha dicho que el 1.7 tiene un fallo que no tiene solucion que es cuando aceleras con el aire acondicionado en marcha que se oye un ruido,no se que ruido sera porque no tengo ese modelo,explicarlo si os pasa alguno

Espero que alguien nos explique que es una caja de cambios flotante y que son y para que sirven las sirgas, porque yo me he quedado... .
Gracias por tu aporte.

Un Saludo.

Lo que faltaba, ahora los que tienen el 1.7 ya van a estar paranoicos buscando el ruido ese que comentas....

Buenos dias,hace tiempo que no me metia porque e estado de vacaciones,e llevado esta semana al taller por el tema de la caja de cambios,me han dicho que me la han ajustado pero a mi me sigue cabeceando la palanca en 3 velocidad y en 5 cuando acelero y suelto el acelerador,ha vosotros os lo hace aunque sea un poco,o es que ya una locura de mi cabeza,se mueve 2 milimetros hacia adelante cuando acelero y vuelve a su posicion cuando dejo de acelerar,pero solo es en esas marchas,me han dicho que estaba bien

Yo creo que si se te mueve tan poco deberias dejarlo estar, cuanto menos te trasteen en el taller mejor.

bony1981 escribió:Buenos dias,hace tiempo que no me metia porque e estado de vacaciones,e llevado esta semana al taller por el tema de la caja de cambios,me han dicho que me la han ajustado pero a mi me sigue cabeceando la palanca en 3 velocidad y en 5 cuando acelero y suelto el acelerador,ha vosotros os lo hace aunque sea un poco,o es que ya una locura de mi cabeza,se mueve 2 milimetros hacia adelante cuando acelero y vuelve a su posicion cuando dejo de acelerar,pero solo es en esas marchas,me han dicho que estaba bien

En mi otro coche se movia igual y le hice 250000 km sin averia del cambio