Qué hacer si una púa o tornillo se clava en la rueda?

Buenas,
Pues esta tarde limpiando el coche, me he dado cuenta de que en una de las ruedas traseras habia un tornillo clavado. Esta bastante metido, y no he intentado sacarlo no vaya que empezara a perder algo de aire el neumatico...
Parece un tornillo pequeño, pero es que no se que hacer...
aqui la foto

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que hago? lo llevo a que me lo miren al taller?

En cualquier taller de neumaticos te lo reparan. Te quitan el tornillo y te ponen un parche, no te preocupes que el parche aguanta perfectamente.

Saludos.

Como dice german en cualquier taller de reparación de pinchazos lo arreglan en 10min.

llevaló directamente si no lo tienes muy lejos y si ves que no te pierde, pero eso no se puede quedar así xq en el caso de que ahora no pierda nada con las vibraciones y movimientos de la rueda llegará el dia mas pronto que tarde que te pierda y tengas que ir y lo malo es que jodas la llanta.

El otro día ví a un ignorante o payasete que circulaba con una rueda pinchada, se pensaria que no pasaría nada y al cambiar de sentido la llanta cortó toda la pisada del neumático y se piró el menda con la llanta rozando el asfalto, yo me quedé [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] encima el coche era un fiat punto nuevito....

DAXIEL escribió:Como dice german en cualquier taller de reparación de pinchazos lo arreglan en 10min.

llevaló directamente si no lo tienes muy lejos y si ves que no te pierde, pero eso no se puede quedar así xq en el caso de que ahora no pierda nada con las vibraciones y movimientos de la rueda llegará el dia mas pronto que tarde que te pierda y tengas que ir y lo malo es que jodas la llanta.

El otro día ví a un ignorante o payasete que circulaba con una rueda pinchada, se pensaria que no pasaría nada y al cambiar de sentido la llanta cortó toda la pisada del neumático y se piró el menda con la llanta rozando el asfalto, yo me quedé [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] encima el coche era un fiat punto nuevito....

Yo se de una mujer que pinchó con un Insignia y se fue desde su casa hasta el taller con el neumático completamente deshinchado...el neumático lo perdió vete a saber donde, dejó la llanta para el desguace y dejó el asfalto de la calle destrozado.

ok gracias!!entonces creeis que para arreglarmelo no tendran que desmontar la rueda?

A mi me paso lo mismo, lo lleve a EUROMASTER y en unos minutillos me lo arreglaron y listo, creo que fueron unos 13 euros, pero no estoy seguro.

a mi tambien me ha pasado dos veces ya jejeje con 235 de ancho recoge to el cabron jajaja, claro que te tienen que desmontar la rueda, y quitar el neumatico, te lo reparan y listo lo vuelven a montar. 10e por ai.

mithcc escribió:ok gracias!!entonces creeis que para arreglarmelo no tendran que desmontar la rueda?

no hace falta, eso en 3 minutos esta reparado.

Hablando de pinchazos.... alguien ha tenido la "mala suerte" de tener que utilizar el kit reparapinchazos????? la verdad es que me tiene un poco preocupado....

adolfozgz escribió:Hablando de pinchazos.... alguien ha tenido la "mala suerte" de tener que utilizar el kit reparapinchazos????? la verdad es que me tiene un poco preocupado....

sinceramente, eso no sirve para nada, te kita de un apuro pero se keda pegado en la parte interna del neumatico y lo jode, mi consejo,s i pinchas, grua y al taller....

adolfozgz escribió:Hablando de pinchazos.... alguien ha tenido la "mala suerte" de tener que utilizar el kit reparapinchazos????? la verdad es que me tiene un poco preocupado....

El kit repara pinchazos solo es útil en caso de que pises un clavo y siempre que sea en la parte central del neumático, porque como sea en el flanco te quedas ahí tirado. Además, según lo que leí en el manual del kit, una vez usado, puedes circular como máximo a 50km/h y te sirve solo para llegar hasta el taller más próximo.

Es lo unico "malo" que le veo a mi peque

muchas gracias!! mañana lo llevare sin falta, lo mas seguro a la michelin, que me pilla al lado de mi casa...

Bueno pues lo llevé a la michelin, y al final no era nada. el mecanico le dio un par de vueltas al tornillo y lo sacó. Era pequeño, de 1cm aproximadamente, y al quitarlo no perdia nada de aire la rueda. me dijo que era tan pequeño que no habia afectado al neumatico, y que hice bien en no sacarlo yo porque si llega a ser mas grande hubiera ido perdiendo aire la rueda.