problema con tornillo pasado

buenas chavales
resulta que nos a dado el dia un tornillo de un asiento para realizar el cambio del mismo

nunca se les a tocado y se a puesto tonto para salir
hasta tal punto que ahora gira loco,han probado con extractores enroscando y desenroscando y ahora me dicen que gira loco en el sitio
alguna idea? a mi solo se me ocurre taladrarlo,si no puede hacer nada con extractor ni tocarlo por abajo esta bastante j*d﷼dΩ el tema no?
y si se taladra y entra torcido adios no?

alguna sabiduria que eche una mano?

Una opción sería cortar la cabeza a sierra o radial y taladrar con cuidado para sacar el resto?

Lo que hay que saber si es rosca dañada o si es una tuerca que esta suelta...

es una tuerca remachada, cortala y suelda otra para poner un tornillo nuevo.

Me he explicado como el culo. El tornillo rosca en una tuerca remachada, ahora mismo se ha soltado la tuerca y por eso gira loca, la unica opcion viable ahora es taladrar y en el lugar de esa rosca es o remachar otra o soldar una.

es un tornillo de guia del asiento interior de conductor
ya sabiamos que esos tornillos suelen dar guerra pasandose entrando duros e incluso al salir joderse y pasarse

lo que se pasa no es el tornillo,es la rosca interna en el chasis del coche
el problema que veo esque donde esta,con la forma de la guia del asientomun extractor entra dificil,una sierrs y demas igual

y por debajo al no verlo pos no le podemos dar caña
le comente que mire de poner el extractor y le de vueltas con la llave a ver si enrosca y sale,y tampoco

lo que le dije fue que le parta la cabeza,no queda otra,y que busque una broca aproximada,taladrarlo,sacar el resto y pasar macho

pero a ver si a alguno se le ocurre una opcion menos desastre jajaja

la solucion qie dice numancia,vamos
pero no se,a ver si hay alguna opcion mas
pregunte por ahi pero bo es que tenga la cabeza jodida y no entre la llave,esque esta pasada la rosca del chadis y el tornillo gira loco en el sitio
a mi en el mio tambien me paso pero acabaron saliendo solos,y pasar macho claro esta

gracias!!

si, se que tuerca dices, es una cuadrada de las que va "soldada" al chasis por debajo de la guia del asiento. La opcion mas facil que tienes es taladrar, soldar la propia tuerca, y pasarle rosca nueva. o eso o hacer un corte en la chapa donde va la tuerca, soldar una tuerca por debajo, volver a soldar la chapa de la guia y atornillar. mas opciones ya....

a mi lo unico que se me ocurre es que meta extractor,si la chapa del coche es mas debil arrancara la rosca para arribs,y que pase macho y tornillo a medida

si le parte antes la cabeza del tornillo,que es lo mas probable,qe taladre