Facturas primera revisión

alias_piti escribió:Solo es un aporte para los compañeros, no me lo tomeis a mal.

Aunque no es de mi incumbencia, eso del aceite granel, es que el taller no trabaja con aceite en garrafas de 5L, sino en bidones de 200L o más, por lo que el aceite le sale más barato, el bidón de 200L de 10-40 sale a un poco más del euro por litro, sin embargo a nosotros no lo cobran a 5€ o más. Y no vayas a pensar que el aceite es de opel, sino que es desarrollado por cualquier otra compañía con el logo de opel, y lo que se paga ahí es la marca, igual es tan bueno un aceite de similares características de Repsol mas barato que el de opel.

Buen aporte y logico, gracias por la aclaracion, que conste que yo ya vi esos bidones cuando fui a actializar el coche, tienes razon.UN saludo

Pues 50 "leuros" por el aceite me parece un poco pasote;y mas cuando por interne puedes comprar el aceite dexos2 5w30 de GM por 25 "leuros" la garrafa de 5 litros.

Cuando vas a pasar la revision le puedes llevar tu propia garrafa de aceite para que no te cobren ellos su precio?????

os comento, yo al ppio compraba una caja entera de garrafas de aceite de opel a un taller de un conocido de opel, el cual de hacia precio, y cuando me tocaba cambiarlo iba alli y listo, no me cobraba nada.

Un cambio q hice en otra casa de opel, con filtro incluido, por 5,5L de aceite 10-40, creo q me cobraron sobre 32€.

Keda ahi, si sirve de alg.

saludos

Bueno, ahi va mi DOLOROSA:
CONCEPTO CANTIDAD IMPORTE NETO
ECOservice, a los 30000, 90000, 150000, ...km
ECOservice a los 30000, 90000, 150000, ...kms 1 39,00
FILTRO ACEITE 1 24,85
ACEITE 5W-30 5 53,75
GESTION RESIDUO ACEITES (RD679/2006) 5 0.25
FILTRO GASOIL 1 30,80
FILTRO AIRE 1 20,45
ARANDELA CARTER 1 1,05
ADITIVO LIMPIAPARABRISAS 1 1,40
Subtotal recambios (132,55)
Subtotal intervencion (171,55)
Base imponible 171,55; iva 18% 30,88; TOTAL FACTURA:202,43
A mi me habian dicho por telefono en 2 conces que serian sobre 160-170 euros, por eso me extraño pagar mas de 200 euros, por lo que pregunte por que me cobraban mas si me habian dicho otro precio, y me dijo que seria por los filtros, que al ser el motor de 160 cv debia llevar otros filtros y antonces valia mas, que el precio ese no era estandar.... cuento chino¿? ni puta idea, a ver si alguien sabe algo.
Luego le pregunte cuando seria la proxima revision y me dijo a los 45000 km, y entonces dudo y fue a preguntar, y me dijo que seria a los 60000, pero que si el indice de calidad de aceite bajaba antes que fuese, porque segun parece depende su calidad de3 factores, los km que haces, el tiempo que pasa, y el mas importante, la regeneracion que tiene, es decir, que si le das zapatilla lo tienes que cambiar antes.
Tambien me dijo que el filtro antipolen no me lo cambiaba porque de momento no hacia falta, que sobre los 45000, pues si me lo llegan a poner... de 250 euros no baja.
En fin, que me parece caro, pero bueno, no me voy a poner a protestar porque no tengo ninguna referencia.
Un saludo

bueno, esta un poco lioso, pero el numero que pararece justo despues del concepto es la cantidad (1 o 5) y lo otro el importe neto

miko10 escribió:bueno, esta un poco lioso, pero el numero que pararece justo despues del concepto es la cantidad (1 o 5) y lo otro el importe neto

Bueno, yo en su día pregunté cuanto costaba la revisión de los 30.000km y me dijo el comercial que sobre los 200€. Así que mucho no dista tu presupuesto

Y digo yo... ¿si me cambio el aceite yo mismo? Luego voy al concesionario y digo que me hagan la revisión pero que el aceite no me lo toquen porque ya está cambiado. Supongo que tampoco habría ninguna pega, ¿no?

eso ya lo habia pensado yo pero no te van a dejar puesto que cualquier manipulacion que no sea un taller especializado pierde la garantia. hay 2 opciones. O taller oficial o taller de fuera y que te sellen lo que han echo para consevar la garantia del fabricante

alias_piti escribió:Solo es un aporte para los compañeros, no me lo tomeis a mal.

Aunque no es de mi incumbencia, eso del aceite granel, es que el taller no trabaja con aceite en garrafas de 5L, sino en bidones de 200L o más, por lo que el aceite le sale más barato, el bidón de 200L de 10-40 sale a un poco más del euro por litro, sin embargo a nosotros no lo cobran a 5€ o más. Y no vayas a pensar que el aceite es de opel, sino que es desarrollado por cualquier otra compañía con el logo de opel, y lo que se paga ahí es la marca, igual es tan bueno un aceite de similares características de Repsol mas barato que el de opel.

Hay estoy contigo, el otro dia mire una garrafa de 5L de Repsol 5w30 ELITE y el que usa opel y por detras viene las normas y la verdad que cumple las misma normas el aceite Repsol que el de Opel...

Indio_0000 escribió:eso ya lo habia pensado yo pero no te van a dejar puesto que cualquier manipulacion que no sea un taller especializado pierde la garantia. hay 2 opciones. O taller oficial o taller de fuera y que te sellen lo que han echo para consevar la garantia del fabricante

¿Y qué se saben en el taller oficial si he cambiado yo el aceite o me lo han hecho en un taller especializado? No tengo por qué decir dónde me lo han hecho, ni cuánto me han cobrado, ni si me han hecho factura...

sico escribió:

Indio_0000 escribió:eso ya lo habia pensado yo pero no te van a dejar puesto que cualquier manipulacion que no sea un taller especializado pierde la garantia. hay 2 opciones. O taller oficial o taller de fuera y que te sellen lo que han echo para consevar la garantia del fabricante

¿Y qué se saben en el taller oficial si he cambiado yo el aceite o me lo han hecho en un taller especializado? No tengo por qué decir dónde me lo han hecho, ni cuánto me han cobrado, ni si me han hecho factura...

No... mientras te sellen el libro de garantía (si no me equivoco) con lo que ya descartas cambiártelo tu mismo.

esto de llevar al conce para cambiar el aceite me toca las narices pero bien,cuando en 30 min ya te an atado el tornillo de abajo y rellenado con aceite nuevo.yo en el anterior coche cuando le cambiaba dejaba 3 horas en escurrirse porque es entoces cuado sale toda la porqueria. llevare por si pasa algo y que me cubra la garantia.pero una vez que termine la garantia le cambiare yo. porcierto cuando se le cambia el aceite ayque resetear algo?saludos!

Rote escribió:esto de llevar al conce para cambiar el aceite me toca las narices pero bien,cuando en 30 min ya te an atado el tornillo de abajo y rellenado con aceite nuevo.yo en el anterior coche cuando le cambiaba dejaba 3 horas en escurrirse porque es entoces cuado sale toda la porqueria. llevare por si pasa algo y que me cubra la garantia.pero una vez que termine la garantia le cambiare yo. porcierto cuando se le cambia el aceite ayque resetear algo?saludos!

Supongo que resetearan el indice de calidad, por cierto yo tambien soy de la opinion de cambiarlo uno mismo pero mientra haya garantia es lo que nos toca.

yo tambien prefiero hacerlo yo mismo pero no nos queda mas remedio para que nos sellen la garantia. Siempre he dicho que si quieres un trabajo bien hecho, hazlo tu mismo

Yo es que estoy acostumbrado a llevarlo a que me lo cambien por que en el coche que tenia antes tenia el tapón de abajo pasado de rosca y me lo tenían que vaciar por arriba con la maquina, así que... seguiré llevándolo.


pd: jeje menuda firma tas apañao indio.

verion_666 escribió:Yo es que estoy acostumbrado a llevarlo a que me lo cambien por que en el coche que tenia antes tenia el tapón de abajo pasado de rosca y me lo tenían que vaciar por arriba con la maquina, así que... seguiré llevándolo.


pd: jeje menuda firma tas apañao indio.

jejejej, la firma es obra de Daxiel que se lo ha currado [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Hola.
Os habeis fijado en el manual de usuario del coche, al final en las caracteristicas.
Los 1.7 no llevan 4.5 Litros de aceite (como viene siendo habitual, siendo asi en el 2.0 y el 1.3 diesel), sino que llevan 6.7 Litros de aceite. Flipante.
Saludos

Taby escribió:Hola.
Os habeis fijado en el manual de usuario del coche, al final en las caracteristicas.
Los 1.7 no llevan 4.5 Litros de aceite (como viene siendo habitual, siendo asi en el 2.0 y el 1.3 diesel), sino que llevan 6.7 Litros de aceite. Flipante.
Saludos

Pues el aceite suele depender de la cilindrada de un coche entre otras cosas. La única explicación que le encuentre es que el motor Isuzu (1.7) utilice el aceite para refrigerar alguna pieza extra o simplemente el cárter tiene una capacidad diferente a la de los motores Fiat.

astronomo escribió:

Taby escribió:Hola.
Os habeis fijado en el manual de usuario del coche, al final en las caracteristicas.
Los 1.7 no llevan 4.5 Litros de aceite (como viene siendo habitual, siendo asi en el 2.0 y el 1.3 diesel), sino que llevan 6.7 Litros de aceite. Flipante.
Saludos

Pues el aceite suele depender de la cilindrada de un coche entre otras cosas. La única explicación que le encuentre es que el motor Isuzu (1.7) utilice el aceite para refrigerar alguna pieza extra o simplemente el cárter tiene una capacidad diferente a la de los motores Fiat.

A mi me sorprendio mucho, pues todos los coches que he tenido (yo un 1.9 t.diesel y mi padre un 2.0 hdi) la lata de 5 L siempre sobraba un dedo. es muy raro, a no ser que sea una errata de mi manual pero no creo.
Viene al final, donde aparecen unas tablas de caracteristicas con los distintos motores. hay 2 versiones del 1.7 (supongo que se refiere al 110 y 125), miradlas y lo vereis, tambien explica que la diferencia entre max y min es de 1 solo litro (pense que era mas).
saludos

Bueno otro mas que la paso

Cambio de aceite
Cambio filtro de aceite
Elemento
Junta tori

Total 145,64€

No lo detallo por cada cambio hecho por que en la factura no esta nada claro, mas bien se han limitado en ponerlo todo junto.

Nuevoastrero escribió:Bueno otro mas que la paso

Cambio de aceite
Cambio filtro de aceite
Elemento
Junta tori

Total 145,64€

No lo detallo por cada cambio hecho por que en la factura no esta nada claro, mas bien se han limitado en ponerlo todo junto.

Hola Nuevoastrero.
Una pregunta, no te han cambiado el filtro del gasoil? saludos

Te han cambiado lo mismo que a mi en su momento y el precio es parecido... por lo menos sabeos que por eso se están cobrando unos 140 o así.

Un saludo.

No, en la factura viene detallado que le han hecho una limpieza y la verdad es que no se si se la harian, me habria gustado hablar con el mecanico que le hizo el cambio por esto del gasoil ya que le lleno el deposito siempre en un surtidor de una cooperativa y el gasoil de estos sitios ya se sabe.

no es mucho dinero no ??
pense que saldria mas cara! nunca e hecho una revision oficial (pork nunca habia tenido un coche nuevo) asik no sabía cuanto podria costar

En la revision anual, a parte de cambiarte el aceite y unas cuantas cosas mas como habeis dicho, el liquido refrigerante tb lo cambian o lo rellenan o de ese pasan??
y porque a algunos les ha salido la primera revision por mas de 200€ y a otros por 140-150€?? en el precio influye si es diesel o gasolina??

Salu2!!