KM 77 actualiza crónica Opel Astra

Ya adelanto:

El Astra Diesel de 110 CV, la versión más vendida según Opel.

El Astra de 125 CV no nos parece recomendable porque es ruidoso, no acelera mucho y no gasta poco.

El Astra 1.7 CDTI de 125 CV tiene un rendimiento mediocre.

El Astra de 160 CV gastó menos: 6,2 l/100 km frente al gastó 6,9 l/100 km del 1.7 de 125 cv.

Y para que todos tengamos un palito:

Las versiones que hemos conducido durante más kilómetros son las Diesel 1.7 CDTI de 125 CV y 2.0 CDTI de 160 CV. Las dos se distinguen por tener unas prestaciones inferiores a las de otros modelos de características similares.



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Vamos que le dan cera a los dos, pero sobre todo al de 125 Cv.

Un Saludo.

Muchas gracia spor el aporte.
Mejor que lo pongan mal, que se compre todo el mundo el megane

yehapajaro escribió:Muchas gracia spor el aporte.
Mejor que lo pongan mal, que se compre todo el mundo el megane [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Muy bueno [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

"Mejor que lo pongan mal, que se compre todo el mundo el megane "

jajajaj q crack!

cuanta razon tienes, lo que pasa es que a mi si que me jode un poco leer estas cosas...

miko10 escribió:cuanta razon tienes, lo que pasa es que a mi si que me jode un poco leer estas cosas...

Mientras tu sepas que no es así...o que estás bien con tu coche.

astronomo escribió:

miko10 escribió:cuanta razon tienes, lo que pasa es que a mi si que me jode un poco leer estas cosas...

Mientras tu sepas que no es así...o que estás bien con tu coche.

Si yo estoy contento, pero la verdad es que me molesta leer esto, ademas que yo monte en un megane, y es que es feo de cojones por dentro, y el 308 ni se asoma en comportamiento, el giulietta me parece feo el morro e imitacion del astra, y muy caro, y el golf es el golf

miko10 escribió:

astronomo escribió:

miko10 escribió:cuanta razon tienes, lo que pasa es que a mi si que me jode un poco leer estas cosas...

Mientras tu sepas que no es así...o que estás bien con tu coche.

Si yo estoy contento, pero la verdad es que me molesta leer esto, ademas que yo monte en un megane, y es que es feo de cojones por dentro, y el 308 ni se asoma en comportamiento, el giulietta me parece feo el morro e imitacion del astra, y muy caro, y el golf es el golf

Pues ya está...muchas veces son opiniones sin criterio, pero en algunas cosas estoy de acuerdo con la prueba.

ya, si lo malo del coche tambien lo veo, pero a veces parece que se magnifica un poco.

miko10 escribió:ya, si lo malo del coche tambien lo veo, pero a veces parece que se magnifica un poco.

Eso a veces está promovido por el enemigo

astronomo escribió:

miko10 escribió:

astronomo escribió:

miko10 escribió:cuanta razon tienes, lo que pasa es que a mi si que me jode un poco leer estas cosas...

Mientras tu sepas que no es así...o que estás bien con tu coche.

Si yo estoy contento, pero la verdad es que me molesta leer esto, ademas que yo monte en un megane, y es que es feo de cojones por dentro, y el 308 ni se asoma en comportamiento, el giulietta me parece feo el morro e imitacion del astra, y muy caro, y el golf es el golf

Pues ya está...muchas veces son opiniones sin criterio, pero en algunas cosas estoy de acuerdo con la prueba.

A mi personalmente, la crítica que se le hace al coche por lo del número de botones de la consola, me parece un poco gratuita, porque son todos muy intuitivos y facilitan mucho las cosas. Por poner un ejemplo.

Un Saludo.

Los materiales utilizados, el peso del coche, el precio de las opciones, el numero de botones, blablabla... Evidentemente, y sin animo de ofenter, con 110 cv poco va a tirar el coche, pero 160...y el precio de las opciones luego la negocias, mejor o peor, pero se negocia, y la calidad mala mala non é!!!
un saludo

miko10 escribió:Los materiales utilizados, el peso del coche, el precio de las opciones, el numero de botones, blablabla... Evidentemente, y sin animo de ofenter, con 110 cv poco va a tirar el coche, pero 160...y el precio de las opciones luego la negocias, mejor o peor, pero se negocia, y la calidad mala mala non é!!!
un saludo

A mi me hace gracia lo del precio...a ver que coche vale lo que el nuestro con lo que ofrece.

Habrá salpicadero más bonito??

Qué despierte el rantamplán!!

la verdad que no sale muy bien parado el coche, para mi el 125cv tira bien, es cierto que a menos de 1600rpm le cuesta un poco pero vamos que va bien, y eso que yo llevo llantas 19, tambien que dicen que el motor es ruidoso, pues a mi no me lo parece, en ciudad tal vez es cierto que si que se escucha, pero en carretera es una gozada, es super silencioso, bueno yo estoy contento asi que cada uno que haga lo que quiera jeje, se sabe que el coche es muy pesado, pero mirar que es el 2º que mejor frena, yo me quedo con eso que es seguridad.

nada ni caso , cada loco con su tema a este le paga la wv seguro .pero bueno es su opinion ,lo importante es que nosotros estemos contentos no el.que sigua escribiendo ,que nosotros, seguimos disfrutando .(cada uno sabemos lo que tenemos).

Pues a mi me va de lujo, en lo unico que me quejo es que por lo menos medio litro me gasta mas de lo que esperaba. Pero en prestaciones va bien si es cierto que si es mas pesado que casi todos los rivales pues ira mas lastrado, pero en la practica para un conductor medio que le guste que el coche se desenvuelva con soltura va sobrao y para quien quiera subir cuestas de carreteras de montaña a 160 que se mire el 2.0

miko10 escribió:Los materiales utilizados, el peso del coche, el precio de las opciones, el numero de botones, blablabla... Evidentemente, y sin animo de ofenter, con 110 cv poco va a tirar el coche, pero 160...y el precio de las opciones luego la negocias, mejor o peor, pero se negocia, y la calidad mala mala non é!!!
un saludo

¿El precio de las opciones? pues que se vaya a ver un A3 y veras que risa.

Y a nadie le sorprende que la versión mas vendida sea la de 110 cv? yo pensaba que sería la de 125 cv.

Un Saludo.

jusepe escribió:Y a nadie le sorprende que la versión mas vendida sea la de 110 cv? yo pensaba que sería la de 125 cv.

Un Saludo.

yo tmb creo lo mismo que tu...

jusepe escribió:Y a nadie le sorprende que la versión mas vendida sea la de 110 cv? yo pensaba que sería la de 125 cv.

Un Saludo.

+1

respecto a km77 y su fantástico artículo, me dá bastante igual totalmente todo lo q dice...
me quedo con la queja, "para nada personal" (xD) acerca de los botones: le parecerá difícil a él, pq no lo es para nada, de hecho dudo mucho q salvo alguno en concreto, la mayoría no sepas usarlos en la primera toma de contacto del coche
y por supuesto, con la queja acerca del precio: quizás deberían dar una vuelta por el foro y ver precios/equipación y entonces volver a editar su artículo... una cosa es el precio "oficial" y otro el precio al q se suele sacar sin protestar demasiado.

en fin!
para gustos colores, si no le gusta q no lo compre, nosotros lo tenemos y q quieres q te diga, no lo cambio por un mégane, golf, 308, o parecidos...

salu2

oye k pasa que del 1.6 de 180cv no hablan o ke???jajajajaja ahora me kedo con las ganas de saber k piensan de mi coche!grrrrr

KaRLiTuZ escribió:oye k pasa que del 1.6 de 180cv no hablan o ke???jajajajaja ahora me kedo con las ganas de saber k piensan de mi coche!grrrrr [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Imaginatelo despues de lo que has leido

astronomo escribió:

KaRLiTuZ escribió:oye k pasa que del 1.6 de 180cv no hablan o ke???jajajajaja ahora me kedo con las ganas de saber k piensan de mi coche!grrrrr [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Imaginatelo despues de lo que has leido

mejor me kedo con la duda....que yo toy bastante contento con mi cuadra de caballos jajajaja

yota_motenai escribió:

jusepe escribió:Y a nadie le sorprende que la versión mas vendida sea la de 110 cv? yo pensaba que sería la de 125 cv.

Un Saludo.

+1

respecto a km77 y su fantástico artículo, me dá bastante igual totalmente todo lo q dice...
me quedo con la queja, "para nada personal" (xD) acerca de los botones: le parecerá difícil a él, pq no lo es para nada, de hecho dudo mucho q salvo alguno en concreto, la mayoría no sepas usarlos en la primera toma de contacto del coche
y por supuesto, con la queja acerca del precio: quizás deberían dar una vuelta por el foro y ver precios/equipación y entonces volver a editar su artículo... una cosa es el precio "oficial" y otro el precio al q se suele sacar sin protestar demasiado.

en fin!
para gustos colores, si no le gusta q no lo compre, nosotros lo tenemos y q quieres q te diga, no lo cambio por un mégane, golf, 308, o parecidos...

salu2

Yo lo de los botones ya lo habia leido en otro articulo y lo use con el comercial cuando me enseñaba el coche para que no pareciera que estaba convencido del todo (aunque me encanta el salpicadero de nuestro coche desde el primer momento que lo vi, me parece espectacular). Y así le baje unos eurillos jeje.

verion_666 escribió:
Yo lo de los botones ya lo habia leido en otro articulo y lo use con el comercial cuando me enseñaba el coche para que no pareciera que estaba convencido del todo (aunque me encanta el salpicadero de nuestro coche desde el primer momento que lo vi, me parece espectacular). Y así le baje unos eurillos jeje.

Para eso hay un truco infalible.

Te llevas a la parienta para de por saco, le ponga pegas al coche y muestre interés por otro modelo.
Para finalizar coges al comercial a solas y le dices:

Dame un buen precio a ver si la convenzo por ahí, porque ella quiere el otro!!!