motor 1.9 cdti 150 cv

Hola astreros una preguntilla mira a mi se me fue en febrero mas o menos la varilla de la admision me salto y de ahi un incompetente mecanico de la opel d malaga estaba yo de viaje:S:S me dijo qu eso no pasaba nada que podia seguir andando hasta el lunes siendo sabado, yo lo deje parado asta el domingo q m fui bueno se me fue y me quede tirado el mismo lunes yendo para la opel de cadiz, llego me lo miran y se habia ido el colector de admision, valvula egr y filtro de particulas menos mal que estaba dentro de la garantia, me lo ponene todo nuevo al cabo del tiempo o sea lasemana pasada estaba de viaje en almeria y me acerque por una opel y nada para que me echara un poco de liquido refrigerante y le pregunte por curiosidad al mecanic ques si han dado mas motores como l mio esos fallos y me dijo que si que los 150 cv estaban dando esos fallos pero vamo los primero de fabricas ahora el nuevo colector dice que viene mas preparado pero que al fin al cabo al tiempo se me va a ir otra ve:S:S::S eso como puede ser??alguien me lo puede explicar un saludoo;)

pues la verdad qe ya le vale al de la opel comentate eso, y si dan problemas pienso que deberian de arreglarlo ellos, si con la pieza nueva que viene de fabrica, va bien, pues cuando se averien se sustituye por la nueva y listo.

no sé a ver si algun experto o mejor entendido que yo en la materia te puede decir algo.

Pffff eso espero yoooo, pero es que la garantia me acaba en el 2011 espero q ji me da el problema me lo de antes de ese año:S:S:S ojala¡¡¡ pero vamo que ai q ve me gustaria que algien que supiera de eso me respondiera y me dejara mas agusto jajajaja yo que se, y es que ensima me dice que si se me va claro como yo le comente que tengo un colega mecanico es muy bueno el chaval, patrocinado por volswagen( no se si estara bien escrito:S:S jaja) pues me dice si se te va y ya no esta en garantia se lo llevas a el y que cuando t lo pongan te pongan una arandela en cada casquillo que eso es lo que estan haciendo los talleres de la calle en la opel hay que seguir las reglas por eso no se le hacen me kede asin tiene webo la cosa enn:S:S es pa reirse como yo hice vamo reirme pero bueno aver si la siguiente gama de opel no pasa eso el nuevo 2.0 cdti 160 cv, por cierto ese nuevo bloque motor que es de opel opel o es de chevrolet???proque lo que si se es que el mio los 1.9 es de origen fiat por eso lo digo:S:S espero vuestra respuesta un saludeteee;)

sobre lo de la admisión, es posible que se te vuelva a ir, aunque no te lo puedo decir de seguro, he cambiado unas cuantas pero lo que si podria asegurarte que se suele ir en ese tipo de motor y en los 120cv son el radiador de refrigeracion y el alternador, esas cosas son de fijo que se suelen ir. en mi pueblo hay unos 6 astras con ese motor y a 4 de ellos les he cambiado el alternador y el radiador, a los otros dos les ha pillado en garantia y sé que se les ha roto tambien. Es una cosa que no entiendo porque tendrian que haber hecho algo al respecto la marca.

la explicacion a todos esos fallos es que los coche nuevos estan super estirados y clculados al milimetro en ciertas situaciones pero ya sabemos que no todos conducimos igual ni cambiamso a las misma s revoluciones asique esos fallos son por eso pero hante todo cruzar lso dedos y cuando se pase la garantia si has tenido malas experiencias cambiar de coche

yo entiendo que si pago por por un coche y pago garantia adicional deverian hacerse cargo de las cagadas de fabricacion ya que opel les reclama la pasta de toda la serie al fabricante de los componentes.