![[Brico] Led avisador regeneración en salpicadero Empty](https://2img.net/i/empty.gif)
Buenos días, recopilando información en este mismo foro y por la red decidí instalar un led avisador de regeneración en el cdti.
-Introducción: cuando el vehículo entra en modo regeneración si el motor no tiene suficiente carga para que el DPF llegue a la temperatura optima entonces la ECU pone en funcionamiento la luneta térmica trasera y los retrovisores térmicos en caso que el vehículo este equipado con estos últimos.
Así que la idea es alimentar un diodo led desde el cable que alimenta la luneta térmica ya que en la mayoría de las veces que se hace la regeneración el motor no tendrá suficiente carga y el coche encenderá la luneta. Éste lo colocaremos en un sitio visible desde la posición del conductor.
-Materiales:
Diodo led en el color que más guste, yo adquirí uno premontado en color naranja para trabajar con 12V (unos 2€ en una tienda de componentes electrónicos)
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Cable paralelo de 2x0.5mm ó 2x1mm, la longitud de este variara dependiendo de zona donde alojemos el led, en mi caso con 1 metro basta.
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Las herramientas necesarias serán: desarmadores plásticos de molduras, alicates de corte, cinta aislante y soldador.
-Preparación previa: primeramente en casa usamos el soldador para soldar el cacle paralelo al diodo led (a tener en cuenta que tiene polaridad) y encintamos bien dicha unión. También se puede poner un diodo led de 3V soldando una resistencia de 480 ohmios al positivo del led.
Una vez hecho esto empezamos con el proceso en el coche.
-Ubicación del led: en mi caso decidí ponerlo aquí, ya que no quería taladrar y en esta posición lo visualizo bien.
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-Desmontaje de molduras: para acceder al cable de la luneta térmica el cual está alocado bajo la moqueta de la parte delantera del conductor hay que desmontar la moldura que está entre el asiento del conductor y la puerta, empezamos a desencajarla desde la parte de atrás donde esta el pilar que separa las puertas delantera del conductor y la trasera del mismo lateral, vamos tirando hacia arriba y al mismo tiempo hacia dentro del coche ayudándonos de los desarmadores si fuese necesario. Así hasta que lleguemos a la zona donde esta el tirador del capó, lego giramos la moldura para pasarla por debajo del tirador y no tener que desmontar el mismo. Una vez hecho esto levantamos la moqueta para poder acceder al mazo de cables, en este mazo junto a un tubo corrugado est el cable de la luneta trasera el cual en de color marrón-morado y con una sección de 2 mm.
Este es el mazo
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Quitamos la cinta para poder acceder al cable de la luneta que es el se ve como pinchado en la siguiente foto[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]-Desmontaje en el salpicadero: para poner el led donde mostré hay que desmontar la moldura que incluye el difusor de A/A del lado del conductor (esta se desmonta con los útiles plásticos haciendo palanca desde arriba) y para hacer mas cómodo el trabajo desmontamos el portaobjetos que encuentra donde el ODB2. Ahora pasamos el cable por un hueco que hay en el lateral del cuadro de instrumentos y lo cazamos por detrás del mismo
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-Conexión: redirigimos el positivo del cable paralelo por el mismo mazo de cables hasta llegar a la zona del asiento que donde haremos la conexión con el cable de la luneta, yo pelé un poco el cable de la luneta y entrelace el positivo del paralelo en él, luego se encinta bien.
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El negativo del paralelo lo podéis poner en cualquiera de estos tornillos de masa, lo suyo es ponerle un terminal para embocarlo en el esparrago pero yo no tenia a mano y simplemente lo enrollé en el esparrago asegurando que quede bien cogido al apretar la tuerca, por cierto, cuidado al apretar la tuerca porque es de platico.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]Antes de volver a montar todo probamos que el led funciona: arrancamos el coche y activamos la luneta trasera, entonces el led debe encender.
Ya solo nos queda volver a montar todo lo que hemos desmontado siguiendo el proceso de desmontaje a la inversa.
-Resultado
-Introducción: cuando el vehículo entra en modo regeneración si el motor no tiene suficiente carga para que el DPF llegue a la temperatura optima entonces la ECU pone en funcionamiento la luneta térmica trasera y los retrovisores térmicos en caso que el vehículo este equipado con estos últimos.
Así que la idea es alimentar un diodo led desde el cable que alimenta la luneta térmica ya que en la mayoría de las veces que se hace la regeneración el motor no tendrá suficiente carga y el coche encenderá la luneta. Éste lo colocaremos en un sitio visible desde la posición del conductor.
-Materiales:
Diodo led en el color que más guste, yo adquirí uno premontado en color naranja para trabajar con 12V (unos 2€ en una tienda de componentes electrónicos)
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Cable paralelo de 2x0.5mm ó 2x1mm, la longitud de este variara dependiendo de zona donde alojemos el led, en mi caso con 1 metro basta.
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Las herramientas necesarias serán: desarmadores plásticos de molduras, alicates de corte, cinta aislante y soldador.
-Preparación previa: primeramente en casa usamos el soldador para soldar el cacle paralelo al diodo led (a tener en cuenta que tiene polaridad) y encintamos bien dicha unión. También se puede poner un diodo led de 3V soldando una resistencia de 480 ohmios al positivo del led.
Una vez hecho esto empezamos con el proceso en el coche.
-Ubicación del led: en mi caso decidí ponerlo aquí, ya que no quería taladrar y en esta posición lo visualizo bien.
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-Desmontaje de molduras: para acceder al cable de la luneta térmica el cual está alocado bajo la moqueta de la parte delantera del conductor hay que desmontar la moldura que está entre el asiento del conductor y la puerta, empezamos a desencajarla desde la parte de atrás donde esta el pilar que separa las puertas delantera del conductor y la trasera del mismo lateral, vamos tirando hacia arriba y al mismo tiempo hacia dentro del coche ayudándonos de los desarmadores si fuese necesario. Así hasta que lleguemos a la zona donde esta el tirador del capó, lego giramos la moldura para pasarla por debajo del tirador y no tener que desmontar el mismo. Una vez hecho esto levantamos la moqueta para poder acceder al mazo de cables, en este mazo junto a un tubo corrugado est el cable de la luneta trasera el cual en de color marrón-morado y con una sección de 2 mm.
Este es el mazo
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Quitamos la cinta para poder acceder al cable de la luneta que es el se ve como pinchado en la siguiente foto[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]-Desmontaje en el salpicadero: para poner el led donde mostré hay que desmontar la moldura que incluye el difusor de A/A del lado del conductor (esta se desmonta con los útiles plásticos haciendo palanca desde arriba) y para hacer mas cómodo el trabajo desmontamos el portaobjetos que encuentra donde el ODB2. Ahora pasamos el cable por un hueco que hay en el lateral del cuadro de instrumentos y lo cazamos por detrás del mismo
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-Conexión: redirigimos el positivo del cable paralelo por el mismo mazo de cables hasta llegar a la zona del asiento que donde haremos la conexión con el cable de la luneta, yo pelé un poco el cable de la luneta y entrelace el positivo del paralelo en él, luego se encinta bien.
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El negativo del paralelo lo podéis poner en cualquiera de estos tornillos de masa, lo suyo es ponerle un terminal para embocarlo en el esparrago pero yo no tenia a mano y simplemente lo enrollé en el esparrago asegurando que quede bien cogido al apretar la tuerca, por cierto, cuidado al apretar la tuerca porque es de platico.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]Antes de volver a montar todo probamos que el led funciona: arrancamos el coche y activamos la luneta trasera, entonces el led debe encender.
Ya solo nos queda volver a montar todo lo que hemos desmontado siguiendo el proceso de desmontaje a la inversa.
-Resultado
