me tira agua anticonjelante el coche

hola aber alguien si sabe a que se debe:
pues me tira el agua anticonjelante el coche,es por la parte izquierda del radiador es donde me gotea,aber si alguien me dice aber si es el radiador o algo

Si es algún conducto del radiador picado se formara una capa como de cal (supongo que no sea cal pero para que nos entendamos) donde este el agujero.

pues esq no se be yo le he echado un producto q he comprado(tapafuga) y ya no se sale seguro q esta picado

gracias

Parte izquierda mirando el coche de frente?
Es que a mi me tiraba por ahí una gotilla, una gotilla, y es que la junta del tapon de vaciado se me picó y perdia por ahi agua, más en caliente, en frio casi ni goteaba.
Si es ese tu problema (que está muy a la vista porque miras por debajo del coche donde está el radiador y ves el tapon, y tocas con el dedito a ver si tiene liquido) pues o vacias el circuito de refrigerante, le cambias la junta y lo vuelves a llenar, o le echas un botecito desde te tapafugas, un saludo y espero que te sea de ayuda...

q ba por el tapon ese no es,le eche tapafuga pero lo he mirado a la demana y le falta un par de centimetros de agua,le bolbi a echa y otravez con q lo tendre q yebar al tayer
gracias

Tambien puedes echarle un detector de liquido, o echarle un refrigerante organico de 3cv que tiene detector de fugas solo por ultravioleta, entonces solo le pasan la lamparilla y ya saben por donde pierde, un saludo.

pues eso no lo sabia yo,pero si me tira muy poca se berá?por q ya te digo es dos centimetro o 3 lo q pierde a la semana

otra cosita el agua qmetira el coche tiene como aceite,es decir q al yo tocarla y palparlaesta como resbalosa o como si tubiera aceite,es normal???

Anticongelante normalmente es de 50% agua y 50% glycol o equivalente(o 30%/70% segun) , al tener fuga el agua evapora y deja el glycol que es algo mas viscoso que agua pero por ser caso mira la aciete a ver que color tiene, si es color lechoso, esta meczlando el aciete con el agua en algun sitio(espero que no)

el aceite es negro negro,ademas se lo tengo q cambiar ya mismo

Eso es un manguito, con con las temperaturas y presiones que cojen en verano van petando, el año pasao me ocurrió con uno, y este año me ha pasado con dos, se sustituye el manguito y listo.

Comentarte que aunque esto es algo mas caro tambien he cambiado por recomendación del mecánico la polea del cigüeñal, que lleva una parte de goma que amortigua los golpes del motor o algo así, dicha goma del tiempo estaba como una piedra y medio resquebrajada, si rompe en funcionamiento puedes liar una buena.

No quiero meter miedo sino simplemente que ya que lo llevas que te lo miren a ver si el estado es bueno.

daxiel esa goma es una q ba diremos awantando el motor,como un cinemblo?q ba justo detras del radiador.es por q el mio lo he desmontado hoy ara mismo para ber donde me la tira y esta sin goma esta el aro de hirro y el pasador?y el awa me la tira creo q por elradiador creo

pues ponle ya el xinnebloc porque de esta manera a bajado el motor unos milimetros con lo cual tira de los manguitos asta rebentarlos todos, mira por todas las abrazaderas. usa un papel como guia de fugas. me explico arranca el motor y calientalo, ahora mira con el papel poniendolo en cada sitio si te deja marca de agua, de esta manera se vera la fuga por donde es. otra cosa que no creo que sea pero mira por si acaso, por el escape si sale humo blanco es por que la junta culata se te a petado un saludo.

a ver incultos, que se escribe "SILENTBLOCK", gracias por su atencion, jajaja.

Se me olvidada comentar, que aparte de hacer la función de aguantar el motor sobre su soporte, evita que la vibración producida por el motor durante su funcionamiento se transfiera al chasis, de lo contrario si se cogiera con hierros normales el coche vibraria más que un garbanzo en la boca de un viejo. Un saludo.

gracias por buestra ayuda,como mañana ba para el tayer decamino q me lo pongan ya

DAXIEL escribió:Eso es un manguito, con con las temperaturas y presiones que cojen en verano van petando, el año pasao me ocurrió con uno, y este año me ha pasado con dos, se sustituye el manguito y listo.

Comentarte que aunque esto es algo mas caro tambien he cambiado por recomendación del mecánico la polea del cigüeñal, que lleva una parte de goma que amortigua los golpes del motor o algo así, dicha goma del tiempo estaba como una piedra y medio resquebrajada, si rompe en funcionamiento puedes liar una buena.

No quiero meter miedo sino simplemente que ya que lo llevas que te lo miren a ver si el estado es bueno.

daxiel, esa polea se llama DAMPER, evita las vibraciones, y si, es recomendable cambiarla, (yo como soy un subnormal, no lo he hecho jejejje)

Sergiopepeone, quedó solucionado el problema?, un saludo.

No le habrás echo una foto para ver donde está el SILENTBLOCK? que si le echamos un ojo nunca viene mal.

Yo me refería a una polea que si me ha indicado bien el mecánico va en la correa de accesorios...

joder, por un momento me habia quedado flipao pensando que podía ser un "cinemblo"!

este post sepuede cerrar arreglado(radiador nuevo)estaba picado