Llamada a revisión Insignia, Astra J y K y Corsa E. Reprogramación

rlfbcn escribió:

Pinxo33 escribió:

Davigala74 escribió:Buenas tardes, hace dos semanas que llevé el coche al taller a hacer la actualización... Tengo un astra j sport tourer 1.6 136cv...de momento no he notado nada en especial, un poco más fino si que va... Pero nada más... Misma potencia y mismo consumó... Lo único ha destacar ha sido que tenía el bloqueo automático de las puertas y cuando lo saqué del taller estaba quitado.

Hola. Tengo el mismo. Al poco tiempo de actualización( hace más de 1 año) me salió chivato de avería de motor. Insuficiente paso de aire válvula EGR. De vez en cuando me sale y se va solo el coche sigue funcionando bien. He hablado varias veces con Opel y me dicen que no tiene nada que ver. A ver si a alguien le a pasado. A ti te sigue funcionando bien?

 Hola, acaso tienes puesta la chapa reductora de caudal en la EGR?

Davigala74 escribió:Buenas tardes, hace dos semanas que llevé el coche al taller a hacer la actualización... Tengo un astra j sport tourer 1.6 136cv...de momento no he notado nada en especial, un poco más fino si que va... Pero nada más... Misma potencia y mismo consumó... Lo único ha destacar ha sido que tenía el bloqueo automático de las puertas y cuando lo saqué del taller estaba quitado.

arri04 escribió:

Pinxo33 escribió:

Davigala74 escribió:Buenas tardes, hace dos semanas que llevé el coche al taller a hacer la actualización... Tengo un astra j sport tourer 1.6 136cv...de momento no he notado nada en especial, un poco más fino si que va... Pero nada más... Misma potencia y mismo consumó... Lo único ha destacar ha sido que tenía el bloqueo automático de las puertas y cuando lo saqué del taller estaba quitado.

Hola. Tengo el mismo. Al poco tiempo de actualización( hace más de 1 año) me salió chivato de avería de motor. Insuficiente paso de aire válvula EGR. De vez en cuando me sale y se va solo el coche sigue funcionando bien. He hablado varias veces con Opel y me dicen que no tiene nada que ver. A ver si a alguien le a pasado. A ti te sigue funcionando bien?

con el error p0401? 
A mi me ha llegado la carta del Meriva B es del 2014 ,en breve me llegara del Insignia A del 2017

Genium escribió:Bueno y esto de una denuncia no se puede agilizar o empezar a mover? Porque está claro que nos han engañado y podríamos sacar algo como ya han hecho en otros países con el caso volkswagen y si diésel gate

opelpepe escribió:

alexandre_t escribió:Hay manera de ver si han echo reprogramación con opcom?

He indicado que no se hiciera pero ahora regenera +/- 300km antes me iba a 500/600km, creo que han liado..

Con el opcom no se puede saber.  Solo lo sabrás, por lo que han comentado otros foreros que se la han hecho la famosa repro emisiones  fantástica, sube el consumo, pierde nervio y patada el motor  al acelerar  en adelantamientos, eso si , dicen que es mucho más  progresivo el motor ,  mas suave, y regenera muchas más veces el DPF.  
Lo siento.  No te lo van a dejar como antes si vuelves .El opcom  no puede revertir el proceso.

rlfbcn escribió:Pues iba pasando del tema, suficiente ya tengo con las frecuentes regeneraciones del FAP, pero hoy ha llegado una comunicación legal por parte de la DGT de que pase por la Opel a hacer una actualización del software que corrige el tema de las emisiones etc...

Luego no pone nada sobre consecuencias legales ni nada, así que sigo pasando. Pero me ha rayado la carta, panda de sinvergüenzas.A diario veo furgonetas, motos y otros vehículos echando humos negros, y nunca veo que sacan alguno de la circulación...

Angelusin escribió:Hola, yo hace un par de semanas lo lleve a la Opel porque el aire acondicionado no enfriaba.. les deje claro que bajo ningun concepto me actualizaran el software (hasta consta en la hoja de trabajo que no debia hacerse).. el tema es que ahora me he estado fijando y en un viaje de 25km de ida y otros de vuelta.. me ha rregenerado 2 veces el filtro... y me he fijado ademas que al ir cuesta abajo.. sin marcha puesta.. me marca consumos instantaneos de 4-5l .. cosa que antes no hacia..
Hay alguna forma de comprobar si me han actualizado el maldito software? o me tengo que fiar de su palabra?


EDITO: vale me he fijado que cuando vas en punto muerto cuesta abajo a 30-40km/h pone consumo de 3l/100km .. y claro a ralenti.. el consumo es l/hora.. de ahi viene la confucion que tengo creo.. me puede alguien confirmar si con el motor 1.6 de 130cv es "norrmal" que marque consumo instantaneo de 2l y pico al ir en punto muerto cuesta abajo?

Angelusin escribió:Hola, yo hace un par de semanas lo lleve a la Opel porque el aire acondicionado no enfriaba.. les deje claro que bajo ningun concepto me actualizaran el software (hasta consta en la hoja de trabajo que no debia hacerse).. el tema es que ahora me he estado fijando y en un viaje de 25km de ida y otros de vuelta.. me ha rregenerado 2 veces el filtro... y me he fijado ademas que al ir cuesta abajo.. sin marcha puesta.. me marca consumos instantaneos de 4-5l .. cosa que antes no hacia..
Hay alguna forma de comprobar si me han actualizado el maldito software? o me tengo que fiar de su palabra?


EDITO: vale me he fijado que cuando vas en punto muerto cuesta abajo a 30-40km/h pone consumo de 3l/100km .. y claro a ralenti.. el consumo es l/hora.. de ahi viene la confucion que tengo creo.. me puede alguien confirmar si con el motor 1.6 de 130cv es "norrmal" que marque consumo instantaneo de 2l y pico al ir en punto muerto cuesta abajo?

Patrimm escribió:Vuelven otra vez a mandar la carta, ami por mediación de opel con ref. 07A, se nota que quieren sacarle averías al coche!

Patrimm escribió:Vuelven otra vez a mandar la carta, ami por mediación de opel con ref. 07A, se nota que quieren sacarle averías al coche!

Angelusin escribió:Hola, yo hace un par de semanas lo lleve a la Opel porque el aire acondicionado no enfriaba.. les deje claro que bajo ningun concepto me actualizaran el software (hasta consta en la hoja de trabajo que no debia hacerse).. el tema es que ahora me he estado fijando y en un viaje de 25km de ida y otros de vuelta.. me ha rregenerado 2 veces el filtro... y me he fijado ademas que al ir cuesta abajo.. sin marcha puesta.. me marca consumos instantaneos de 4-5l .. cosa que antes no hacia..
Hay alguna forma de comprobar si me han actualizado el maldito software? o me tengo que fiar de su palabra?


EDITO: vale me he fijado que cuando vas en punto muerto cuesta abajo a 30-40km/h pone consumo de 3l/100km .. y claro a ralenti.. el consumo es l/hora.. de ahi viene la confucion que tengo creo.. me puede alguien confirmar si con el motor 1.6 de 130cv es "norrmal" que marque consumo instantaneo de 2l y pico al ir en punto muerto cuesta abajo?