Parri09 - De Astra a Vectra

Buenas tardes/noches.

Mi astra F acaba de tener un hermanito pequeño y aumentamos la flota, pero no os asustéis que todo queda "en casa"; Acabo de adquirir un Vectra C como coche de diario, por eso de evolucionar un poco en seguridad y evitar la bancarrota por consumos jejeje. Tiene mucho trabajo por delante pero de momento me da buenas sensaciones. Decir que es del 2002, motor 2.2DTI (Y22DTR) y 194.000 kms. Os dejo unas fotillos por aquí y ojalá me de tantas alegrías como el hermano mayor.

Un saludo a tod@s y nos vemos por el foro y las kdds (cuando se pueda).
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Un buen bicho, lo vas a disfrutar!!!

Muchas gracias Saxito!!

Bueno, pues como ya os dije el coche tiene faena y ya he solucionado los dos primeros problemas.
El primero y que más me preocupaba es que el cuadro se apagaba cuando le daba la gana y tardaba mucho en volver. Después de bajar al taller y que me dijeran lo que costaba enviar el cuadro a un profesional (que para eso es profesional), decidí buscar información a ver si podía encargarme yo, y con ayuda de los compañeros del foro de Vectra C me lancé a la faena:

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Aquí podéis ver como estaban las soldaduras del conector, todas rotas:

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Con un poquito de paciencia y un soldador reparé una por una todas las soldaduras y de vuelta al coche con muchos nervios, todo funciona:

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La segunda reparación es para las llaves, a cuál más reventada. No iban los mandos y les faltaban botones. Aquí podéis ver la mejora de una a otra:

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De momento esto es todo... sólo de momento. Me acaba de llegar el Opcom y esta semana tiene que llegar también una maneta con control cruise... no digo más jeje. Estad atentos porque le pondré el control de crucero en cuanto llegue y en los Astra H se hace igual.

¡Ya llegó! Ya tengo conmigo el mando con control de velocidad.
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Comprobado que lleva la preinstalación (botón de embrague y muelle en embrague), se extrae la maneta antigua y se pone la nueva. 
Utilizando el recién instalado Opcom según el tutorial de Lalo, procedo a activarlo en motor, CIM y cuadro.
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Primer viaje... no funciona. Decepcionado y frustrado, empiezo a cavilar que tendré que desmontar la CIM y quizás el cuadro para limpiar bien los contactos y comprobar de nuevo las soldaduras, pero unos días después volviendo a casa, le doy al botón por probar y ¡Funciona! Así, que otra cosa hecha. 

¿Qué será lo siguiente?

Si está libre de fallos; sigue con el multimedia, cámara trasera y ultrasonidos para aparcar.... Vamos, lo tipico .

Pues este finde comprobaré que no tenga fallos y no de avisos raros. Lo del sistema multimedia lo he pensado pero soy un poco especialito y me gusta que vaya todo integrado, y las 2din específicas para que no de el cante son bastante caras... así que esperaré un poco.