Lavaparabrisas y mal olor interior

No suelo usar mucho el agua de los limpias, ya que a menudo le doy con la manguera y suelo tener el cristal delantero limpio, pero el otro dia camino del trabajo me empezo a chispear y le di al limpia. Cuando vi que lo que llovia era puro barro quise activar el lavaparabrisar tirando de la maneta y nada, ni una sola gota. Pense que quizas no tenia agua, pero nada mas parar volvi a probarlo despues de echarle una botella de agua de 2 litros y el caso es que no suena ni si quiera la bomba.  No funciona ni el delantero ni el trasero.

Comprobe fusibles en la caja del motor (segun el manual) y nada, los fusibles tienen continuidad y todo perfecto.

Al poco empece a notar tambien que por los conductos del A/C salia un mal olor increible, no hacia ni 3 meses que le habia cambiado el filtro del habitaculo y no me parecia normal.

Luego he leido las recomendaciones de parar el A/C y dejar solo el aire para expulsar el frio de los conductos etc etc y tiene toda la logica del mundo, pero en mis 21 años de carnet jamas lo he echo y no he tenido nunca ningun problema de olores con mi primer opel ni con mi anterior audi.

Soy muy maniatico con todo esto de las recomendaciones, al arrancar el coche espero un minuto a que las revoluviones bajen antes de arrancar la marcha, Despues de un viaje espero un rato antes de parar motor para enfriar turbo etc etc, pero esto del clima, aunque tiene sentido que se acumule humedad y salgan bacterias, no lo hania escuchado nunca.

El caso es que no se si el fallo del lavaparabrisas y del mal olor estan relacionados, o ha sido casualidad y queria exponerlo en el foro por si algun compañero le ha pasado lo mismo y me pudiera orientar

Tengo un Astra K de enero del 2017. Es un 1.4 de 150cv gasolina
Filtros y aceite cada 8 o 9 mil km
Tiene cerca de 80.000 km en la actualidad

Un saludo a todos y muchas gracias por adelantado

Buenas.
Entiendo que el problema del limpia no tiene nada que ver con el mal olor de los conductos del aire. Pero lo de los conductos del aire debe ser debido a un problema del diseño de los mismos y que genere condensación en alguno de los puntos del mismo, favoreciendo la aparición de olores. En el mío también pasa si no sigues las recomendaciones, y si las sigues... en muchas ocasiones también. Tengo un Cordoba con mas de 20 años, arranco y paro el climatizador sin miramientos y ni gota de olor

Gracias por la respuesta. Del limpia fue el motor lo que se jodio, 20€ el nuevo. Del mal olor estoy ya cansado, ni recomendaciones ni nada, es desesperante montarte en el coche y conducir con ese mal olor.

Chico_81 escribió:Gracias por la respuesta. Del limpia fue el motor lo que se jodio, 20€ el nuevo. Del mal olor estoy ya cansado, ni recomendaciones ni nada, es desesperante montarte en el coche y conducir con ese mal olor.

creo que tendras que llevarlo a desinfectar,lo mas seguro es que tengas hongos en alguna parte del circuito refrigeracion de ahi el mal olor.

Chico_81 escribió:Gracias por la respuesta. Del limpia fue el motor lo que se jodio, 20€ el nuevo. Del mal olor estoy ya cansado, ni recomendaciones ni nada, es desesperante montarte en el coche y conducir con ese mal olor.

Hace años ,en un ibiza que luego nos enteramos que habia estado inundado, a un conocido le pasaba lo mismo. Lo que hicimos fue quitar el filtro de habitaculo, y mientras funcionaba a baja velocidad, le vaciamos medio bote de spray desinfectante tipo sanytol(no me acuerdo la marca).Apagamos el aire y dejamos el coche cerrado toda la noche. Al día siguiente repetimos y se le fué todo el olor de circuito. Por probar no pierdes nada.

Gracias por las respuestas. Al final lo he llevado a un taller donde me han aplicado un tratamiento para la desinfeccion de tuberias. No ha sido caro pero el mismo chaval del taller le ha resultado raro que un coche tan nuevo pueda tener esos problemas.

Os seguire contando si se repite lo mismo.