Cambio de radio

Hola buenas tardes, soy Miguel, soy nuevo, quiero cambiar la radio por una chiná, que lleva tres cables para el control del volante, stering1, stering1, y stering masa, alguien me sabría decir como localizar las conexiones

Te borro el post duplicado.  

Referente a conectar los mandos del volante,  y al no especificar tu coche en la sección car de tu nick, se hace dificil. 

Por ejemplo en un astra g,  creo recordar que son dos cables solamente; según el botón que pulses,  cambia el valor de la resistencia generada en esos dos cables y la radio logra saber físicamente que boton acabas de pulsar.  Yo con tres no se como  funciona. 
Saludos

Muchas gracias, es un astra g 1600, sabes cuáles cables son o como localizarlos, gracias otra vez, es que no se como subir una fotos, para orientar,

Mira en este enlace,  van 3 cables pero uno de ellos sólo alimenta los led de los mandos. 


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Cables pulsadores:
Marron (común) 
Azul/rojo 

Leds:
Marron (comun)  (- de los led) 
Gris.

Yo conectaría "steering masa en el marron"  luego los otros dos,  no te se decir. 
Probaría conectado el radio original u otro que esté encendiendo los led y verificaría la tension de los led (supongo 12v) y si es asi (12v) conectaria ese marron directamente al cable de ACC (12 voltios tras girar la llave) 

Luego conectaría el radio chino y verificaría la tensión que hay en ambos "steering1"  si uno me da 12V y el otro menos de 12; conectaría el que da menos de 12 en el cable azul/rojo. Y el que queda de la radio china no lo conectaría.  

Te he dicho como lo haria yo,  verdades absolutas no tengo que yo no los he conectado.

si supiera subir fotos, os las pondria para ver las conexiones del aparato para poder concretar mas, se verian los colores, etc.
Y quien sabe quedaria para la posteridad,y serviria para otros sres, que quisieran tener tecnologia, con los mandos de su coche.
pero no se subirlas!. gracias

cuando escribes algo en el foro,en la parte de arriba del recuadro donde escribes hay como el dibujo de una ventanita que pone alojar una imagen,dale ahi y sigue las instrucciones que te pone y ya esta.

ok sr. lo voy a provar, gracias[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Miguel Molina escribió:ok sr. lo voy a provar, gracias[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

El negro del radio chino al marron que dice tener el conector del coche.....  Y luego mira con un polímetro cual de los dos que te ponen steesteering da menos voltios y el que menos lo conectas al azul/rojo que tiene el conector del coche. 

Y pruebas; si no te va dejas el negro igual y pruebas con el cable que te daba mas voltios en vez del que menos.

Buenas tardes, sr. He probado con el polímetro, en diferentes cables, con el negro en la masa, en uno me da 10,30v y toco los botones. En el otro no da nada, y toco los botones,.. Voy a provar de enviar fotos del conector del coche, a ver si sirven, gracias anticipadas[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Hablo de los cables azul/rojo, que como verás hay dos en la conexión de potencia, gracias

De probar tensiones,  te hablo de los cables de la radio china; para saber en cual conectar.


El cable azul/rojo,  en el enlace que te dejé habla de 0.35mm, eso es un cable bastante delgado; si el otro cable azul/rojo es mas gordo; conecta el delgado. 
El marron dice que de 0.75mm que es un tamaño ya mayor.

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Para asegurar que son los cables que van a los botones pones el polímetro en homs >2000 (o si es autorrango pues no es necesario) y mides; al pulsar los botones debe bajar el valor.

Vale la prueba de tensiones la hago en los cablecitos negro/gris/verde, del autorradio, si.

Y en ohms las teclas del volante, una pinza en negro y la otra en..... Los cables azul rojo? Que hay dos?

Eso es lo que no acabo de entender, perdona,

Vale la prueba de tensiones la hago en los cablecitos negro/gris/verde, del autorradio, si.

Y en ohms las teclas del volante, una pinza en negro y la otra en..... Los cables azul rojo? Que hay dos?

Eso es lo que no acabo de entender, perdona,

Y yo diría que son iguales los dos azul/rojo uno tiene tensión y el otro no,

Miguel Molina escribió:Vale la prueba de tensiones la hago en los cablecitos negro/gris/verde, del autorradio, si.

Y en ohms las teclas del volante, una pinza en negro y la otra en..... Los cables azul rojo? Que hay dos?

Eso es lo que no acabo de entender, perdona,

Y yo diría que son iguales  los dos azul/rojo uno tiene tensión y el otro no,

Te contesté a esa pregunta en mi  anterior mensaje.

Vale, muchas gracias

Si tienes los cables de misma sección,  te recomiendo que uses el polímetro entre ellos.