por rubenjur Mar 19 Nov 2019 - 18:41
Saxito@Tech escribió: jaimeguada escribió: Odio al DPF escribió:Es solo un fallo y el otro es genérico , ¿tienes el código de error? .
Otra cosa , ¿hace 100k de km te ocurrió ese fallo y no has hecho ni sabes porqué ocurrió? Uffff uffff
Si es a mi, ya he hecho 310 km desde el fallo (hago 160-170 km diarios de lunes a viernes).
Cuando me saltó un error hace 102.000 km llamé al taller de confianza y me dijeron que los sensores en estos coches esporádicamente dan fallos, que si no notaba nada raro y me desaparecía el error que hiciese caso omiso. Que si volvía a salir lo llevase. Nunca supe mas de ese error, así que de momento esto haré.
Comentar que llevo hasta la batería de serie, de la que ya me dieron este verano una esperanza de vida de 1 año mas o menos. El Star/Stop no lo uso (lo desactivo al arrancar) pero sigue encendiéndose y por lo que leo por ahí eso es que la batería sigue OK.
Esos fallos es verdad que salen cuando la batería va baja de voltaje, también dan cuando hay fallos de comunicación del can bus (red de datos del coche), si te saltó abs y esp al mismo tiempo; es posible que por ahí vayan los tiros, si por el contrario fueron fallos primero de una cosa y luego de otra; pues no tiene tanta posibilidad, pero la hay.
Que encienda el piloto S/S no significa que el startstop esté disponible, yo creo que cuando la batería se va, el piloto SS enciende igual aunque el sistema no funciona (he dicho creo).
Luego, hay un fallo que se ha dado en mas de un j con una arandela en el cubo (rodamiento) de la rueda, una arandela a presión que se suelta y da fallos aleatorios de abs, esp, se vuelve loco el cuadro.... Se ha comentado muchas veces en el grupo de wasap y lo han solucionado cambiando la arandela....
Si se suelta la arandela puede chirriar la rueda? A veces me lo hace.
Transcribo lo que me puso por Whatsapp:
1º.- los tirones te los da porque tiene rota la bobina de encendido. 248€ la pieza.
2º.- la luz del ESP, todavia no hemos podido apagarla, hasta que no se apague la otra, pero creemos que una vez que le pongamos la bobina, se le quitara, pero,,, hay que esperar.
3º.- respecto al aceite en el agua, le hemos echo una prueba estanca del circuito y ha salido bien, es decir, no tienes ningun problema grave en el motor. seguiremos observandolo estos dias por si acaso.
.
