Hola.Llevo bastante tiempo con esta situación.De vez en cuando,circulando por autovía,se me ha encendido dicho chivato.Cuando lo hace,el motor pierde algo de potencia y no puedes acelerar,solucionándose en cuanto se apaga,que ya puedes acelerar.En las ocasiones que ha sucedido llevando el control de velocidad conectado,éste se desconecta.Me lo han mirado en un par de talleres buenos y no han detectado nada.Quizás haya alguien que le haya sucedido lo mismo y lo haya solucionado.
3 participantes
Chivato de control de la electrónica del motor 1.7 CDTI 100 CV.
Michael Niguht- ¿Estará de paso?
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El Vengador- MODERADOR
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Cuando se enciende el testigo de avería del motor, hay que conectar una máquina de diagnosis al ODBII para ver el código error que esta dando. Ten en cuenta que cualquier mal funcionamiento que se detecte, encenderá la citada luz. No se puede saber el tipo de avería sin conectar la diagnosis. Píllate un lector de códigos OBDII y con el software Torque tu mismo podrás ver lo que te está pasando. Es muy barato.
Michael Niguht- ¿Estará de paso?
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Respuesta a El Vengador
Gracias por responderme.El caso es que ambas veces que lo he llevado al taller,me han conectado dicho aparato y no han detectado nada.Espero que la próxima vez que lo lleve,aparezca el fallo.Gracias por atenderme.
chvrches- ASTRERO VIP
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y cuando se enciende suena raro el motor?
sabes como provocar que se encienda?
sabes como provocar que se encienda?
Michael Niguht- ¿Estará de paso?
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Respuesta a chvrches
No hace ningún ruido diferente.Tan solo la falta de potencia,o la desconexión del control de velocidad si éste está activado.
chvrches- ASTRERO VIP
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qe se desconecte el control de velocidad viene en el manual de usuario si se detecta averia,es normal,dado que si el motor sufre una averia y el conductor no se entera el control de velocidad pediria potencia y podria cargarse el motor(como por ejemplo,turbo ko)
si te sale error en cuadro seria mirar con opcom que sucede
de todos modos intenta lo de los pedales a ver si te funciona,si no registra code de error seria ir a dar una vuelta con opcom viendo valores en live y ver que varia
que no quede registrado puede ser el error de una sonda de temperatura por poner ejemplo,que este diciendo wue estamos a 20 grados y cuando averia diga -50,la ecu toma ese valor y como entre parametros pude ser posible esos -50 ambiente,no da error,y por eso ierdes potencia,no es lo mismo +20 qe -50
daria error en el ejemplo si diera -300 o +700 que entre valores no seria disponible
si el caso que le pasa al coche es algo asi,entonces seria ver valores en live y detectar quien tiene la culpa
cambiar piezas sin saber lo que es es tirar el dinero,descartalo
si te sale error en cuadro seria mirar con opcom que sucede
de todos modos intenta lo de los pedales a ver si te funciona,si no registra code de error seria ir a dar una vuelta con opcom viendo valores en live y ver que varia
que no quede registrado puede ser el error de una sonda de temperatura por poner ejemplo,que este diciendo wue estamos a 20 grados y cuando averia diga -50,la ecu toma ese valor y como entre parametros pude ser posible esos -50 ambiente,no da error,y por eso ierdes potencia,no es lo mismo +20 qe -50
daria error en el ejemplo si diera -300 o +700 que entre valores no seria disponible
si el caso que le pasa al coche es algo asi,entonces seria ver valores en live y detectar quien tiene la culpa
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Michael Niguht- ¿Estará de paso?
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Con lo de los pedales no me da error.Y para conectar dicho aparato,es sencillo?. Después intentaré lo de los pedales por si acaso pues hace tiempo que no lo hago.Muchas gracias por atenderme.