Indice calidad del aceite

eso dond se mira?jeje

en la página anterior, por la mitad.

Nuevoastrero escribió:Eso me marcaba a mi cuando llevaba poco mas de 600 km [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Pues yo llevo 6000... la verdad es que no estoy muy seguro ahora que lo dices, pero de 60% no baja ni de coña.


Edito:
Bueno chicos parece que nuestros hermanos mayores del insignia nos vuelven a sacar de dudas, copio textualmente lo que dice pector69 (sin su consentimiento pero espero que no le importe;))
"Hasta dónde yo sé el índice que aparece de vida útil del aceite hace
referencia a un complicado algoritmo que tiene como factores; la
temperatura de arranque, la velocidad y regimen del motor, temperatura
exterior,km recorridos, tiempo etc... Con todos estos y alguno más, la
unidad de control de motor realiza un cálculo teórico del "porcentaje"
del estado de vida util del aceite: 100% Perfecto, 0%totalmente
deteriorado (debe ser cambiado)"

Por cierto, muchos insignieros tienen también los niveles % muy bajos con pocos kilometros.

yehapajaro escribió:

Nuevoastrero escribió:Eso me marcaba a mi cuando llevaba poco mas de 600 km [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Pues yo llevo 6000... la verdad es que no estoy muy seguro ahora que lo dices, pero de 60% no baja ni de coña.


Edito:
Bueno chicos parece que nuestros hermanos mayores del insignia nos vuelven a sacar de dudas, copio textualmente lo que dice pector69 (sin su consentimiento pero espero que no le importe;))
"Hasta dónde yo sé el índice que aparece de vida útil del aceite hace
referencia a un complicado algoritmo que tiene como factores; la
temperatura de arranque, la velocidad y regimen del motor, temperatura
exterior,km recorridos, tiempo etc... Con todos estos y alguno más, la
unidad de control de motor realiza un cálculo teórico del "porcentaje"
del estado de vida util del aceite: 100% Perfecto, 0%totalmente
deteriorado (debe ser cambiado)"

Por cierto, muchos insignieros tienen también los niveles % muy bajos con pocos kilometros.

Pues si es así debo de tener una utilización del coche perfecta para el aceite....no se si confiar mucho en ese sistema porque por esa regla de tres más de uno aqui con 5000km tendría el aceite "totalmente deteriorado", venga hombre!!

He comprobadoel nivel de aceite y esta correcto. y esto ya va por 46% calidad. Es lo que dice astronomo.Con 5000 km estaria pasao el aceite y no creo que realmente lo esté ya que la primera revision me dijeron que era a las 15000

A mi personalmente me la pela el porcentaje este, a los 15000km cambiare el aceite y filtros y a correr.

Indio_0000 escribió:He comprobadoel nivel de aceite y esta correcto. y esto ya va por 46% calidad. Es lo que dice astronomo.Con 5000 km estaria pasao el aceite y no creo que realmente lo esté ya que la primera revision me dijeron que era a las 15000

No le hagáis ni p... caso al porcentaje

Con cambiarlo cada 25.000km o 20.000 si hacéis mucha ciudad o una vez al año va que vuela...

nose porque teneis esos datos, yo hago mucha ciudad y tengo 4000km y me pone un 75% de calidad del aceite.

astronomo escribió:

Indio_0000 escribió:He comprobadoel nivel de aceite y esta correcto. y esto ya va por 46% calidad. Es lo que dice astronomo.Con 5000 km estaria pasao el aceite y no creo que realmente lo esté ya que la primera revision me dijeron que era a las 15000

No le hagáis ni p... caso al porcentaje

Con cambiarlo cada 25.000km o 20.000 si hacéis mucha ciudad o una vez al año va que vuela...

Eso es lo que yo pensaba. Nunca he tenido esos calculos de calidad y siempre lo he cambiado a eso de 15000km y todo ha ido bien

donomar escribió:nose porque teneis esos datos, yo hago mucha ciudad y tengo 4000km y me pone un 75% de calidad del aceite.

Debe de ser algun fallo del ordenador o a lo mejor tambien cuenta las veces que arrancas el coche en sus calculos ya que mis recorridos son muy cortos y lo arranco unas 12 veces diarias, no se

hoy lo he mirado yo tb, por curiosidad, y bueno, con unos 350 kms me marca un 90%...

de todas maneras como decís, yo creo q pasaré bastante del indicador de marras y lo cambiaré sobre los 15000-20000!

salu2

Hombre, tu piensa que lo puedes resetear tu mismo (pulsando el botoncito de SET) así que fiabilidad a priori...

yehapajaro escribió:Hombre, tu piensa que lo puedes resetear tu mismo (pulsando el botoncito de SET) así que fiabilidad a priori...

Mira que es raro eso, porque normalmente son aparatos especiales o menus ocultos

astronomo escribió:

yehapajaro escribió:Hombre, tu piensa que lo puedes resetear tu mismo (pulsando el botoncito de SET) así que fiabilidad a priori...

Mira que es raro eso, porque normalmente son aparatos especiales o menus ocultos

Eso significa que no hay que darle ni importancia ya que podemos resetearlo cada vez que nos de la gana, como dice astronomo deberia ser con la herramienta especial a traves de la centralita. Daria un minimo de fiabilidad

hoy lo he mirado:
7422km
indice de aceite 51%

dejame que eche calculos, ¿cuando me va a llegar a cero %? con 15000km, uyyyyyy que sospechoso

Yo e intentado resetearlo pero no consigo hacerlo nose si lo hago bien.... lo habeis probado???


saludos

unos 10.300 km y tengo 55% creo recordar.

entonces se puede resetear o no!

cuando baje lo voy a intentar resetear a ver si me deja

Yo no lo he probado, pero los insignias si deben poder, así que supongo que nosotros también.

Yo lo si que lo hice a las pocas semanas, tenia un índice de calidad del aceite del 85%, cuando le hice el reset, todo hay que decirlo, sin querer toqueteando pasa lo que pasa, se pone al 100% y en unos Km alcanza el % que tenía, por lo que siempre indica el estado actual del aceite. Para resetear solo hay que mantener el boton de SET/CTRL de la palanca para acceder a los menus, es decir como si resetearas el consumo medio.

Yo desde luego, prefiero fiarme más comprobando la varilla del aceite y llevando a hacer los cambios en los intervalos que corresponda que hacer caso al indicador éste, aunque, si marca un valor inferior al 50% o el índice varía mucho y todavía no le toca el cambio si que iré rápidamente a que miren que ocurre.

hoy estuve trasteando con un astra sport en el concesionario, tenia 7km y era un 1.7 cdti 125cv y la calidad del aceite marcaba 50%...con 7km.

no tiene sentido

puede ser por el tiempo tambien, cuando se va acercando el año tambien tinee que bajar la calidad del aceite, aunque no hayas llegado a hacer muchos kilometros, pero el aceite no tiene la misma viscosidad.

ocabalg escribió:hoy estuve trasteando con un astra sport en el concesionario, tenia 7km y era un 1.7 cdti 125cv y la calidad del aceite marcaba 50%...con 7km.

no tiene sentido

Pues eso es para decirselo

donomar escribió:puede ser por el tiempo tambien, cuando se va acercando el año tambien tinee que bajar la calidad del aceite, aunque no hayas llegado a hacer muchos kilometros, pero el aceite no tiene la misma viscosidad.

el coche estaba fabricado en enero de 2010 que mire la fecha de los cinturones, asique digo yo que el aceite seria puesto sobre esa fecha...que listo es el coche no??
pero una ceite se deteriora de estar parado?

ocabalg escribió:

donomar escribió:puede ser por el tiempo tambien, cuando se va acercando el año tambien tinee que bajar la calidad del aceite, aunque no hayas llegado a hacer muchos kilometros, pero el aceite no tiene la misma viscosidad.

el coche estaba fabricado en enero de 2010 que mire la fecha de los cinturones, asique digo yo que el aceite seria puesto sobre esa fecha...que listo es el coche no??
pero una ceite se deteriora de estar parado?

Si, de hecho el aceite hay que cambiarlo anualmente. De todas formas si no ha circulado tampoco es para tomarlo a rajatabla. Por esa regla de tres habría que tirar el aceite que llevase almacenado más de un año

Por cierto, para reiniciar el % este hay que pisar el pedal del freno más el SET/CLR