Duda sobre freno de mano eléctrico.

Hola, tengo una duda sobre el freno de mano eléctrico. ¿Hay que activarlo al parar el coche o se puede activar solo? ¿Hay algún menú en la configuración para que se active automáticamente al parar el motor o algo o es así? Lo digo porque el mío no se activa solo cuando pulso el botón de apagar el coche, sin embargo en el Megane de mi mujer, cuando pulsas el botón de apagar el coche, el freno de mano se activa automáticamente y no hay que darle al botón para activarlo.

Un saludo.

Que me corrijan si me equivoco, pero por lo menos en el mío (MY16.5), tienes que darle tu al botón. En el menú del coche no me aparece nada para configurarlo al apagar el motor.

Saludos!

a mi tampoco,hay que darle al botón y casi lo prefiero.

Hay que darle al botón

el mio no tiene 1 mes y hay que darle al boton

Mejor darle al boton , piensa en si lo dejas un dia en doble fila

Odio al DPF escribió:Mejor darle al boton , piensa en si lo dejas un dia en doble fila

jajajaja como se nota que eres de valencia,es la unica ciudad que dejan los coches aparcados en doble fila sin el freno de mano,que ademas estoy de acuerdo de hacerlo asi,con empujarlo un poco sales y yasta,pero ya te digo que en ninguna parte de españa se hace eso nada mas que en valencia.

mañana pruebo a dejar el furgon con 2 toneladas dentro sin freno de mano a ver qe pasa
jjajajaja

Cierto jajjajjaj , pero os aseguro que cada vez menos xd. ¡¡¡dios si me encuentro un furgon de 2 t lo empujo , que soy de bilbao!!! Jajjajjaj , aunque es cierto , resido en Valencia.

oye si empujas mas que el motor te contrato
todo sea dicho!!!
qe no se donde dice renault que tiene 130cv orque no anda no gira no frena y traga a dios por las piernas (50€ dos dias)

Renault es seguramente el ultimo coche que me compraria .
He tenido buenos coches antiguos , nombro alguno :
R5 copa turbo , super 5 turbo (siguiente version) , ford xr2 , luego un xr3 y un rs turbo , un renault 11 turbo y mi mejor coche , el golf gti 16v mk2 (brutal , mi mejor coche sin lugar a dudas). Cualquiera de esos coches planta batalla a fecha de hoy a muchos coches de mas cv. Digo esto porque conozco renault algo y lo denomino coche con lag . Dale tiempo y pedal que se suelte jajjajajja.

qe se va a soltar el trasto infernal ese,si tiene 18mil y por las mañanas suena a taqes que parece una r1 al corte
ahora al retener ya le suena la caja,porqe sera si es calidad renault
encima el aa enfria cuando le parece
y la mierda de radio qe tiene chochea ya que a veces no suena y otras la apago y sigue sonando

matricula K y 18mil km

Jajjajajajjaja , tiralo por un barranco xd.

version my19 y hay que ponerlo a mano.
y si, en renault se activa solo, eso si, habia manera de dejarlo quitado para dejarlo por ejemplo en un garaje comunitario

En el MY19.5 también hay que accionarlo manualmente....de hecho, si me apuras, creo que no te deja apagar el motor sin haberlo accionado antes.

Por contra, para quitarlo, basta con que pises un poquito el acelerador con una marcha engranada.

Otras marcas como Honda o Toyota incorporan el Brake Hold, un botón que al pusarlo te mantiene el coche frenado sin necesidad de accionar el freno de servicio ni el freno de mano, ideal para emplear en ciudad o en retenciones del tráfico.

en los psa también se activaban solos. apagas y te vas.