Comentarios compra astra k 1.4 125

Buenas noches.
Soy nuevo en el foro y bien, estoy a punto de comprarme un Astra K Gasolina 1.4 125cv Dynamic Blanco.

Vengo de 2 seat leon y ibiza tdi, y el ultimo un qashqai 1.6 117cv gasolina.
Ahora queremos cambiar y vamos a optar por un coche más deportivo respecto al suv.
Los puntos a favor que vemos son la deportividad, la ganancia de potencia (el qashqai no de mueve del suelo), y que está increíble el K.
En contra, un poco menos de maletero (370 frente a 400 l) y sobretodo comodidad de entrada y salida del coche, y más con un niño pequeño con sillita.
De todas maneras creo que compensa y que saldremos ganando.

Mire el motor de 150cv pero vi que es el mismo motor que el de 125cv y por precio opte por ese, ya que cuando haga la repro, los 2 quedan igual en 180cv. La idea es con el tiempo (ahora hay garantía) hacer la repro y el escape.

Después de la parrafada jeje me gustaría la opinión de los foreros, gracias!

Hola yo tenia el león del 2007 y el Astra es más grande por dentro, y lo del tema del maletero yo lo pedí sin rueda de repuesto ( en 24 años de carnet jamás he pinchado), y se queda un maletero cojonudo, también sabiendo q coche es claro... Un saludo

Lo que vas a notar en el astra son las marchas muy largas, pensadas en bajar consumos. Eso igual te puede dar sensación de menos aceleración, aunque el turbo le permita dar el par máximo entre 2000 y 4500rpm

JoseTRI escribió:Hola yo tenia el león del 2007 y el Astra es más grande por dentro, y lo del tema del maletero yo lo pedí sin rueda de repuesto ( en 24 años de carnet jamás he pinchado), y se queda un maletero cojonudo, también sabiendo q coche es claro... Un saludo

Gracias por la respuesta JoseTRI.
Tema espacio, el mio también viene sin rueda de repuesto por lo que me han dicho que gano unos 12cm de altura.
Y vengo de 400l del qashqai (sólo 1 vez en 3 años lo he llenado y me ha faltado) por lo que pasar a 370l no creo que note mucho.

Saludos!

goku1976 escribió:Lo que vas a notar en el astra son las marchas muy largas, pensadas en bajar consumos. Eso igual te puede dar sensación de menos aceleración, aunque el turbo le permita dar el par máximo entre 2000 y 4500rpm

Gracias goku1976!
Tema potencia / aceleración, no se si habéis probado el qashqai 1.6 117cv gasolina del 2012, pero ufff.. noto que le cuesta mucho "arrancar". Una vez ya tengo ritmo, bien, al estirar la marcha, pero al principio cuesta bastante.
No he podido probar aún el Astra pero un amigo tiene el Crossland X 1.2 130cv turbo (entiendo que es parecido el motor) y la verdad es que va de fábula y no tiene nada que ver con el qashqai, a mejor claro.
Después también tengo el botón "sport" por lo que supongo que notaré mucha mejoría.

Gracias y saludos!!

Hola Frozemind

  Yo tengo el 1.4 de 125cv y la verdad sin ser un "pepino" el coche va bastante bien, las aceleraciones son bastante majas, y si apuras un poco las marchas y le subes de vueltas si notas como acelera, pero tambien hay que tener en cuenta lo que es, que son 125 cv.

  Para mi es un coche bastante equilibrado y no consume demasiado, si se apreta un poco es hasta divertido jeje. El único pero que le pongo es el depósito quizá demasiado corto, pero por lo demás, y despues de 6 meses con él me parece un compra muy interesante, en cuanto al precio que tiene y lo que da con respecto a otros compactos.

  Por cierto lo de la repro a 180cv no es demasiado? no compromete la fiabilidad? la verdad ando un poco pez con este tema. Y por otro lado, en las itvs no lo detectarán? o es reversible de alguna manera?

  Saludos y no te lo pienses, coche equilibrado en todo y para mi gusto bonito... Qué más se puede pedir

.

Yo dudaba mucho entre el 125 y el 150, es cierto que el precio de uno sobre otro era poco, creo que en mi caso unos 500 aprox, el problema es que no tenía navegador ni faros antiniebla el 150cv que había en concesionario, y para mi estos últimos eran innegociables (hablo de coches en stock del conce).
La repro cuando tenga el coche 4-5 años como dices la tomaré en cuenta, aunque tampoco es que vaya cruzado con el coche, si me gustaría un poquito más de chicha jeje

Gracias a todos por las respuestas!!

Tema deposito a mi personalmente no me preocupa mucho, tocará repostar más a menudo jaja.
Yo el único punto negativo podría ser el maletero ya que vengo de uno un poco más grande.. pero sin la rueda de repuesto queda bastante bien.

La repro dicen que es casi indetectable, totalmente reversible ya que va por centralita es como (muy bastamente dicho) instalar un programa en un pc y luego desinstalarlo, en la reprogramación de centralitas es similar. Fiabilidad, no estoy muy al tanto, pero entiendo que no demasiado si la haces en un buen sitio y tendrá garantía.

Yo la cosa esta en que lo cojo de unidad en stock en conce y claro por precio me vale la pena el 125cv y si quiero después hago repro que va a ser que si ajaja,

Saludos y espero más opiniones.

yo tengo el mismo motor y color y todo que te quieres comprar. Te dire que a no ser que vayas muy en plan rally no le vas a notar falta de potencia. Al contrario, es un gusto en las salidas sin acelerar mucho cuando miras por el espejo como te distancias del de atras. Si lo compras pensando en repros... veras que con el uso normal no te hace faltan mas caballos. adelantar bajas un hierro y sales... y si bajas 2 vuelas...  ve con los ojos cerrados si ese es tu miedo. Ahhh y si el coche va muy bien de fabrica... con 1000km va mejor y con 2000km mejor que mejor. Yo levo unos meses con el y de verdad que es una alegria conducirlo por su respuesta general.

Juanma123 escribió:yo tengo el mismo motor y color y todo que te quieres comprar. Te dire que a no ser que vayas muy en plan rally no le vas a notar falta de potencia. Al contrario, es un gusto en las salidas sin acelerar mucho cuando miras por el espejo como te distancias del de atras. Si lo compras pensando en repros... veras que con el uso normal no te hace faltan mas caballos. adelantar bajas un hierro y sales... y si bajas 2 vuelas...  ve con los ojos cerrados si ese es tu miedo. Ahhh y si el coche va muy bien de fabrica... con 1000km va mejor y con 2000km mejor que mejor. Yo levo unos meses con el y de verdad que es una alegria conducirlo por su respuesta general.

Gracias!!
No no voy en plan rally jajaja. Tema repro una vez terminada garantia veré..

Ya tengo el coche!! En seguida que pueda hago fotos y las subo!!
El primer dia le hice 700km y va de fábula, de momento muy muy contento!!

frozenmind escribió:Ya tengo el coche!! En seguida que pueda hago fotos y las subo!!
El primer dia le hice 700km y va de fábula, de momento muy muy contento!!

Me alegro! A disfrutarlo!

Swimfast escribió:

frozenmind escribió:Ya tengo el coche!! En seguida que pueda hago fotos y las subo!!
El primer dia le hice 700km y va de fábula, de momento muy muy contento!!

Me alegro! A disfrutarlo!

Gracias! De momento una semana aprox con el, 1000 km y cada día me gusta más! jajaj.
Tengo pendiente las fotos!

Hola, buena compra si te decides por este coche, yo lo tengo desde hace una semana y encantado y es guapisimo, yo me pillé el 150 automatico, por comodidad y por la mujer que lo pilla bastante y se mete en un monton de atascos, la verdad que probé el de mi primo de 125 y me pareció que tiraba poco, pero claro soy exigente viniendo de un ibiza fr con 310 NM, y solo 130 cv, pero ya te digo que ni mi 150 tira como el ibiza que tenia, lo que ahora con niña ya no voy tan de rally, lo que si queria que para adelantar tirase y no se cagara ya que hago viajes al pieblo y pillo nacionales con muchos camiones, por lo de espacio trasero te puedo asegurar que antes de comprarlo miré mil coches y no encontré ninguno que fuera mas amplio por dentro de la misma categoria y segmento, va la silla al reves de la niña y aun quepo yo que mido casi 178 cm, el maletero la verdad va sobrado, yo tambien lo he pillado sin rueda, en fin mi mujer que es la que mas lleva el coche siempre me dice que si pincha llama a la grua que no tiene fuerza pa los tornillos ni las llantas pesadas de 18 pulgadas, asi que el kit repara pinchazos, y por eapacio te puedo asegurar que para un uso normal de sobras, y eso que solo lo lleno una vez al año. 

Yo tb llevo navegador, faros matriciales de lo mejor del coche y eso si preparate a volverte loco con los pitidos de los sensores de aparcamiento aunque los puedes desconectar, pero vamos todos los coches tienen que tener alguna pega.
Saludos

Si no me equivoco, el 1.4 de 150CV tiene el mismo par que el 1.4 125CV con la única diferencia de que lo estira un poco más, de ahí la potencia extra. Pero en uso normal, sin pasarle de 4000rpm no se debería notar más diferencia

Hombre yo si he notado la diferencia entre ambos motores aunque tengan el mismo par, si no es facil, vas al concesionario y le comentas que te dejen probar ambos coches y los comparas, pero para eso deberás ir a Un cconce grande, yo la verdad que donde lo compre me dejaron probar hasta un automático que fue lo que me acabó de convencer, eso si era de la jefa del conce, pero el tio hizo que nos lo dejaran probar, el vendedor muy atento

charlios escribió:Hola, buena compra si te decides por este coche, yo lo tengo desde hace una semana y encantado y es guapisimo, yo me pillé el 150 automatico, por comodidad y por la mujer que lo pilla bastante y se mete en un monton de atascos, la verdad que probé el de mi primo de 125 y me pareció que tiraba poco, pero claro soy exigente viniendo de un ibiza fr con 310 NM, y solo 130 cv, pero ya te digo que ni mi 150 tira como el ibiza que tenia, lo que ahora con niña ya no voy tan de rally, lo que si queria que para adelantar tirase y no se cagara ya que hago viajes al pieblo y pillo nacionales con muchos camiones, por lo de espacio trasero te puedo asegurar que antes de comprarlo miré mil coches y no encontré ninguno que fuera mas amplio por dentro de la misma categoria y segmento, va la silla al reves de la niña y aun quepo yo que mido casi 178 cm, el maletero la verdad va sobrado, yo tambien lo he pillado sin rueda, en fin mi mujer que es la que mas lleva el coche siempre me dice que si pincha llama a la grua que no tiene fuerza pa los tornillos ni las llantas pesadas de 18 pulgadas, asi que el kit repara pinchazos, y por eapacio te puedo asegurar que para un uso normal de sobras, y eso que solo lo lleno una vez al año. 

Yo tb llevo navegador, faros matriciales de lo mejor del coche y eso si preparate a volverte loco con los pitidos de los sensores de aparcamiento aunque los puedes desconectar, pero vamos todos los coches tienen que tener alguna pega.
Saludos

Gracias por tu experiencia! Si, yo también más o menos ya tiene el mismo tiempo.
Yo me cogí el de 125cv ya que primero era la mejor opción que tenia por tema stock/precio y segundo porque tiene el mismo motor que el de 150cv y si me falta potencia, haré la reprogramación que queda igual en 125 que en 150.

El tema de espacio yo también me lo miré mucho y la verdad es que de este tipo de coche era de los que más tenia y con un maletero correcto.

De momento, encantado!

Saludos frozen..
 Ya veo que tienes tu astra nuevo y has podido usarlo. Al final sigues pensando en subirlo a 150cv?... o te va bien con la potencia que trae??

 Para mi el coche va bien con los 125 y la subida de potencia solo la notaras por encima de los 3700rpm ... que ese rango ya se va fuera de lo que se usa en ciudad y a no ser que se vaya a pie a fondo por carreteras y demas va ligero.

Un saludo y felicidades por el coche

Buenas que tal?
Si, ya hace un mes y medio que lo tengo y va genial!
De momento no tocaré centralita mientras esté en garantía, después ya lo veré.
Con 125cv el coche va muy bien a parte tiene el botón modo sport que notas un gran cambio cuando "le pisas". De todas maneras aún estoy en rodaje y no lo revoluciono mucho.
Yo creo que el motor va bien con 125cv y ya digo al cabo del tiempo veré si quiero pasar a 180cv pero es algo que me atrae jijiji

Saludos!

Yo lo tengo desde hace año y medio con 15k km y estoy muy contento con el de motor. Los 125 cv para mi son suficientes pero una repro para aumentar par y potencia es muy atractiva...

Cuando lo compré tenia idea de según se acabara la garantía hacerle una repro para subirle la potencia, pero después de leer varios comentarios que la caja de cambio va súper justa de resistencia me da miedo que me parta con pocos km ya que no es una reparación económica...

Yo tengo el mismo modelo y decir que este motor y sabiendo que no es un coche deportivo, tira bien.

Yo tengo un k sportstourer, el de los muertos, con 125cv, y créeme, menudo pepino de coche. Te sobra potencia por todos los lados. Disfruto de que salte el turbo, y el consumo, si no te poner plomo en los pies, mixto puedes hacer fácilmente 6,3-6,4. Ahora me
Han hecho una actualización en el concesionario y en autopista ando por los 4,5-5 a 126km según marcador electrónico. Bárbaro!!!!