Condensación en faro trasero

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Hola compañer@s os ha pasado esto a algun@? Que puedo hacer? Gracias
Perdón por la imagen si está mal subida. Aún no controlo ese aspecto bien 

Lo miraré. De esas cosas que no afectan al funcionamiento del coche pero que encabronan de lo lindo

si porque es un horror ver agua por dentro. Y más en ese lado del foco que es el que no he tocado

Buenos días! A mi también me pasa en el faro trasero izquierdo.. la verdad es que sólo llevo 10 días con él y no lo he usado demasiado, seguiré observando por si me sigue pasando y seguiré informando. De todas maneras el viernes hablaré con el comercial..
Un saludo

La semana pasada fui a lavar el coche y me paso algo parecido en el derecho, en la zona cromada interna.

Mi problema es que los he modificado a intermitente LED y pensaba que habría sido problema mio al desmontar el soporte de la bombilla.

Lo controlo y os comento.

A dar por culo al concesionario y que os lo sustituyan si o si, en el mío nada en ningún faro y eso que aquí se ha llevado buenas chaparradas durante estos 2 años.

Un saludo

Gracias chicos. Pediré cita en el concesionario y apuraré lo de la garantía que en junio ya se acaba. Lo he lavado mil veces y ha soportado también chaparradas y nevadas como buen coche del norte y no había notado nada hasta ahora.

Mi coche solo tiene dos meses, pero por ahora no veo que haya problemas en ninguno de los faros traseros, tampoco delanteros. Aunque creo haber leído en el manual que hay algún advertencia de que se puede formar vapor o condensación en ellos. Vamos un chiste de OPEL con el que parece que intentaría lavarse las manos en fallos de este tipo. Vergonzoso, espero que te lo solucionen

Página 153 del manual

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Astralpino escribió:Página 153 del manual

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Eso es aplicable a faros delanteros y los pilotos de porton. Por normativa los pilotos fijos deben ser estancos.(trabajo en el sector).

Pd: Los faros tienen un sistema de ventilación para evitar empañamiento por eso ponen la nota supongo.

Saludos

Gracias por la aclaración

Un saludo

Astralpino escribió:Gracias por la aclaración

Un saludo

A ti por indicar lo del manual. Porque creo que el mecánico lo sacaría a la primera de cambio.

Por si a alguien le pasa, que pida que le desmonten las dos partes del piloto, el fijo parece un acorazado, para cambiar la bombilla hay que pedir un préstamo macho ... sin embargo el del portón tiene hasta ventilación y se desmonta casi solo.

Saludos!

Revisados ambos faros después de un tormentón que me pilló ayer, limpiados y abrillantados, y si bien con ellos apagados cuesta ver que hay condensación, ha coincidido que lo he hecho con ellos encendidos en el garaje y tengo microgotas de condensación en ambos, en las zonas laterales. Nada tan grave como lo que le ha pasado al iniciador de este hilo, pero ahí está

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Como tengo que llevarlo a lijar y pintar el palier, lo comentaré

Qué curioso. Miro ahora el faro y ha desaparecido la condensación que tenía por la tarde y ahora tengo otro patrón distinto de condensación, igualmente de microgotitas

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Yo me estoy quedando loco. A los 2 días mas o menos me desapareció el problema y estos días que ha llovido bastante fuerte no se ha vuelto a formar condensación en ninguno de los pilotos y ya no se que pensar. De todas maneras pedí cita a taller a través de myopel y de momento no he recibido llamada de ningún lado.

Es un pequeño incordio en principio únicamente estético, pero también es un alivio ver que con los días desaparece la condensación. Yo seguiré vigilando cómo evoluciona

Verificado: en ambos faros traseros se forma condensación de microgotas que desaparece en unas horas o días, según la cantidad

A mi me ha pasado en los dos delanteros, tras dos años de uso y varias tormentas y ahora con un manguerazo sin ser a presión se ven empañados por todos. El Conce me dice que hay una nota técnica de que sucede y le he preguntado que quiere decir y sus palabras han sido "como es un fallo conocido, avisado y previsible, el fabricante se lava las manos y no lo mete por garantía"
En los delanteros alguien ha podido solucionarlo de alguna forma? Porque pensé en sacarlos y sellarlos pero no parece fácil sacarlos ..un saludo

A mi me ha pasado en los dos delanteros, tras dos años de uso y varias tormentas y ahora con un manguerazo sin ser a presión se ven empañados por todos. El Conce me dice que hay una nota técnica de que sucede y le he preguntado que quiere decir y sus palabras han sido "como es un fallo conocido, avisado y previsible, el fabricante se lava las manos y no lo mete por garantía"
En los delanteros alguien ha podido solucionarlo de alguna forma? Porque pensé en sacarlos y sellarlos pero no parece fácil sacarlos ..un saludo

los faros llevan una tapita por donde se cambian las bombillas quitaselas para que respire.

La tapa de las bombillas? Pero si la quiero entonces no es cuando se empañan más? Pq la gente que modifica a xenon y agujerea las tapas luego tiene q sellarlas bien para hacerlas estancas ..yo pensé en hacerles un agujerito pequeño a las tapas con el taladro para hacerle que respire pero no sé si es solución

quitarlas para que respire y se desempañe luego volverlas a poner