[BRICO ASTRA K] Hidráulicos para el capó

Lo primero: venimos de aqui: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
El kit en cuestion es este:  Kit de ebay o este: Link de la Web (Mayo 2019)
yo e pillado el de ebay por la seguridad que me da esta web, el vendedor es el mismo pero quien sabe si hay un problema en el envio.... y la diferencia de precio es insignificante
los propios vendedores tienen un video de como instalarlo, es muy sencillo pero aun así os lo explicare algo mas detallado

antes de nada perdonad por como esta el coche, pero con las nieves y lluvias de estos dias....
lo primero es ver donde van las piezas atornilladas:
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las piezas de la parte de abajo que son estas :
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se colocaran en estos huecos:
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y queda asi:
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Mientras que las piezas de la parte de arriba, que son estas:
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van aqui:
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para poder colocar esta pieza en el huevo que se ve mas arriba, se debe de aflojar una de las 2 tuercas que sujetan el capó a la bisagra, un poco, lo justo para que deje colocar la pieza y atornillara y quedaría así:
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una ves colocadas las 4 piezas hay que poner los hidráulicos a rosca, llevan 4 conectores que se ajustan a las bolas de las piezas anteriores y llevan posición y es la siguiente:
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es decir, el conector que lleva una pequeña inclinación ira en el embolo del hidráulico (parte de abajo) 
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y el conector que es recto ira en la botella (parte de arriba)
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después solo hay que colocar a presión y listo (lleva un sistema para que no se pueda salir si no es haciéndole palanca con un destornillador por detrás)
y aquí el resultado:
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Después e quitado la varilla pero ya no e hecho mas fotos

Muy top el briko y las explicaciones. Gracias!!!

Por cierto, le cambiaste la insignia de Opel por Vauxhall? Queda muy bien y el color azul tremendo

Buen brico Talaya, gracias.
La altura del capo se queda igual que con la varilla puesta? o mas bajo?

Se queda a la misma altura, el uniún pero, es que al cerrar, los hidráulicos descansan sobre las gomas que tiene el coche para reconducir el agua del salpicadero, en unos días veré que tal

Esa era otra duda que tenia, si tocaba mucho en esa zona el hidráulico y la deforma. 

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Esperaré impresiones para adquirirlos. Gracias

os mantendre informados, quiza lo deforme pero no afecte en nada, cuando lleve una semana o 15 dias hare nuevas fotos

Talaya escribió:os mantendre informados, quiza lo deforme pero no afecte en nada, cuando lleve una semana o 15 dias hare nuevas fotos

Muchas gracias por la molestia de compartir tu trabajo, haber como transcurre todo y lo pido yo tambien.

Un saludo

Yo no había pensado en los vierteaguas de espuma que ha comentado el compañero. Quizá se podrían rebajar un poco recortándolos con un cúter para que los hidráulicos no queden aplastados sobre ellos. Esperaremos impresiones

Astralpino escribió:Yo no había pensado en los vierteaguas de espuma que ha comentado el compañero. Quizá se podrían rebajar un poco recortándolos con un cúter para que los hidráulicos no queden aplastados sobre ellos. Esperaremos impresiones

Mejor que cojan forma a cortarlos, si los cortas el agua va dentro, si cogen forma simplemente, el agua sigue su recorrido

Está genial, muchas gracias por el brico sobre todo para los que venimos de otros coches con hidráulicos en el capo porque todavía no me hago jajaja, mas de una vez suelto el capó cuando lo levanto pensando que lleva los hidráulicos y me pego cada susto que no veas pero lo de los vierteaguas me echa un poco para atrás. a ver que tal te va cuando pase un tiempo con ellos y si no los deforma ni nada seguramente se los ponga.

Talaya escribió:

Astralpino escribió:Yo no había pensado en los vierteaguas de espuma que ha comentado el compañero. Quizá se podrían rebajar un poco recortándolos con un cúter para que los hidráulicos no queden aplastados sobre ellos. Esperaremos impresiones

Mejor que cojan forma a cortarlos, si los cortas el agua va dentro, si cogen forma simplemente, el agua sigue su recorrido

Me refería a rebajar un poco el perfil del vierteaguas para que no someta a presión al hidráulico. Rebajarlo solo lo suficiente para que el hidráulico encaje en él, manteniendo la altura suficiente del perfil para que el agua siga circulando por el vierteaguas

Un saludo

Vale también para los J?

No, solo para el K. Para el J tienes aquí otro tema.

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Que tal las gomas??

Realmente son una mezcla entre goma y espuma, y aunque se deforman un poco (solo sirven para evacuar el EXCESO de agua cuando, o bien llueve tanto que no evacua, o está obstruido el conducto principal), pero a mi parecer, no se deforman lo suficiente como para dejar de actuar, aunque tal vez si baje el nivel de caudal capaz de absorber.

Un saludo.

Alguien lo ha puesto más, después de dejar que se deforme se puede subir con una pistola de silicona caliente para que no pierda caudal. Lo veis posible? Yo no soy muy manitas hoy voy a preguntar en un taller si me lo pondría y por cuanto. Yo tengo el 200 cv T y se calienta que necesito guantes en verano. Hecho de menos el hidráulico de mi antiguo Astra h, era el cosmo, pero él k que yo sepa no lo trae ninguno. Opel hace cosas vergonzosas

No es para nada complicado, yo los puse en casa, con poca luz, cansado (porque los puse al volver del trabajo a las 22:00 horas) y después de haber estado en cama con neumonía la semana anterior.
En el peor de los casos son 30 minutos por cada amortiguador, si tienes problemas para meter el tornillo inferior, los superiores son 5 segundos.

Un saludo.

Pd.- Lo de la silicona no lo veo, porque al volver a bajar el amortiguador, deformarías la parte inferior de la espuma, personalmente, no creo que afecte mucho al caudal la deformidad generada, si puedo, haré fotos y las subiré.

Muchas gracias Xterm, una pregunta más el capo hay que soltarlo? Esa es mi mayor duda un + 1 por tu aporte y tienes toda la razón no valdría para nada al revés la aplastaría más. 
Gracias Saludos ya te contaré

No hace falta soltarlo, solo aflojar un poco las tuercas para poder meter la pletina con facilidad.
Luego, con la pletina puesta y atornillada, se vuelven a apretar y ya está,

Un saludo y gracias.

Una pena, parece que ya no está disponible con la buena pinta que tiene....

Si es cierto yo los iba a comprar en eBay y los han puesto a más de 400 euros

Se les ha ido la pinza a los de esa empresa. 453 euros 

Les mandé un mensaje para avisar del precio y preguntar por la disponibilidad porque en la web aparece agotado.

Pero cual es la web? Por favor