Indicador nível de combustible

Buenas,

Os marca bien la aguja de combustible.
Yo si lleno a tope, se queda marcando lleno unos 100 km. Luego a partir de allí empieza  a bajar rápido pero constantemente.
En el tramo final hasta reserva marca bien, los litros que quedan realmente.
Teniendo en cuenta que el depósito solo tiene 48 litros y se queda clavada en lleno como 6 o 7 litros, me parece un error muy grande.

.

El mío cuando lo lleno marca 52 litros en MyOpel

El lleno lo hago hasta el primer disparo de la pistola, no debería llenarse apenas el tubo.

Respecto al MyOpel, de memoría diría que marca 48 litros lleno (que coincide con la capacidad teórica), pero en la aplicación los litros se van descontando inmediatamente, al contrario de la aguja que se queda clavada.
Es como si el aforador funcionase bien haciendo todo el recorrido, pero la aguja tuviese alguna limitación por software.
Igual que la de temperatura que se queda fija en 90º aunque el motor oscile un poco por encima o debajo. Pero esa trampa la hacien muchos fabricantes para dar apariencia de funcionamiento perfecto.

En lo de la temperatura a mi se me quedafija en 90º pero de vez encuando baja sobre 75 o asi y vuelve a subir al rato a 90.

Hola astreros

A mí tambien me ocurre lo mismo, llenándo el depósito al segundo corte la aguja del salpicadero tarda en empezar a bajar como 100km y como dices luego baja de manera muy rápida. Ahora mismo por ejemplo, llevo 350km aprox y esta entre la mitad y la siguiente marca hacia arriba, en el ordenador marca que podría hacer 550km más,  pero por la experiencia que llevo con el coche, en aprox 350km se encenderá la reserva, y la aguja baja bastante rápido

Hoy he pasado por la Opel para comentar esto de la aguja, y lo típico de los sensores de luz y pitidos del parking y me han dicho que es lo que hay.
Me ha mirado en el ordenador y no hay ninguna actualización de software para mi coche.

Me quejaré a Opel España, es lo único que nos queda por ahora, molestar.