Sensores de presión tras reparar pinchazo

Buenas noches!

Hoy mi Astra K me ha avisado de falta de presión en la rueda delantera izquierda, así que me he fijado y lo típico: tengo un tornillo feo de gordo en la banda de rodadura, así que mañana iré a que me reparen el pinchazo.

Es la primera vez que tengo sensor de presión en un coche y no se su tras la reparación del pinchazo en el taller hay que hacer algo o si colocando el neumático y la llanta en la misma posición es suficiente, o todo eso es indiferente y al ser la misma llanta lo pillará sin problemas.

En el manual habla de que se puede volver a sincronizar los sensores con una "herramienta de aprendizaje", pero ni idea de si esto sería necesario.

Igualmente me pregunto: si pongo la rueda de repuesto cuando vuelva a poner la rueda con la llanta original habría que hacer algo o igualmente lo pillaría automáticamente?

Es una gozada que el coche te avise de estas cosas, desde luego, pero no se si el precio a pagar será complicar las tareas de mantenimiento de las ruedas.

Muchas Gracias!!


PD: Veo que el post lo he puesto en el foro del Astra J pero debería ir en el Astra K, perdón... si algún moderador lo puede cambiar, disculpad.

Ministropepon escribió:Buenas noches!

Hoy mi Astra K me ha avisado de falta de presión en la rueda delantera izquierda, así que me he fijado y lo típico: tengo un tornillo feo de gordo en la banda de rodadura, así que mañana iré a que me reparen el pinchazo.

Es la primera vez que tengo sensor de presión en un coche y no se su tras la reparación del pinchazo en el taller hay que hacer algo o si colocando el neumático y la llanta en la misma posición es suficiente, o todo eso es indiferente y al ser la misma llanta lo pillará sin problemas.

En el manual habla de que se puede volver a sincronizar los sensores con una "herramienta de aprendizaje", pero ni idea de si esto sería necesario.

Igualmente me pregunto: si pongo la rueda de repuesto cuando vuelva a poner la rueda con la llanta original habría que hacer algo o igualmente lo pillaría automáticamente?

Es una gozada que el coche te avise de estas cosas, desde luego, pero no se si el precio a pagar será complicar las tareas de mantenimiento de las ruedas.

Muchas Gracias!!


PD: Veo que el post lo he puesto en el foro del Astra J pero debería ir en el Astra K, perdón... si algún moderador lo puede cambiar, disculpad.

no pasa nada si pones la de repuesto y luego te montan la normal, lo reconoce el coche, cuando vuelvas a poner el contacto tras haber arreglado el pinchazo al hacer el coche el chequeo te lo reconoce

Lo unico que debes hacer es respetar cada rueda y montarla en el mismo lado pues llevan memorizado su posición delante ,detrás derecha e izquierda .
Se puede resetear el sistema presión desde menú de la palanca intermitencias , pulsando SET desde la pantalla presion neumaticos pero si cambias las ruedas de lado , se necesita un programa de opel para memorizar los sensores , por ejemplo , gente que pone las traseras , delante para gastar las 4 ruedas uniforme , le saldra la presión del ordenador cambiadas .
Es un dato a tener en cuenta .
NO RECOMIENDO poner en modo ECO el aviso de presión de neumáticos pues en cuanto baja por debajo de 2,2 BAR o 220 Kpa ya avisa que falta aire.
Es mi humilde opinión tras casi 3 años con mi astra J.
Saludos