Cargador/Mantenedor de Batería

Buenos dias chicos;

Ya hace un mes que encargué mi nuevo Astra....y ya va quedando menos para disfrutar de él.

La cuestion es que por circunstacias de la vida, hasta dentro de unos meses, voy a poder coger poco el coche, y tenia pensado comprar un cargador/mantenedor de Batería (de los que se enchufan al enchufe y al mechero del coche y ello por sí sola evita que se descargue por el no uso)

Sé que hay marcas como Porsche por ejemplo, que sí tienen estas cosas "de la casa", alguno sabéis si Opel también tiene? Estoy esperando que me contesten de atencion al cliente, pero si alguno de vosotros sabe algo...antes de comprarlo en cualquier tienda normal, me daria mas confianza la propia de la marca.

Un saludo

alexcriville escribió:Buenos dias chicos;

Ya hace un mes que encargué mi nuevo Astra....y ya va quedando menos para disfrutar de él.

La cuestion es que por circunstacias de la vida, hasta dentro de unos meses, voy a poder coger poco el coche, y tenia pensado comprar un cargador/mantenedor de Batería (de los que se enchufan al enchufe y al mechero del coche y ello por sí sola evita que se descargue por el no uso)

Sé que hay marcas como Porsche por ejemplo, que sí tienen estas cosas "de la casa", alguno sabéis si Opel también tiene? Estoy esperando que me contesten de atencion al cliente, pero si alguno de vosotros sabe algo...antes de comprarlo en cualquier tienda normal, me daria mas confianza la propia de la marca.

Un saludo

Que no te de apuro comprarlo en una tienda pues es casi seguro que la propia Opel los compre de esa manera, no creo que los fabrique.

Por cierto, curioso sistema. Lo que ocurre es que debes de tener el coche abierto y enchufado a la red, no?

No es más sencillo coger el coche cada 10-15 días y dar una vueltecita?

A un colega le quitaron el carnet un año y pico y lo que hacia era darse una vuelta a la manzana una vez a la semana, ahora que vuelva a tener el carnet va perfecto o igual que siempre jeje

en el club insignia hablaban de que si metias la llave y arrancabas pero la dejabas digamos tres segundos la llave como si estuvieses arrancando, digamos en la ultima posicion, se ponia el coche en modo transporte, y eso valia porque todo el coche se desconectaba y no gastaba bateria, asi es como vienen los coches en los trailers, aver si encuentro el post y pongo el enlace.

donomar escribió:en el club insignia hablaban de que si metias la llave y arrancabas pero la dejabas digamos tres segundos la llave como si estuvieses arrancando, digamos en la ultima posicion, se ponia el coche en modo transporte, y eso valia porque todo el coche se desconectaba y no gastaba bateria, asi es como vienen los coches en los trailers, aver si encuentro el post y pongo el enlace.

Si lo que quieres decir es forzar el motor de arranque 3 segundos....no me parece buena idea

Astronomo, con tener un poco la ventanilla bajada para que pase el cablecito vale, lo unico que hay que tener es enchufe cerca...yo por suerte tengo.

Me interesa lo del insignia que decia yehapajaro, pero la posicion de la llave no puede ser la de arrancar, sera otra anterior no?

astronomo escribió:

donomar escribió:en el club insignia hablaban de que si metias la llave y arrancabas pero la dejabas digamos tres segundos la llave como si estuvieses arrancando, digamos en la ultima posicion, se ponia el coche en modo transporte, y eso valia porque todo el coche se desconectaba y no gastaba bateria, asi es como vienen los coches en los trailers, aver si encuentro el post y pongo el enlace.

Si lo que quieres decir es forzar el motor de arranque 3 segundos....no me parece buena idea

No lo fuerzas, ya que el tiempo que esta el motor de arranque funcionando no lo determina el tiempo que este la llave girada, si no que lo determina el coche. Te puedes tirar una hora (en plan exagerado) con la llave girada que el coche cuando haya arrancado suelta el motor de arranque. Igual que si lo tienes arrancado y vuelves a dar a la llave, el coche no mete el motor de arranque como se hacia antiguamente.

Yo en la moto también tengo un mantenedor de batería y es la leche. Llegas a casa, le conectas el conector y te olvidas. Eso si, si puedes comprar uno de una segunda marca mejor, yo la de la moto la compre en la ducati y me soplaron 70 euros, también es cierto que los que habia por las tiendas normales no tenían ni la mitad de protección o funciones.

donomar, pero no lo entiendo, ¿si dejas la llave así es coche se queda arrancado no? ¿y no consume nada? no lo entiendo muy vien al verdad... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Y yo pregunto, no es mas fácil quitar la batería (desconectarla) ???

DAXIEL escribió:Y yo pregunto, no es mas fácil quitar la batería (desconectarla) ???

Lo malo de los coches de hoy en día es que tiene tantos chismes electronicos que el volver a configurarlos luego es un coñazo

he vuelto a leer el post del insignia, hablan de que hay que meter la llave y durante 15seg dejar en modo de arranque, al motor de arranque no le pasa nada, ya que los vehiculos nuevos se protegen y una vez arrancado el coche, deja de funcionar el motor de arranque, alli descrubieron el sistema porque el insignia fallaba del bombin de la llave, parece ser que se quedaba atascado en modo arranque y por eso activaba el modo transporte que consiste en desactivar todo lo electrico del coche, luces, navegador, cuadro etc, y te pone en el cuadro modo transporte activo, para volverlo a activar hay que hacer lo mismo, un saludo.

donomar escribió:he vuelto a leer el post del insignia, hablan de que hay que meter la llave y durante 15seg dejar en modo de arranque, al motor de arranque no le pasa nada, ya que los vehiculos nuevos se protegen y una vez arrancado el coche, deja de funcionar el motor de arranque, alli descrubieron el sistema porque el insignia fallaba del bombin de la llave, parece ser que se quedaba atascado en modo arranque y por eso activaba el modo transporte que consiste en desactivar todo lo electrico del coche, luces, navegador, cuadro etc, y te pone en el cuadro modo transporte activo, para volverlo a activar hay que hacer lo mismo, un saludo.

Pero con el coche arrancado o simplemente dejar la llave en la posición justo antes de arrancar?

con el coche arrancado, vas a arrancar y mantienes la llave en arranque unos segundos, dicen que 15.

donomar escribió:con el coche arrancado, vas a arrancar y mantienes la llave en arranque unos segundos, dicen que 15.

Qué cosa más rara...para eso desconecto la batería y a correr

Lo muevo a mecanica J

Saludos.

Venga,¿ no hay ningun valiente que haya hecho la prueba?

yehapajaro escribió:Venga,¿ no hay ningun valiente que haya hecho la prueba?

Si es que la bateria no ha tenido tiempo ni a descargarse desde que salió el modelo

Interesante para cuando haya que dejar el vehículo muchos días parado y proteger la batería:

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El Vengador escribió:Interesante para cuando haya que dejar el vehículo muchos días parado y proteger la batería:

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Eso qué es? He intentado verlo pero me pide autorización para ver mi perfil, e-mail, contactos...