Perdida de potencia astra h, ruego me ilustreis

Victor Rios escribió:Buenas tardes peña.
Tengo un astra h  sw del 2004 y 188.000kms, el cual estoy poniendo al dias despues de dos años en el dique seco.
El principal problema que tengo es la perdida de potencia, no pasa de 3100 rpm y tengo encenido el testigo de motor o de emision de gases(el que parece un bloque de motor que esta a la derecha)
he limpiado la EGR que estaba casi obstruida. He limpiado el caudalimetro con limpiacontactos y lo he medido con el polimetro.
Tiene 12v de entrada y 3v de salida en una terminal y menos de 3 en el otro terminal. al acelerar estos valores bajan. ( he visto en varios videos que estos valores suben de voltaje al acelerar).
Al hacer el Cheking me salen los siguientes valores en pantalla
codigos de error ECN
007071 SENSOR TEMPERATURA AIRE AMBIENTE CIRCUITO DEFECTUOSO
¿donde se ubica este sensor para cambiarlo?
050056 y 050074 sensor velocidad vehiculo .(el cuentakilometros funciona correctamente)
000275 control regulador volumen combustible rango/funcionamiento circuito.  (no se que es esto,donde esta ni para que sirve)
21397F este no se que significa, no he podido localizarlo en el listado de errores que tengo
112502 Sensor posicion mariposa interrupcion intermitente.. ¿a que mariposa se refiere a la de la valvula egr?¿que solucion tiene?

os ruego me echeis una mano con este tema ya que estoy mas tieso que la mojama y no me puedo permitir acudir a un taller.
Gracias por adelantado



Sin hacerle nada he vueltoa comprobar los errores dos dias despues y han desaparecido casi todos.
Actualmente tengo error ecn
p10008 y p10021 que corresponden con caudalimetro, lo voy a cambiar y os cuento
y p112502  Sensor posicion mariposa interrupcion intermitente. a este error no se darle solucion, intentare limpiar los contactos.
ya os cuento esta semana a ver que tal me a ido


Bueno pues limpie el caudalimetro y seguia igual, al darme fallo en el mismo lo he cambiado por uno nuevo y cual a sido mi sorpresa que sigue el mismo fallo y el coche esactamente igual.
Ahora probare con la mariposa que creo es la que esta junto a la egr.ya os cuento

Victor Rios escribió:era la valvula mariposa de admision.
estaba bloqueada, intente reparacion pero el mecanismo interior estaba roto.
he comprado una igual en desguace por 70€ y ahora el coche va de maravilla.