Centralita Motor , averia

HOla , escribo porque tengo un Opel astra gtc 1.9 , 120CV y es la segunda vez que se me rompe la centralita motor o unidad de potencia .

Hace unos años se rompió la original sin posibilidad de reparar , compre otra de segunda mano y la clonaron , esta ultima se me ha vuelto a romper .

¿es posible que sea el coche que rompe las unidades de motor?

¿alguien ha tenido esta averia y me podeis echar una mano?

gracias !

La verdad es que no se si es un coche que viene con un problema así, pero yo se que si buscas un poco hay gente que las repara, empresas especializadas, puedes mirar en youtube, porque por ejemplo, para mi centralita de z16se hay una empresa en valencia que las repara, porque algunas vienen con soldaduras frías o simplemente del uso se estropean circuitos electrónicos, pero reparar se reparan, un saludo.

No suele ser habitual que se repita esa averia, bien pudiera existir alguna causa o motivo que lo produzca, como te han dicho soldaduras defectuosas, problemas con su posible temperatura o refrigeracion de algun componente de la centralita o su posible refrigeración,, vapores de motor, gasoil o cualquier agente quimico que pudieran atacar los circuitos, incluso algun defecto en el alternador que no filtre adecuadamente la corriente alterna algun diodo en cortocircuito, haciendo que picos de corriente alterna lleguen a la central y la dañen, algun componente que tire del consumo de algun componente de la central de forma inadecuada por exceso de consumo...
   Las posibles causas son muchas y dar con ella como poco seria una suerte, y mas aún si tienes en cuenta de que los operarios de los concesionarios de electronica saben menos que yo de cirugia interna, lo suyo es cambiar piezas, no son electronicos y aún siendolo, los parametros entre los que se mueven las distintas entradas y salidas de las centralitas son secreto de fabrica, nunca te diran cuanto puede ser el consumo maximo por ejemplo un relé alimenttado por dicha centralita, el simple cambio de uno por otro con una bobina diferente, puede producir un sobre consumo que puede averiar un circuito electronico dentro de una centralita de coche.