Astra ST 110cv o 136cv

Buenos días,

Ya me he presentado en el foro correspondiente y por tanto, os expongo una duda que no he encontrado utilizando el buscador (o no se habido realizar la búsqueda correctamente porque siempre me devolvía 0 resultados).

La cuestión es que estoy mirando el Astra ST versiones Excellent o Dynamic (más la primera que la segunda) pero tengo la duda de si 110 o 136cv diesel. Decir que he probado ambos motores pero en el 5 puertas en los dos acabados. Como es lógico, el de 136 va un poco mejor. 

Me gustaría que los que de vosotros ya tengan este coche me comenten sus percepción en su uso diario. De momento estoy pidiendo presupuestos para el de 136cv.

Muchas gracias!!!

Yo en mi caso tengo el 136 aunque 5 puertas. Y por la poquita diferencia que habia de uno a otro me decidí por él. Es muy silencioso y va fino fino. Ademas incluye el s&s aunque yo lo desactivo siempre.

Saludos

Yo también tengo el 136 y opino como Fonso-dj: va genial. A partir de unas 1700 vueltas empieza a empujar que no veas! Me tiene loquito el bicho. En tu caso, al mirar el ST, si te lo puedes permitir, yo me iría al 136. Piensa que al pesar más que el 5P, no le van a venir mal esos CV de más.

Saludos!

Yo también he pedido el de 136cv. Como he explicado en otra entrada vengo de un Mondeo de 90cv y el cuerpo me pide más potencia y por la poca diferencia de precio entre el 110cv y el 136cv me decidí por éste último. Por si en algún momento arriesgado hay que pisarle a fondo.

Yo tengo el de 136 en mi J Sedan y va realmente bien. Suave y silencioso. Me decidí también porque sólo costaba unos 450 € más que el de 110. Éste tiene la ventaja de que empieza a empujar un poco más abajo, sobre las 1.500 r.p.m. En un vehículo menos pesado que el mío, como el K, aunque sea el ST, no deben haber muchas diferencia entre ambas motorizaciones.

Saludos.

Depende del uso que le vayas a dar y de por donde te vayas a mover habitualmente. 
Si vas a hacer ciudad con alrededores y autovía llana sin repechos y tu conducción es tranquila quiza 110cv te sobren, si vas a ir cargado, la orografía de tu zona es un poco más complicada o simplemente prefieres mantener una mínima reserva de potencia bajo tu pie derecho te sugiero que optes por el de 136. La diferencia en precio es mínima y quizá te compense hacer el esfuerzo ahora. En mi caso quería 160cv pero por desgracia con caja automática todavía no está disponible y no sabemos si lo va a estar, de ahí que haya escogido 136. Sí es cierto que la diferencia hasta los 224cv de mi otro coche se notan, pero los considero suficientes para un uso diario. Aún así no descarto más adelante reprogramar el coche con un preparador serio subiéndolo a 160 pero eso lo decidiré una vez tenga el rodaje finalizado y pruebe el motor en condiciones y en todo su rango de funcionamiento.

Saludos!
Hatchi

Yo vivo en Madrid y el principal uso va a ser m40 para ir a trabajar. Ciudad como tal piso poco más hay de algún caso puntual. Lo principal va a ser el precio. Como decís no hay mucha diferencia entre uno y otro.

El mio es el st con 110 cv y estoy más que encantado con él.
Si le pisas responde muy bien, quizás si vas en sexta a 120 y le pides más de golpe si se nota que le cuesta un pelin
Pero si reduces o vas en quinta aunque lo lleves a 1500rpm empuja muy bien.
Si encima levas el modo Sport activado es la leche
Claro que el 136 cv tiene que tener más fuerza.
Vivo en Madrid y hago 85 kms diarios por la m 50.
No se si será importante para ti pero el impuesto de circulación yo pago por el 110 cv 62€ al año mientras que por el 136
Cv rondará los 140€ (en Móstoles)
Saludos

Java1971 escribió:El mio es el st con 110 cv y estoy más que encantado con él.
Si le pisas responde muy bien, quizás si vas en sexta a 120 y le pides más de golpe si se nota que le cuesta un pelin
Pero si reduces o vas en quinta aunque lo lleves a 1500rpm empuja muy bien.
Si encima levas el modo Sport activado es la leche
Claro que el 136 cv tiene que tener más fuerza.
Vivo en Madrid y hago 85 kms diarios por la m 50.
No se si será importante para ti pero el impuesto de circulación yo pago por el 110 cv 62€ al año mientras que por el 136
Cv rondará los 140€ (en Móstoles)
Saludos

Los dos pagan lo mismo pues depende de los cv fiscales y no de potencia, y esos van en relacion a la cilindrada, que es la misma en ambos casos.

dani_astra6 escribió:Yo vivo en Madrid y el principal uso va a ser m40 para ir a trabajar. Ciudad como tal piso poco más hay de algún caso puntual. Lo principal va a ser el precio. Como decís no hay mucha diferencia entre uno y otro.

Pues yo creo que con 110cv vas más que sobrado para su uso, quizá la diferencia de precio puedas aprovecharla en añadir algún extra que te apetezca.
Yo del K no probé un 110 pero un amigo tenía un 1.7 CDTI de 110 en un J, que pesaba 200kg más (pese a no ser comparable porque el motor no es el mismo, lo se!!) para un uso como el que describes iba más que sobrado, pues lo conduje muchas veces.

Ya nos contarás tu decisión.
Saludos!!
Hatchi

Yo siempre recomiendo que si la diferencia económica es "poca", se opte por el motor más potente. Yo me cogería el de 136 cv. Actualmente, mientras me entregan el mío, estoy con un Meriva de 110 cv y le noto falto de fuerza.