Yo he preguntado al comercial y me ha dicho que si el coche esta ya en estado 25 no se puede cambiar la motorizacion, si opciones pero motor y modelo no. 
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ATENCIÓN - Nueva Versión Astra MY16,5
Tremen- ASTRERO
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Husker84- CASI ASTRERO
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Tremen escribió:Yo he preguntado al comercial y me ha dicho que si el coche esta ya en estado 25 no se puede cambiar la motorizacion, si opciones pero motor y modelo no.
Pues acabo de hablar con el mio y me ha dicho que sin problema se puede bajar al de 125. que me saldría 400€ más barato.
Esta tarde he quedado en ir para hablarlo en persona.
Qué opinais? Merecen la pena esos 25 cv de más?
Aún no se si cambiar por el excelence o quedarme con el dynamics por el botón sport...
Invitado- Invitado
Depende si quieres unos asientos más envolventes y el botón sport, poorque por el resto son parecidos
Maxwell-Betti- CASI ASTRERO
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me parece que el excellence lleva la iluminacion ambiental, y las luces interiores en led
Husker84- CASI ASTRERO
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RSB96 escribió:Depende si quieres unos asientos más envolventes y el botón sport, poorque por el resto son parecidos
Se notan mucho los asientos? Hasta ahora tenía el Dynamics con los agr.
No se si al cambiarlos por los del excelence se notará mucha diferencia...
kepasamano- ASTRERO
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Yo tengo el botón sport y cuñado lo aprietas el coche parece otro, y los asientos me parecen cómodos para condición sport, para ir de teankilo son un poco duros!
Husker84- CASI ASTRERO
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kepasamano escribió:Yo tengo el botón sport y cuñado lo aprietas el coche parece otro, y los asientos me parecen cómodos para condición sport, para ir de teankilo son un poco duros!
Tanto se nota? Joer, pues sigo con dudas de qué hacer...
Tremen- ASTRERO
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Bueno pues al final me han podido cambiar el motor del coche, asi que al final es el CDTI de 160, ahora se me quito la pequeña espina que tenia con la compra de este coche ya que el de 136 me parecia algo escaso viniendo del Golf tdi 170.
mcanosag- MUY ASTRERO
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Yo también lo cambie, este lunes.
Lo que no me supieron decir es si lleva cadena o correa, y si se modifican las suspensiones (dureza) y los frenos (tamaño) respeto a los otros modelos de menos potencia.
Lo que no me supieron decir es si lleva cadena o correa, y si se modifican las suspensiones (dureza) y los frenos (tamaño) respeto a los otros modelos de menos potencia.
Maxwell-Betti- CASI ASTRERO
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Tu coche seguía en el evento 25?
Crepux- ASTRERO
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Enhorabuena Tremen!
Joer, no vas a ir cojo, eh?? Confiesa: te arrepentiste de haber cogido el de 136 y con las excusa de la suspensión trasera te cambiaste al de 160 xDD
Saludos!
Joer, no vas a ir cojo, eh?? Confiesa: te arrepentiste de haber cogido el de 136 y con las excusa de la suspensión trasera te cambiaste al de 160 xDD
Saludos!
mcanosag- MUY ASTRERO
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Si estaba en el evento 25.
No, tenia el 1.4 150cv, pero no tenia muy claro lo del consumo, suelo hacer unos 17 mil km año, y me pase por el concesionario, cuando me dijeron que saliera el 160cv me lance de cabeza.
No, tenia el 1.4 150cv, pero no tenia muy claro lo del consumo, suelo hacer unos 17 mil km año, y me pase por el concesionario, cuando me dijeron que saliera el 160cv me lance de cabeza.
Maxwell-Betti- CASI ASTRERO
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Yo aún estoy pendiente de que me confirmen el cambio.
Un saludo!
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mcanosag- MUY ASTRERO
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Yo fui el lunes 11 de enero a las 5 de la tarde y el martes también a las 5 ya me llamaron para confirmar que se había cambiado el pedido, pero que me conservaban las fecha del pedido del 28/12
Tremen- ASTRERO
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Lo mismo estaba en el evento 25, ayer metió la petición de cambio y hoy ya esta confirmada, y la fecha de entrega no cambio.
Hombre entre la suspensión y que los caballos nunca sobran .... pues mejor esta versión.
Hombre entre la suspensión y que los caballos nunca sobran .... pues mejor esta versión.
davidcule- ASTRERO NOVATO
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Donde se puede saber la versión que tenemos ?? MY16 o MY 16.5 yo el pèdido lo hice el 13 de Noviembre y me lo entregaron el 20 de enero mas o menos
Frig- MUY ASTRERO
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En el contrato/presupuesto que te dan en el concesionario. Supongo que el tuyo será MY 16 por las fechas...
Un saludo!
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GTCHARRO1.4T- CASI ASTRERO
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Saxito@Tech escribió:En mi total ignorancia lo expongo..... Un MY16 será un astra J y un MY16,5 ya será un Astra K...
Supongo que sera por eso lo de la.suspensión.... Yo no.me preocuparia por lo de la suspension eso del watt es marketing como fue en su dia la suspension calibrada por lottus... Opel que tiende a este tipo de Marqueting..... Bueno, aunque lo hacen todas las marcas, o ya no os acordais del ciritione!!!
como marketing LO ES!!! pero vamos el cometido de esos tirantes que es que la carroceria no se incline lo hace!! por lo tanto no es solo marketing!!!! mi coche lo tiene y no es lo mismo coger curvas y que se incline la carroceria que el coche se quede practicamente horizontal...... marketing? si pero su trabajo tambien lo hace.
Frig- MUY ASTRERO
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BuenaS!
Al final como va tema de suspensiones? Envié un e-mail exponiendo la queja a Opel España, ya que a mí, desde el primer día me han vendido un vehículo con suspensión Watt-Link cuando en verdad no la lleva... y a día de hoy sigue estando en el configurador de Opel. Esto podría considerarse publicidad engañosa no?
Alguien más se ha quejado a Opel España? Algún MY16.5 que no sea 160 cv Diesel o 200 cv Gasolina con suspensión Watt-Link? (Ya me espero cualquier cosa de Opel tras leer comentarios como lo de aislante en el capo, etc..
La verdad que me cabrea bastante, ya que me siento engañado pues en todos los folletos que tengo antes de la reserva del vehículo venía de serie esta suspensión...
Un saludo!
Al final como va tema de suspensiones? Envié un e-mail exponiendo la queja a Opel España, ya que a mí, desde el primer día me han vendido un vehículo con suspensión Watt-Link cuando en verdad no la lleva... y a día de hoy sigue estando en el configurador de Opel. Esto podría considerarse publicidad engañosa no?
Alguien más se ha quejado a Opel España? Algún MY16.5 que no sea 160 cv Diesel o 200 cv Gasolina con suspensión Watt-Link? (Ya me espero cualquier cosa de Opel tras leer comentarios como lo de aislante en el capo, etc..
La verdad que me cabrea bastante, ya que me siento engañado pues en todos los folletos que tengo antes de la reserva del vehículo venía de serie esta suspensión...
Un saludo!
marcosponfe- ¿Estará de paso?
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Fecha de inscripción : 15/02/2016
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Muy buenas. Revisando mi pedido veo que es un MY16.5 pero en el desglose me viene el Watt-Link incluido. El comercial me dijo que al ser el ST venía esa suspensión. ¿Me la metió doblada?
Es el diésel de 136CV. La verdad es que por coste (precio venta, consumos, impuesto...) descarté el de 160CV pero si pierdo la suspensión me da rabia que por 600€ me quede sin esos cv extras y sin la suspensión Watt-link.
Saludos!
mcanosag- MUY ASTRERO
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En principio todos lo ST traen esa suspensión, por temas de peso.
ruben86- ASTRERO CANSINO
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El Watt, con un uso normal, no se aprecia diferencia entre este y un eje rígido o un multibrazo. Donde se ven las diferencias es yendo rápido, pero vamos, que lo que de verdad cuenta es la puesta a punto general del coche. El Megane (al menos en versión anterior a la actual) se merendaba coches con multibrazo aún teniendo un eje rígido corriente y moliente.
El Watt va muy bien enlazando curvas deprisa, donde se nota que sujeta muy bien la trasera. Para notar su funcionamiento hay que haber probado muchos coches con suspensiones diferentes para distinguir cuando se puede decir que actúa.
Si tiene este tipo de suspensión, mejor, pero vamos, que si se va a conducir de forma tranquila, es totalmente prescindible.
Otra cosa es lo que le han echo al compañero, que ha firmado por un Astra con Watt y luego resulta que no lo trae. Eso se llama incumplimiento de contrato, ni más ni menos.
El Watt va muy bien enlazando curvas deprisa, donde se nota que sujeta muy bien la trasera. Para notar su funcionamiento hay que haber probado muchos coches con suspensiones diferentes para distinguir cuando se puede decir que actúa.
Si tiene este tipo de suspensión, mejor, pero vamos, que si se va a conducir de forma tranquila, es totalmente prescindible.
Otra cosa es lo que le han echo al compañero, que ha firmado por un Astra con Watt y luego resulta que no lo trae. Eso se llama incumplimiento de contrato, ni más ni menos.
marcosponfe- ¿Estará de paso?
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Fecha de inscripción : 15/02/2016
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mcanosag escribió:En principio todos lo ST traen esa suspensión, por temas de peso.
Joder, ya dudo de todo, ayer llame al conce y me dijo otro comercial que como tenia el 16,5 no iba a tener la suspensión (a pesar de ser el ST). Me dijo que si quería modificar el motor que si podía ya que todavía está en estado 25.
Ya no se que hacer......alguien que pueda darme algo de luz con este tema??
mcanosag- MUY ASTRERO
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MOTORPASION
Motorpasion-21 mar. 2016
Junto al importante adelgazamiento, los ingenieros de Opel han trabajado también en la aerodinámica (Cx de 0,272) y a nivel de chasis: si bien se mantiene el eje delantero McPherson y el trasero de barra de torsión con timonería de Watt (salvo en el 1.0 Turbo, que no incluye esta solución para el eje posterior), la vía delantera crece en 7 milímetros y la trasera en 23 milímetros, por lo que la pisada es mejor que antes y se gana también en estabilidad.
Motorpasion-21 mar. 2016
Junto al importante adelgazamiento, los ingenieros de Opel han trabajado también en la aerodinámica (Cx de 0,272) y a nivel de chasis: si bien se mantiene el eje delantero McPherson y el trasero de barra de torsión con timonería de Watt (salvo en el 1.0 Turbo, que no incluye esta solución para el eje posterior), la vía delantera crece en 7 milímetros y la trasera en 23 milímetros, por lo que la pisada es mejor que antes y se gana también en estabilidad.
Frig- MUY ASTRERO
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Fecha de inscripción : 05/01/2016
Edad : 34
Vengo del conce y viendo el nuevo librito de equipamiento ponía como que todos los ST traen Watt-link. Es en los 5 puertas donde nos han jodido...