se enciende solo el desempañador trasero

buenas compañeros

desde hace una semana se me enciende solo el desempañador trasero siempre cuando arranco el coche (en frío).
muchos dirán eso es la limpieza del FAP pero no lo es, ya que no me aumenta el consumo instantáneo, no me suben las revoluciones, ni se escucha el sonido mas ronco del motor.
comento también que mas o menos a los 5/6 minutos se desconecta.

alguien le ha pasado lo mismo??

saludos

Sí, nos pasa a muchos y hay varios post en los que se comenta. No sabemos exactamente para qué pero es común

ASTRASPORTUTER Lo tienes en automatico? Lo has desconectado ,desde el botón config ,de la.consola central? Si no es.así, en ajustes el vehículo,ponlo en desactivado,. Un saludo

buenas tardes, a mi también me ocurre, yo creo que es para que el motor se caliente antes, me explico, el desempañado trasero junto con los espejos, es un sistema que consume mucha energía del motor, esto hace que el motor se caliente mas rápido y sufra menos. 
en la casa me comentaron algo sobre un sistema que traen para que el coche llegue cuanto antes a su temperatura ideal para que no sufra el motor.

hola JOSEBOTOA

eso de la temperatura optima lo puedo entender, pero vivo en canarias y aqui en invierno hacen 17ºC jjejejeje

lo tengo manual y cuando lo veo encendido le doy al boton para apagarse y no se me apaga.

lo que me jode es que como sabemos cuando hace limpieza del FAP me aparece en pantalla y con eso controlo las microregeneraciones!!!

saludos

astrasportstourer escribió:hola JOSEBOTOA

eso de la temperatura optima lo puedo entender, pero vivo en canarias y aqui en invierno hacen 17ºC jjejejeje

lo tengo manual y cuando lo veo encendido le doy al boton para apagarse y no se me apaga.

lo que me jode es que como sabemos cuando hace limpieza del FAP me aparece en pantalla y con eso controlo las microregeneraciones!!!

saludos

el motor debe trabajar en un rango entre 85 y 95 grados, y lo que comentas de la zona..... yo vivo en Badajoz y en verano alcanzamos en ocasiones 45 grados (mas que en tu tierra pero de largo), no es cuestión de temperatura ambiente sino de temperatura del motor, cuanto mas frío haga mas tarda en apagarse el térmico, lo he ido observando.

yo creo que es para eso, no tiene lógica que sea para otra cosa.

lo estraño es que nunca me ha pasado y ahora despues de la segunda revision si.

saludos

astrasportstourer escribió:lo estraño es que nunca me ha pasado y ahora despues de la segunda revision si.

saludos

puede ser debido a alguna actualización de software, a mi personalmente no me ven el pelo por el conce por asuntos de estos.

también se me a olvidado decir otra cosa por la que pienso que es por tema de temperatura.
cuando actúa el fap, se activan lo térmicos, esto hace que el coche llegue a temperaturas altisimas en muy poco tiempo para poder quemar la carbonilla.

cuando pase la revision no hicieron ninguna actualizacion de software, porque pregunte a ver si habia alguna y me handicho que no.

Buenas,

Mira aquí. Parece que hay mucha gente que le ha ocurrido. A mi de momento nunca.

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como bien dice opelpepe. yo miraría en configuración del vehículo , que no estuviera la opción marcada en automático ya que nuestro coche la tiene... yo prefiero llevarla en manual y ponerlo yo cuando crea que haga falta.
Otra cosa no se me ocurre...

Duende86 escribió:como bien dice opelpepe. yo miraría en configuración del vehículo , que no estuviera la opción marcada en automático ya que nuestro coche la tiene... yo prefiero llevarla en manual y ponerlo yo cuando crea que haga falta.
Otra cosa no se me ocurre...

 lo tengo en manual en la configuracion del coche.

esta semana lo llevo

JOSEBOTOA escribió:buenas tardes, a mi también me ocurre, yo creo que es para que el motor se caliente antes, me explico, el desempañado trasero junto con los espejos, es un sistema que consume mucha energía del motor, esto hace que el motor se caliente mas rápido y sufra menos. 
en la casa me comentaron algo sobre un sistema que traen para que el coche llegue cuanto antes a su temperatura ideal para que no sufra el motor.

El catalizador mientras el motor no coge 90 de temperatura, no funciona.
Ademas de eso se producen muchas particulas que obstruyen el Fap mientras no tenemos la temperatura de trabajo del motor. Por eso, como explica josebotoa, se enciende la luneta de forma silenciosa, para que el motor coja temperatura mas rapidamente y solucionar los problemas antes descritos.
Lo que no se es porque a veces si, y a veces No. Creo que tiene que ver con el modelo de conduccion que hagas... Es decir cuando no tienes porqueria en el Fap, no lo haria.
Mi punto de vista.
Saludotes.