OPEL no quiere compartir conmigo la referencia del volante motor de mi Astra..

Hola.

iba a comprar un kit de embrague + volante motor para el opel astra G, (concretamente este: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] ) y algunas piezas más como pastillas de freno, sensores de temperatura, et. Pero OPEL se ha negado a proporcionarme la referencia del volante motor. tengo un Astra G-CC DTI 2.0 confort del año 2001 (E W0L0TGF0815142610) y necesito la referencia del volante motor porque patina embrague y con cerca de 300000km qué menos que hacer tmb volante motor y curarse en salud..

¿Sabéis cual es o dónde puedo conseguirla?

Me tiene el embrague negro 

Si le quieres poner bimasa otra vez supongo que tendras que poner original. Hay casos en los que han puesto volante macizo por los problemas que han tenido con el bimasa, ademas el original bimasa es mucho mas caro.

cuatropuertas escribió:Si le quieres poner bimasa otra vez supongo que tendras que poner original. Hay casos en los que han puesto volante macizo por los problemas que han tenido con el bimasa, ademas el original bimasa es mucho mas caro.

Hola cuatropuertas.. 

Visto lo visto me decanto por un volante macizo, de echo el del enlace que doy creo que es macizo y va sin desembrague, que lo he de adquirir aparte. aun así sale más económico que un original o no original bimasa... ¿Conoces de alguno macizo compatible con mi coche?

desconozco qué hace el bimasa a parte de dar preocupaciones..

Con lo que cuesta un original y teniendo en cuenta que he de hacer frenos, bomba de gasoil eléctrica, cambio de aceite buenecillo, valvulina, termostatos, el aire acondicionado tiene un poro y que el radiador ha tenido agua del grifo porque tiene un poco de barro, y que con casi 300000km que tiene algo fallará tarde o temprano, me compro otro de segunda mano XD

pero si la factura me sube en total a unos 800€ (y se puede) todavía tendré coche para años!

iba a cambiar solo embrague, pero un mecánico me advirtió que el bimasa no suele aguantar dos embragues, y este será el tercero del coche..

es por eso que busco un volante motor, si me dijeran que con sólo el embrague arreo, arreaba.. y casi estoy por cambiar sólo el embrague (que sí encuentro el kit) ya que el volante motor me trae de cabeza y opel no quiere darme el num de referencia del volate motor para buscar compatibles para el astra. 

Eso me ha decepcionado por parte de OPEL.. desconozco si otras marcas lo hacen, pero opino que deberían estar obligados a proporcionar las referencias, pues el coche no les pertenece, y el propietario de las piezas soy yo.

Desmontándolo se ve el num de referencia?

Desde luego visto lo visto, habría que darle un premio al que inventó el bimasa. El kit de cambio a macizo parece ser la mejor opción.
No sé con que te refieres a que OPEL no te da la referencia, ¿preguntaste a Opel España directamente, o te refieres a tu concesionario Opel? Si es por el concesionario, yo probaría ir a otro concesionario y preguntar por un presupuesto de cambio de embrague o ir a recambios y preguntar por un embrague nuevo, te pedirán el bastidor, y si el tío de recambios es enrollado te mostrará la pantalla de cual es el que necesitas pedir, te lo apuntas, les dices que es mucha pasta y que te lo piensas. De todas maneras, si en Oscaro has especificado bien tu coche, ese volante motor macizo te tendría que valer.

Saludos.

Por lo visto, el volante bimasa lo sacaron para atenuar las vibraciones al desembragar solamente, porque luego en marcha es lo mismo, pero se joden que da gusto y aparte no te dura toda la vida del coche como uno macizo, siempre sacando cosas nuevas, te lo venden como una maravilla y en realidad es para sacarte los cuartos en vez de inventar un motor que gaste un litro a los cien...
Personalmente le pondria un kit de embrague con volante macizo, por el precio de éste creo que solo compras el bimasa original...
El bimasa sólo se suele dejar en los motores de gasolina que lo montan, en gasoil hay que cambiarlo en muchos de los casos cuando se hace embrague y te dejan el bolsillo tiritando.

germanowar escribió:Desde luego visto lo visto, habría que darle un premio al que inventó el bimasa. El kit de cambio a macizo parece ser la mejor opción.
No sé con que te refieres a que OPEL no te da la referencia, ¿preguntaste a Opel España directamente, o te refieres a tu concesionario Opel? Si es por el concesionario, yo probaría ir a otro concesionario y preguntar por un presupuesto de cambio de embrague o ir a recambios y preguntar por un embrague nuevo, te pedirán el bastidor, y si el tío de recambios es enrollado te mostrará la pantalla de cual es el que necesitas pedir, te lo apuntas, les dices que es mucha pasta y que te lo piensas. De todas maneras, si en Oscaro has especificado bien tu coche, ese volante motor macizo te tendría que valer.

Saludos.

+1 para ti. Efectivamente pidiendo presupuesto escrito, apuntas la referencia y le dices que lo vas a pensar. Ve a otro conce y listo. No todos son tan capullos.