Problemas con el freno de mano

Buenas noches,

He tenido un problema bastante serio esta tarde con mi Opel Astra J Sedan.

Habitualmente dejo el coche aparcado en cuesta, es el aparcamiento que tengo en mi casa, y hoy con el freno de mano echado y una velocidad metida se me ha ido el coche cuesta abajo.

Afortunadamente ha parado contra un muro, y el saldo de la broma es una rueda reventada y el paragolpes trasero abollado.
Pero la broma podría haber sido peor ya que podría haber arrollado a alguien o causado un accidente serio.

La cuestión es que es la segunda vez que me pasa. Ya se fue cuesta abajo una vez. La primera vez lo achaque a un descuido al poner el freno de mano, pero hoy, he verificado que el freno de mano estaba echado y una velocidad metida.

Evidentemente el lunes lo llevare a la casa, ya que esta en garantía, pero quería saber si esto le ha pasado a alguien mas y a que se puede deber.

Por otro lado ¿hay manera de reclamarle el parte y la rueda reventada a la OPEL? ya que si el problema es de fabrica no tengo por que pagar los desperfectos.

Gracias por vuestra ayuda.

Freno de mano electrico, no?

Cuanto tiempo tiene el coche?

Le diste uno o dos "clicks"?

Aun asi.. con la primera metida no deberia moverse..

Freno de mano manual.

Pues no conte los cliks pero normalmente tengo la costumbre de tirar fuerte del freno de mano.

El coche tiene 1 año

Lo de los clicks era por si era eléctrico, que tiene dos posiciones, una mas tensa que otra.

Yo lo veo raro.. si tiene marcha metida y freno de mano puesto no hay quien lo mueva.. ya nos dirás a ver que te dicen!

Con el freno de mano y la marcha medida es muy raro que se vaya. Por curiosidad, la pendiente es muy pronunciada?

No es especialmente pronunciada.

Es donde aparco el coche habitualmente.
He tenido tres coches distintos ya y no me había pasado nunca.
Pero el Astra se me ha ido para abajo dos veces ya.

A mi me ha pasado igual pero se dejó caernsobre el coche de detras. Un consejo, el freno de mano es autoajustable y no se puede tensar. Para grandes pendientes a la hora de echarlo pisa el freno de servicio a la vez que tiras de la palanca, notaras como sube mas la palanca y tensa mas. Es la unica opcion, haciedo lo que te digo no te volverá a pasar

a mi me paso una vez...y la duda me corroe si fue culpa mia o no...desde ahora siempre una marcha metida

Vaya... Lo del freno de mano ya es raro, pero lo de la marcha metida es realmente extraño...

A mi me paso tb la primera vez.
Di por sentado que me olvide del freno de mano.
Pero ayer comprobe explicitamente que lo habia echado y habia una velocidad puesta (la segunda).

Que no te corroa la duda porque falla algo en el freno de mano.

El sabado hablare con la Opel.

Gracias a todos por vuestras respuestas.

Hay que poner, si está cuesta arriba, la primera y cuesta abajo la marcha atrás... La segunda no retiene lo suficiente ...

Un saludo

Eso de que no retiene vamos a dejarlo.

Deberia retener solo el freno de mano.
A mi no me ha pasado nunca que se me fuera un coche, incluso sin meter velocidad.
Que es aconsejable si, que la primera retiene mas tambien, pero el coche no deberia irse con el freno de mano y una velocidad y se va.

No a ver, evidentemente el freno de mano es el que tiene que parar el coche.
La marcha insertada es un método de seguridad en caso de fallo del freno de mano.
Cuanto más larga es la marcha menos resistencia ofrece el motor al avance...
Esto es así y no tiene discusión alguna... 
Un saludo

joder me he quedado flipado, yo creia que era el electrico, yo es el que tengo y en cuesas siempre dejo la marcha puesta, porque me da miedo que falle algo, pero el manual pufff es rarisimo aver que te dicen los de opel.

Eso es muy raro,directo al conce ya, y haber ke milonga te dicen .......a este paso vamos a tener ke andar con cuñas de madera para las ruedas en el maletero ,le sigo dando vueltas al rollo  freno de mano ,marcha metida .....uffff  ten nos informados compi

a mi también me dio un sustillo de ese tipo ,sin ninguna consecuencia .....

La broma esta siendo buena.
He ido hoy a que me cambien la rueda reventada y me han comentado los del taller que el eje trasero esta dañado.

Mañana a la Opel a ver que me cuentan.

No es que me consuele, pero no ser el unico al que le ha pasado, me da argumentos en caso de que intenten darme largas.

Os cuento estos dias a ver que me dicen.