He llevado el coche a revisión/pintura y me han hecho 23km...

Buenas a todos,

Tenia pensado ponerlo en el hilo de las "revisiones" pero me ha jodi_ _ tanto el tema que he creído conveniente abrir un hilo nuevo... (si algún moderador no lo cree apropiado porfavor que lo mueva o lo borre).

El tema es que mi Astra ha cumplido un añito ahora en abril y le lleve a realizar la revisión del año y dar un parte de unos arañazos de aparcamiento nada grave y tan solo ser roces de pintura nada de chapa, el coche se entrego el dia 16 de Marzo, y la recogida tuvo que ser ayer día 30, aunque me lo tenían preparado el viernes anterior 27 de Marzo(después de llamar y decir que que pasaba con el coche...) mi sorpresa fue mayúscula al ver que me lo encuentro con 23km hechos!!! y la pena es no haberlo recogido yo y haberme dado cuenta anoche cuando llegue a casa y vi los papeles, previamente mi chica nada mas sentarse me envió una foto de whatsapp del cuadro, imaginaros ayer mi impotencia de que le hayan hecho 23km en no se que condiciones... y bajo q tipo de uso... no lo he estrujado yo cambiándolo en 4ª a 5000 vueltas ni nada por el estilo a que un malnacido lo haya hecho por mi... no se lo deseo a nadie la impotencia.

Me encuentro ahora mismo en la tesitura de....

1º Llamar al concesionario para que me lo expliquen... o se justifiquen... considero que para una revisión el coche NUNCA debería de salir del taller... y para chapa/pintura tampoco porque lo hacen ellos mismos allí... y en su defecto trasladarlo en grúa.
2º Llamar a OPEL España y explicárselo y que tomen medidas...
3º Poner hoja de reclamaciones o denuncia o el papel administrativo que corresponda.

Decir que lo lleve al concesionario oficial Opel donde lo compre... y no queráis saber la impotencia que siento...
(No cabe pensar que mi chica me envió la foto después de haber ella recorrido los 23km... soy muy pesado y muy cuidadoso con mi coche... y ella lo sufre)

El coche ayer lo revise por encima y parece estar bien pero hoy haré una revisión en profundidad... y mi chica no noto nada raro en la vuelta a casa.

El concesionario/taller lo omito de las fotos a juicio de lo que me digáis e ir a mayores para que los demás sepáis también como se las gasta...

Y decir que mi coche es un Biturbo... que no quiero ser clasista pero me figuro que tampoco entraran muchos a taller...

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Y voy mas allá... tienen un accidente o un golpe y que pasa? me lo como yo? que poca falta de profesionalidad... todo esto te hace plantearte que como hacer las cosas uno mismo... no tiene precio... y no esperaba esto de un concesionario oficial... con esto no quiero decir que uno de barrio no me de seguridad... pero ya conocemos todos los comentarios de bar... y con todos mis respetos a estos últimos donde he conocido auténticos MAESTROS de la mecánica en mi experiencia con mi Kadett.

Comentarios aparte es el robo de una revisión me hayan cobrado 214€...

Habla con ellos, a ver qué te dicen.
Seguramente lo habrán probado después de la revisión, pero igual han aprovechado para recoger piezas o repuestos en algún sitio, lo que estaría muy feo incluso si los repuestos son para tu coche.
Aunque le hayan dado un poco de cera no creo que le haya pasado nada al coche.
Saludos.

Te dirán que ha sido la prueba en carretera y que encima les des las gracias que no te la han cobrado... 

Un saludo

Sergio01 escribió:Te dirán que ha sido la prueba en carretera y que encima les des las gracias que no te la han cobrado... 

Un saludo

En tal caso hablare con Opel España... para que me aclaren si es necesario probar un coche por un cambio de aceite....

Te lo digo por que a mi me pasó con el verso de mí mujer, le hicieron unos 10km. Eso si, me lo pusieron en la factura. Cuando pregunté me dijeron que si se toca el software hay que probar el coche.
¿Te han hecho algo en la centralita?
Por el cambio de aceite desde luego no hay que probarlo, pero si te han hecho algo adicional de este tipo si. Pregunta a ver... Pero no te pongas borde de primeras que igual si te han hecho algo de eso y en ese caso lo tienen y deben probarlo... 

A veces le hacen más km por que lo prueban, va mal, vuelven a ajustar y salen de nuevo a probar...

En los concesionarios no se llevan los coches de los clientes a dar vueltas con ellos... Tienen los huevos pelados de verlos...   puedes estar tranquilo hombre...

Un saludo

Sergio01 escribió:Te lo digo por que a mi me pasó con el verso de mí mujer, le hicieron unos 10km. Eso si, me lo pusieron en la factura. Cuando pregunté me dijeron que si se toca el software hay que probar el coche.
¿Te han hecho algo en la centralita?
Por el cambio de aceite desde luego no hay que probarlo, pero si te han hecho algo adicional de este tipo si. Pregunta a ver... Pero no te pongas borde de primeras que igual si te han hecho algo de eso y en ese caso lo tienen y deben probarlo... 

A veces le hacen más km por que lo prueban, va mal, vuelven a ajustar y salen de nuevo a probar...

En los concesionarios no se llevan los coches de los clientes a dar vueltas con ellos... Tienen los huevos pelados de verlos...   puedes estar tranquilo hombre...

Un saludo

Si te fijas en la hoja de revision no pone nada de centralita... pone lo de la campaña de semana santa, pero en mi modelo de moche a traves de myopel nunca me ha saltado ninguna campaña y tenemos otro compañero en el foro q tiene el mismo modelo/mes/año) que el mio y tampoco le han avisado... ademas no aparece reflejado nada de que han hecho km al coche como en el caso de tu Verso.

Si, por eso digo que lo preguntes...

Igual le han hecho algo aunque no venga en la factura, en mi caso venía solo que lo habían probado. Cuando pregunté me dijeron que era por que habían actualizado el software sin cargo para mi y que por eso no salía dicha actualización en la factura.
Igual han enchufado la centralita y le han visto algo raro... Yo que se tío, es por no pensar mal de la gente 

Aunque tenga justificación lo qe te han echo, (que no creo que la tenga) hay que tener poca vergüenza para entregarte un coche sin decirte todo lo que le han echo, yo me presentaba en el taller donde lo has lllevado y no salgo de allí sin una explicación logica. 
Son sinvergüenzas.. 

Un saludo compañero

Sergio01 escribió:Si, por eso digo que lo preguntes...

Igual le han hecho algo aunque no venga en la factura, en mi caso venía solo que lo habían probado. Cuando pregunté me dijeron que era por que habían actualizado el software sin cargo para mi y que por eso no salía dicha actualización en la factura.
Igual han enchufado la centralita y le han visto algo raro... Yo que se tío, es por no pensar mal de la gente 

Acabo de colgarles... dice que todo coche que pasa por sus manos le hacen 4 o 5 km para comprobar que esta todo correcto, y que es posible que si pasa por chapa también lo prueba 4 o 5km, para comprobar que esta todo correcto si tienen que desmontar alguna pieza, como en la parte de taller si tienen que cambiar alguna pieza mecánica... en mi caso revisión anual cambio de aceite y filtros y reparar arañazos (pulido+ pintado) no creo ni que hayan desmontado... le he dicho que 23km me parece exagerado y que en ningún momento me lo han notificado se ha excudado en la hoja que firmas cuando entra el coche.

Evidentemente he llamado a Opel España y según considere presentare hoja de reclamaciones.

Hacia referencia al modelo por mucho que tengan el culo pelado, a que veo perfectamente plausible... entra un OPC en taller, entra un Biturbo... vamos a comparar aceleraciones y gilipolleces varias.

Acabo de hablar con un compañero de trabajo y le paso en su día algo parecido (con un scirocco) y se lo encontró hasta con colillas en el cenicero... esta tarde me tocara revisarlo en profundidad... a las horas que llegue anoche a casa no podía.

A saber... por poder puede ser todo lo que decís. Nadie más que el mecánico lo sabe, pero 25 km son kms para una simple prueba. Yo más me inclino a pensar mal y que lo han estado probando un poco aprovechando la simple revisión. Más que nada porque cuando llevé el audi de mi ex a una revisión a que le cambiaran el embrague, lógicamente lo probaron y le hicieron escasos 10 km (imagino que lo probarían antes y después) por eso que la comparación con 25km por una simple revisión me parece algo excesiva, pero bueno siendo sincero tengo que decir que si un biturbo se me pusiera entre manos yo también lo probaría...   No te ralles más de la cuenta compañero.

Salu2!

Pues me parece muy mal compañero, pon la reclamación ya mismo...

Un saludo

Es cierto que aunque pasen muchos coches por sus manos, biturbos no serán muchos y como comentáis, después de estar hartos de montarse en coches de 110 caballos, un biturbo de vez en cuando llama a probarlo.

Incluso si ha dado la casualidad de que algún cliente haya llegado interesado por un Astra biturbo, seguro que no han dudado en en enseñárselo. Por vender...

Y una reclamación no, pero una queja sí deberías poner.

Yo creo que un profesional no hace eso, sea un coche de 50cv o de 300cv. 
Imaginaros entonces cuando llevas un M4 a cambiar el aceite... Que hace el tío llevárselo de vacaciones?
No es excusa, si lo han hecho para darse un rulo es completamente denunciable... Da igual el modelo del coche, eso no se hace de ninguna manera.

Estoy empezando a pensar que el de mi mujer es el de 180cv, igual lo hicieron por lo mismo?.. Jojojo

Un saludo

He llamado a Opel España y he presentado mi queja y han abierto un caso/expediente... según lo que me digan me presentare en el concesionario y presentare una hoja de reclamaciones OCU/OPEL/INTERNA ya que al menos si tienen que sacarlo a carretera QUE ME LLAMEN, no se pueden excudar en que los coches los prueban y aparece en la letra pequeña de lo que firmas... no lo pienso consentir, es mas el H de mi novia esta ahora mismo para revisión y partes de pintura = QUE EL MIO y voy a controlar el kilometraje como no tenga ni 10km les voy a decir que que pasa... que si los J si los prueban para las revisiones pero un H de hace 7 años no lo prueban y menos si es un 1.7 100cv... no quería ponerme en lo peor pero de verdad que estoy muy disgustado sobre todo por la impotencia de dejar en manos de alguien que consideras de confianza (taller oficial y donde lo compre) y encontrarte que le han hecho 23km sin tu consentimiento por mucho que en la letra pequeña venga que lo probaran... como digo puedo entender que prueben el control de crucero en un coche que se le ha jodido, en un cambio de aceite NO, no se lo deseo a nadie, me estoy dando cuenta que contra mas sencillo y normalito es tu coche mas tranquilo vives. No se puede ser "pobre", he tenido que sudar mucho para comprarlo.


Y pensando sobre lo mismo te hace plantearte las cosas... que haces esperas a que el coche pase la revision y te lo llevas en el dia, y al dia siguiente le das el parte si lo tienes que dar y les dices q como tenga 1 solo km que aleguen lo que quieran pero que les denuncias????.


Un saludo,

No es por seguir con el tema pero yo no pienso que taller oficial sea sinónimo de taller de confianza y de que sean más profesionales que en otros talleres... Todo depende del mecánico con el que toques.

Realmente mi experiencia con mi conce oficial de Opel me dice que es todo lo contrario... (no generalizo, es mi caso personal en un conce de Madrid) 
Lo único de diferente que tienen con el resto de talleres es que allí conocen el modelo, la marca y tienen las piezas originales del vehículo. Pero personalmente en cuanto a trato mi conce deja muuucho que desear (desde atenderme de mala gana, a tenerme esperando más de 1 hora para decirme que en 20 min cierran y que hoy no me pueden atender, que me quiten las bluevision de la matricula por unas normales sin motivo y que luego nadie sabia nada ni que mecánico me había estado tocando el coche, que me dejaran la tapa de la batería suelta, que me toquetearan la configuración del equipo de audio que le instalé porque sí...) son algunas cosas que hacen que no se lo deje más, a parte del precio de las revisiones claro)
Seguramente en la bmw un M3 es mucho más normal y más común que un biturbo en la Opel, eso seguro. Por eso mi experiencia me dice que no es tan raro lo de "vamos a probar el biturbo". 
Es más siendo de Madrid puede hasta que estemos hablando del mismo conce de Opel.

De todas maneras, experiencias a parte, me parece genial que te hayas dado cuenta de esto y que lo hayas reclamado ya que no están para nada justificados esos kms y no tienen porqué darse paseos en coches ajenos y menos sin el consentimiento del propietario.

Suerte con la reclamación y ya nos contarás como acaba la cosa. 
Salu2!

Es lamentable que usen el coche de un cliente para darse una vuelta.... Me da igual que sea un GTC OPC o un corsa... Es intolerable...

Ve a por ellos..

Un saludo

Berto_astra_j escribió:No es por seguir con el tema pero yo no pienso que taller oficial sea sinónimo de taller de confianza y de que sean más profesionales que en otros talleres... Todo depende del mecánico con el que toques.

Realmente mi experiencia con mi conce oficial de Opel me dice que es todo lo contrario... (no generalizo, es mi caso personal en un conce de Madrid) 
Lo único de diferente que tienen con el resto de talleres es que allí conocen el modelo, la marca y tienen las piezas originales del vehículo. Pero personalmente en cuanto a trato mi conce deja muuucho que desear (desde atenderme de mala gana, a tenerme esperando más de 1 hora para decirme que en 20 min cierran y que hoy no me pueden atender, que me quiten las bluevision de la matricula por unas normales sin motivo y que luego nadie sabia nada ni que mecánico me había estado tocando el coche, que me dejaran la tapa de la batería suelta, que me toquetearan la configuración del equipo de audio que le instalé porque sí...) son algunas cosas que hacen que no se lo deje más, a parte del precio de las revisiones claro)
Seguramente en la bmw un M3 es mucho más normal y más común que un biturbo en la Opel, eso seguro. Por eso mi experiencia me dice que no es tan raro lo de "vamos a probar el biturbo". 
Es más siendo de Madrid puede hasta que estemos hablando del mismo conce de Opel.

De todas maneras, experiencias a parte, me parece genial que te hayas dado cuenta de esto y que lo hayas reclamado ya que no están para nada justificados esos kms y no tienen porqué darse paseos en coches ajenos y menos sin el consentimiento del propietario.

Suerte con la reclamación y ya nos contarás como acaba la cosa. 
Salu2!

Correcto con tus comentarios y te envio un MP con respecto al concesionario, y me he dado cuenta porque soy muy cuidadoso y "celoso" de mis cosas.

Sergio01 escribió:Es lamentable que usen el coche de un cliente para darse una vuelta.... Me da igual que sea un GTC OPC o un corsa... Es intolerable...

Ve a por ellos..

Un saludo

Completamente de acuerdo... me da igual q sea un adam un corsa o un Kadett de hace 25 años... ES INTOLERABLE pq como siempre el CLIENTE es el damnificado... y no lo he hecho en cuestión de voy a sacarles algo o quiero a cambio esto otro, es cuestión de "me he dado cuenta de esto, NO ME HA GUSTADO, y haré lo posible para q no me lo volváis a hacer ni a mi ni a nadie de mi entorno...", quizas mi fallo haya sido no informarme mas del taller aunque mi cuñada no tubo una experiencia 100% satisfactoria... por un techo solar. Aun así Opel España me dio a entender q no era mal concesionario....

Lo unico que te queda pensar es que el que lo probara tubiera algo de cuidado y no se pasara mucho con el acelerador... Es verdad que es tentador cuando entra un coche asi, pero yo pienso que hay que ser profesional y no hacer el gamba con cosas ajenas pero ya se sabe como se trabaja en la mayoria de los talleres... Yo conozco muchisimos casos, no es por meterte miedo pero tambien hay buenos talleres que lo cuidan todo al detalle... pero algunos casos de ir con un coche sin el capo porque se lo estaban reparando a buscar piezas hasta ver como le hacen una regeneracion del FAP a un coche, lo ponen en punto muerto a 4000 rpm durante 10 o 15 mins hasta que limpia el fap... Flipante! no hablo de la OPEL pero hay que tener un cuidado... y mas si le das tanta importancia al coche porque el 90% pasan del coche y les da lo mismo lo que les hagan.
Suerte tio !

Y el litro de gasolina gastado en esos 22kms te lp han descontado de la factura?

Bromas a parte.. esta feillo que dejes tu coche "tranquilo" y pienses que va a estar resguardado en el concesionario y luego lo tengan de paseo y quien sabe sino fuera del taller aparcado expuesto a diversos rices...( que nunca se sabe viendo lo visto )

Yo me declino mas a.. han ido a por un recado y han aprovechado para darle ese "paseito" que tienen por norma, porque total no sirve de nada porque no comprueban nada...es mas si llevas un astra del 2005 seguro q no le dan ni el paseito..me declino mas por eso, a q lo hayan cogido por probar como acelera o tonterías eso no creo..se arriesgan a a TU o alguien conocido lo vea por ahi y lo siga para ver que hace o vete a saber..

Y lo que poneis por arriba de que lo enseñen a alguien..hombre por fuera y tal si pero probarlo por carretera dudo porque si yo voy preguntando por un biturbo y me dicen de probar uno que ya tiene un año y 15.000kms que ya tiene propietario obviamente actuare como normal pero NO compraria mi coche ahi...que seguridad te daria esa gentuza?..

Aunque una vez fui preguntando por un coche a la opel hace tiempo... precisamente un gtc y el que tenian en stock para ver era negro..pregunte por blanco y la respuesta fue.. ven por aqui que nos ha llegado uno que nos pidieron pero que esta ya vendido esta listo a entregar y hasta me abrio las puertas, por vender venden hasta a su madre..........

Lo dicho tio no te ralles, es una putada pero ya sabemos...acelerones y malos tratos no creo pero que 23 kilometracos madre mia...

En estas situaciones me encantaria que le dieran un leve roce y que se les vea el plumero y tu reclamos esos 23 km y mas el golpe...y ahi si que puedes mas que pillarles, a parte de que te lo arreglen alguna indemnización.

Suerte y ya dirasss!!!.

Saludosss

emilito10 escribió:Y el litro de gasolina gastado en esos 22kms te lp han descontado de la factura?

Bromas a parte.. esta feillo que dejes tu coche "tranquilo" y pienses que va a estar resguardado en el concesionario y luego lo tengan de paseo y quien sabe sino fuera del taller aparcado expuesto a diversos rices...( que nunca se sabe viendo lo visto )

Yo me declino mas a.. han ido a por un recado y han aprovechado para darle ese "paseito" que tienen por norma, porque total no sirve de nada porque no comprueban nada...es mas si llevas un astra del 2005 seguro q no le dan ni el paseito..me declino mas por eso, a q lo hayan cogido por probar como acelera o tonterías eso no creo..se arriesgan a a TU o alguien conocido lo vea por ahi y lo siga para ver que hace o vete a saber..

Y lo que poneis por arriba de que lo enseñen a alguien..hombre por fuera y tal si pero probarlo por carretera dudo porque si yo voy preguntando por un biturbo y me dicen de probar uno que ya tiene un año y 15.000kms que ya tiene propietario obviamente actuare como normal pero NO compraria mi coche ahi...que seguridad te daria esa gentuza?..

Aunque una vez fui preguntando por un coche a la opel hace tiempo... precisamente un gtc y el que tenian en stock para ver era negro..pregunte por blanco y la respuesta fue.. ven por aqui que nos ha llegado uno que nos pidieron pero que esta ya vendido esta listo a entregar y hasta me abrio las puertas, por vender venden hasta a su madre..........

Lo dicho tio no te ralles, es una putada pero ya sabemos...acelerones y malos tratos no creo pero que 23 kilometracos madre mia...

En estas situaciones me encantaria que le dieran un leve roce y que se les vea el plumero y tu reclamos esos 23 km y mas el golpe...y ahi si que puedes mas que pillarles, a parte de que te lo arreglen alguna indemnización.

Suerte y ya dirasss!!!.

Saludosss

La gasolina hasta me la debieron de cobrar... porque 215€ por la primera revision... de vergüenza... con respecto al Astra del 2005 ya te lo dire cuando salga el de mi novia a ver cuantos km le hacen, y a ese ire yo... y como no tenga ni 5km lo pienso decir... con respecto a hoja de reclamaciones la plasmare segun me diga Opel España... (q el trato fue muy bueno) lo triste es q es una "mierda de biturbo" no me quiero imaginar con un Nissan GTR o modelos mas pintorescos... me figuro q ahi se la jugaran menos, el coche lo he repasado por encima ya que conozco hasta sus mas minimos arañazos de tenerlo en la calle y aparentemente no han repasado nada que les pudiera haber pasado... he de decir q cuando llame la semana pasada para preguntar q cojones pasaba con el coche la tia de centralita parece q hasta conocia el coche autocomplentandome ella la matricula (tampoco quiero pensar mas alla...) pero como digo es un triste Astra y un triste Biturbo con esto sin menos preciar ningun coche (tengo un C1 y me encanta) quiero decir que no es ni un OPC Extreme ni nada por el estilo, mi mosqueo es por la impotencia de "pq?" es mas en estos dias me pase un par de veces por el concesionario (por fuera) ya que mis suegros viven al LADO! imaginaos mi cara si me hubiesen dicho mis suegros te vimos el otro dia por el Centro Comercial tal... y aunque sea un Astra no es un coche que no se identifique rapidamente...

Salu2 y gracias a to2

En episodios de Fast and Loud, restauran un Ferrari valorado en 1 millón de $, que un mecánico probándolo le había metido una hostia tal que lo compraron por solo unos 400 mil $.
Imagina la cara que se le debió quedar al dueño, aunque el que puede gastarse semejante dinero es que puede con todo.
Saludos.

Tanhausser escribió:En episodios de Fast and Loud, restauran un Ferrari valorado en 1 millón de $, que un mecánico probándolo le había metido una hostia tal que lo compraron por solo unos 400 mil $.
Imagina la cara que se le debió quedar al dueño, aunque el que puede gastarse semejante dinero es que puede con todo.
Saludos.

Como dije por ahí arriba no se puede ser "pobre", porque escuece mucho el dinero... como mi compañero con su Scirocco.

Salu2

Tanhausser escribió:En episodios de Fast and Loud, restauran un Ferrari valorado en 1 millón de $, que un mecánico probándolo le había metido una hostia tal que lo compraron por solo unos 400 mil $.
Imagina la cara que se le debió quedar al dueño, aunque el que puede gastarse semejante dinero es que puede con todo.
Saludos.

Si, era un F40... El mecánico no resistió la tentación y al final la lió pero bien

Actualizo con informacion...

Me llamo el jefe del taller, y se escudo en que todos los coches los prueban... evidentemente esa excusa se la desmonte al momento con argumentos racionales... y mas para una revisión anual de un coche "nuevo" con 1 año, y del cual el cliente no se ha quejado de grillos ni de nada por el estilo... me pidió disculpas y poco mas...

Mi mosqueo sigue por la sensación de como nos chulean... y mis conclusiones son q se lo llevo a dar una vuelta pq quería probarlo o simplemente se fue a comer a su casa y se llevo el mio... el fallo ha sido q yo soy observador y el 99% de los clientes no lo serán...

Me llamara Opel España y no se como actuar... se merece el concesionario un negativo por un JT que ha hecho algo q no debía? pasara algo? no lo creo su excusa es rápida... es q note X en el coche... y conclusión cliente jodido... se merece esta persona q vaya a mayores? tampoco lo creo pero si un toque de atención de lo q ha hecho y las consecuencias... pq como le dije si tiene un accidente con el coche por mucho q tenga seguro el concesionario q fue lo q me dijo a mi eso no me lo paga NADIE y sin comerlo ni beberlo me puedo encontrar un disgusto muy grande.

Un saludo,