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2 participantes

    Hablemos de muelles Eibacht, KW, H&R....

    will_uno
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    Hablemos de muelles Eibacht, KW, H&R.... Empty Hablemos de muelles Eibacht, KW, H&R....

    Mensaje por will_uno Lun 30 Mar 2015 - 8:55

    Buenos días.

    Quería preguntaros si alguno a montado los muelles en su astra y si llevaba antes de montarlos la suspensión deportiva de Opel.

    Creo que la medía de bajada de altura es 30mm, teniendo encuenta que la suspensión deportiva de Opel baja ya 1.5 entiendo que solo debería bajar 1.5cm, no??

    Otra cuestión es si se pueden montar en la suspensión flexride de Opel. En algunas marcas si pone que no se puede montar, pero en otras no dice nada.

    Todo esto viene a que solo tengo 2-2.5cm de margen, para poder bajar sin dejarme los bajos en el garaje.

    Un saludo.
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    Hablemos de muelles Eibacht, KW, H&R.... Empty Re: Hablemos de muelles Eibacht, KW, H&R....

    Mensaje por ruben86 Lun 30 Mar 2015 - 13:58

    Yo tengo un Sport (Sportive) y he mirado unos Eibach Pro Kit que prometen bajar unos tres centímetros. Según el chico del taller en el que lo he mirado, esos tres centímetros son un poco ficticios porque una vez montados no llegan a bajar tanto, pero claro, no te digo fijo la medida exacta. Además con esos muelles no sería necesario cambiar el amortiguador de serie porque aunque vaya más comprimido, no va a estarlo tanto como para que haga tope. Todo esto es partiendo de la cifra del modelo Sport. 
    En el caso de llevar suspensión FlexRide... En ese caso yo no tocaría nada.

    Un saludo.

    P.D.: ¡¡¿¿El coche qué sale en tu avatar es un Integra Type R DC-2??!!
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    Hablemos de muelles Eibacht, KW, H&R.... Empty Re: Hablemos de muelles Eibacht, KW, H&R....

    Mensaje por will_uno Lun 30 Mar 2015 - 15:23

    ruben86 escribió:Yo tengo un Sport (Sportive) y he mirado unos Eibach Pro Kit que prometen bajar unos tres centímetros. Según el chico del taller en el que lo he mirado, esos tres centímetros son un poco ficticios porque una vez montados no llegan a bajar tanto, pero claro, no te digo fijo la medida exacta. Además con esos muelles no sería necesario cambiar el amortiguador de serie porque aunque vaya más comprimido, no va a estarlo tanto como para que haga tope. Todo esto es partiendo de la cifra del modelo Sport. 
    En el caso de llevar suspensión FlexRide... En ese caso yo no tocaría nada.

    Un saludo.

    P.D.: ¡¡¿¿El coche qué sale en tu avatar es un Integra Type R DC-2??!!

    Si! Ex DC2, 7 años estuvo conmigo. Lo vendí el año pasado, ya que apenas lo usaba. Me dio mucha pena, pero mas pena me daba no tener tiempo para disfrutarlo....

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